荷蘭國家應用科學(xué)院發(fā)布報告稱(chēng)，正確使用合適的輪胎，加上司機合理的開(kāi)車(chē)習慣，能將卡車(chē)柴油消耗量減少約１０％。

    這項研究是荷蘭基礎設施與環(huán)境部秘書(shū)長(cháng)維爾馬·曼斯費爾德委托荷蘭國家應用科學(xué)院進(jìn)行的。研究顯示，卡車(chē)使用滾動(dòng)摩擦較小的輪胎能?。玻サ剑矗サ牟裼?；保持輪胎壓力的持久穩定，可以再把油耗減少約２．５％。此外，車(chē)輪與車(chē)軸的平行度也能影響卡車(chē)的油耗。而調整密封卡車(chē)上的集裝箱，或者在卡車(chē)上設置氣動(dòng)擋泥板等小措施也能幫助省油。

    報告稱(chēng)，提高司機的省油意識還可通過(guò)提示司機來(lái)實(shí)現，即在車(chē)里安裝一個(gè)能讓司機知道柴油使用狀況的裝置。當司機觀(guān)察到耗油激增時(shí)，他就會(huì )相應地調整駕駛風(fēng)格，這一舉措可能將油耗減少近８％。

    通過(guò)降低油耗來(lái)減少二氧化碳排放，是展開(kāi)這項研究的主要原因之一。曼斯費爾德表示：“高效和清潔的卡車(chē)是公路運輸的未來(lái)。”

    卡車(chē)省油的好處不僅是環(huán)保。“假如每年少用１％的燃油，每一輛卡車(chē)每年可以?。担埃皻W元”，曼斯費爾德說(shuō)。