隨著(zhù)社會(huì )各階層對校車(chē)安全的重視以及政府一系列校車(chē)規范的出臺，專(zhuān)業(yè)的校車(chē)運輸公司漸漸興起，可持續發(fā)展的校車(chē)運營(yíng)模式也在逐步摸索之中。

　　與普通客車(chē)相比，校車(chē)運營(yíng)時(shí)間短、盈利能力有限，在安全性方面有更高的要求，如何在確保校車(chē)安全性的同時(shí)幫助校車(chē)運輸公司解決實(shí)際運營(yíng)困難，增強校車(chē)運輸公司的盈利能力？專(zhuān)業(yè)校車(chē)有諸多特殊安全裝備，駕駛員如何正確應用、如何應對突發(fā)事件和進(jìn)行安全引導？如何實(shí)時(shí)掌握在外運營(yíng)的校車(chē)情況，保障校車(chē)運營(yíng)安全？與傳統的客運公司相比，新興的校車(chē)運輸公司缺乏實(shí)際運營(yíng)經(jīng)驗，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的維修保養設施，而例行保養完全依靠校車(chē)生產(chǎn)商又不現實(shí)，如何幫助校車(chē)運輸公司建立一支專(zhuān)業(yè)的維修保養團隊，解決校車(chē)運營(yíng)公司的后顧之憂(yōu)？

　　海格B照可駕龍駒校車(chē)在珠海金星幼兒園

　　針對上述難題，海格進(jìn)行深入研究，提出“安全校車(chē)+專(zhuān)業(yè)培訓+G-BOS智慧運營(yíng)系統校車(chē)版+保姆式服務(wù)”的全方位解決方案，致力于創(chuàng )建可持續發(fā)展的校車(chē)運營(yíng)模式。

　　高技術(shù)確保高安全

　　海格“長(cháng)鼻子”校車(chē)采用長(cháng)車(chē)頭結構設計，在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)能吸收大量的碰撞能量，減少對車(chē)身的損害，從而保護車(chē)內學(xué)生的安全。車(chē)輛通體呈“國標黃”，外觀(guān)和美國版“長(cháng)鼻子”校車(chē)相似。整車(chē)“龍骨”創(chuàng )造性地采用鳥(niǎo)籠式全承載結構，有效提升校車(chē)的安全性。

　　記者在觀(guān)察海格安全校車(chē)時(shí)，注意到海格校車(chē)車(chē)門(mén)上有一個(gè)玻璃觀(guān)察窗，海格技術(shù)人員介紹說(shuō)，去年發(fā)生了學(xué)生乘車(chē)時(shí)相互擁擠、有學(xué)生被卷在了車(chē)下面的事情，如果在車(chē)門(mén)上安裝玻璃觀(guān)察窗，駕駛員可以清楚觀(guān)察到乘車(chē)學(xué)生的狀況，防止乘車(chē)學(xué)生調皮好動(dòng)導致的危險發(fā)生。同時(shí)，海格還把原設計在副駕位置的看護座椅調整到了導游椅位置，這樣，如有調皮的學(xué)生走動(dòng)開(kāi)門(mén)，看護老師能及時(shí)發(fā)現，避免意外發(fā)生。車(chē)內的3+2座椅都配備了安全帶，座椅扶手全部采用軟化扶手，椅背采用了增厚海綿，車(chē)內為平地板布置，均能有效防止學(xué)生不小心磕、絆、碰傷。此外，校車(chē)的安全門(mén)開(kāi)在車(chē)“屁股”上，對于這種設計，海格技術(shù)人員表示，校車(chē)新標準允許采用側安全門(mén)或后安全門(mén)，海格選擇了后安全門(mén)，設計寬度可以上下輪椅，以方便殘疾學(xué)生需要。另外，從安全方面考慮，側安全門(mén)有兩大缺點(diǎn)：一是側面開(kāi)安全門(mén)后，車(chē)身骨架的強度會(huì )受影響；二是如果把側安全門(mén)開(kāi)在左側，萬(wàn)一車(chē)輛往左側翻，會(huì )把安全門(mén)壓住，導致緊急時(shí)刻無(wú)法逃生。因此，海格校車(chē)采用的全是后安全門(mén)。后安全門(mén)一般開(kāi)在中間，無(wú)論車(chē)往哪邊翻，安全門(mén)變形打不開(kāi)的可能性都很小，便于逃生。

