作為東風(fēng)柳汽的一款戰略性產(chǎn)品，近日已開(kāi)始在區域陸續上市。從廣東、山東、浙江等地的前期試銷(xiāo)情況來(lái)看，M7C在產(chǎn)品的可靠性、省油、舒適性等方面深為市場(chǎng)推崇。

那么M7C是如何實(shí)現“安全、可靠、省油、高效、舒適”？又是如何找到了自己清晰的定位？近日記者來(lái)到東風(fēng)柳汽一探究竟。

在東風(fēng)柳汽技術(shù)研發(fā)中心，記者見(jiàn)到了東風(fēng)柳汽牽引車(chē)首席師陳志松。他表示，在著(zhù)手開(kāi)發(fā)M7C之前，東風(fēng)柳汽通過(guò)詳細市場(chǎng)調研，最終將M7C定位為高速物流車(chē)。

實(shí)際上，“省油、高效、可靠”這些字眼無(wú)一不與發(fā)動(dòng)機有關(guān)。此次東風(fēng)柳汽將目光鎖定了美國康明斯發(fā)動(dòng)機公司，并最終選定美國最先進(jìn)的康明斯10L“黃金排量”發(fā)動(dòng)機。在經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的匹配優(yōu)化試驗后，結果表明，通過(guò)采用美國康明斯與斯堪尼亞聯(lián)合研發(fā)的鯤鵬XPI高壓共軌燃油系統和電控硅油風(fēng)扇等諸多先進(jìn)技術(shù)，M7C的節油效果非常明顯。

在M7C前期試銷(xiāo)中，浙江一大型化工運輸公司曾采購了一批，在實(shí)際使用中百公里油耗30L，比同類(lèi)車(chē)省5L。突出的節油性能，基于用戶(hù)需求的產(chǎn)品設計，讓該公司于不久之后進(jìn)行了二次采購。

東風(fēng)柳汽和美國康明斯在安全問(wèn)題上都以嚴謹著(zhù)稱(chēng)。陳志松說(shuō)，“我們和康明斯做聯(lián)合測試，不僅在發(fā)動(dòng)機臺架上獲知參數，更放在整車(chē)上做實(shí)驗，為的就是保障安全性。”M7C采用的“龍骨式框架結構”、高強度鋼板車(chē)身及WABCO制動(dòng)元件等更增加了安全性和行駛穩定性。此外，通過(guò)采用優(yōu)質(zhì)輕量材料，在保證安全前提下，M7C自重降至8.18噸，比同類(lèi)產(chǎn)品輕半噸，可謂安全與輕量化并重。

“定位高端就要讓用戶(hù)有高端的享受。”陳志松說(shuō)，M7C駕駛室采用大空間平地板，駕駛室內空高度達1.92米，讓主副駕可輕松換位，配合其他如茶幾、臥鋪、空調等優(yōu)化配置，會(huì )給人一種“移動(dòng)的家”的感覺(jué)。

為了讓M7C的價(jià)值最大化，東風(fēng)柳汽實(shí)施了由單一整車(chē)銷(xiāo)售到全價(jià)值鏈及車(chē)輛全生命周期盈利的模式提升。M7C獲得上述運輸企業(yè)的青睞，正是基于M7C的價(jià)值所在。

據介紹，東風(fēng)柳汽為M7C承諾了目前行業(yè)最優(yōu)的服務(wù)政策：整車(chē)36個(gè)月超長(cháng)保修，不限里程，不計責任。

“賣(mài)出的每一輛M7C，東風(fēng)柳汽都會(huì )有個(gè)貼身管家提供服務(wù)，除了做出提醒，還能幫助用戶(hù)規劃運輸線(xiàn)路，讓價(jià)值實(shí)現最大化。”劉志剛說(shuō)。