　　海格G-BOS智慧運營(yíng)系統顯示屏

　　海格相關(guān)負責人告訴記者，海格校車(chē)不僅嚴格按照新國家標準生產(chǎn)，還研究借鑒了美國校車(chē)標準，例如安裝了與美國“藍鳥(niǎo)”校車(chē)相似的白色閃爍校車(chē)標識燈，還創(chuàng )新性地安裝了車(chē)頂安全鈴鐺，汽車(chē)喇叭正常保留。白色標識燈能提醒前后車(chē)輛注意安全并避讓?zhuān)踩忚K能夠與喇叭區別，發(fā)出“當當當”的聲音讓學(xué)生和家長(cháng)及時(shí)得知校車(chē)的到來(lái)。

　　海格安全校車(chē)可裝備奔馳、寶馬等高端轎車(chē)才有的自動(dòng)防碰撞系統，當有可能出現追尾事故時(shí)，汽車(chē)會(huì )自動(dòng)剎車(chē)；安全帶未系報警系統則可以在車(chē)內學(xué)生未系安全帶的情況下發(fā)出報警；當車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)，輪胎爆胎應急安全裝置可以防止車(chē)輛失控。

　　海格新國標安全校車(chē)還裝備了專(zhuān)為學(xué)生設計的緊急逃生“擊窗系統”，當發(fā)生緊急情況時(shí)，可遙控啟動(dòng)“擊窗系統”，只需0.1秒，全車(chē)玻璃就可碎而不破，此時(shí)，即使是幼童也可輕松推開(kāi)呈“網(wǎng)格狀”的破窗脫離險境。在海格現場(chǎng)演示緊急逃生“擊窗系統”過(guò)程中，駕駛員只在駕駛室里按下一個(gè)按鈕，就聽(tīng)見(jiàn)“噗嗤”一聲低沉的爆破聲，被選作實(shí)驗的一扇車(chē)窗頓時(shí)成了“麻花臉”，坐在車(chē)內的工作人員用手輕輕一推，就像捅破一層紙一樣，玻璃就破裂開(kāi)來(lái)掉到地上，散成一小塊一小塊不傷人的玻璃珠。

　　還有一個(gè)令人欣喜的細節，即司機每次停車(chē)后都必須先走到車(chē)子后部，按一下安全門(mén)上方的按鈕才可以關(guān)上車(chē)門(mén)，這樣就等于每次要關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)都要強制性要求駕駛或照管人員從車(chē)前走到車(chē)后部巡查一遍，防止學(xué)生被遺漏鎖在車(chē)內的情況發(fā)生。[!--empirenews.page--]

　　這些細節得到了大家的一致認可。在6月21日于廣東省佛山市舉辦的以“平安”為主題的“平安佛山·走進(jìn)校園”活動(dòng)上，眾多網(wǎng)友應邀參觀(guān)體驗海格新國標安全校車(chē)。登上海格安全校車(chē)后，觀(guān)眾懷著(zhù)好奇心對校車(chē)內部進(jìn)行仔細觀(guān)察，有網(wǎng)友感慨：“原來(lái)校車(chē)和一般大巴還真不一樣！校車(chē)里的座椅以及車(chē)頭都是出于安全考慮特別設置，真是人性化。”

　　專(zhuān)業(yè)培訓 準確使用

　　與普通客車(chē)相比，校車(chē)有更多安全裝備，在突發(fā)情況下，是否會(huì )使用這些安全裝備對幫助孩子逃生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因此對校車(chē)司機進(jìn)行安全知識和安全設備使用培訓顯得迫切而又必要。海格在客戶(hù)接車(chē)時(shí)就開(kāi)始了相應的各種培訓，如對校車(chē)司機進(jìn)行安全培訓，培訓內容主要集中在校車(chē)車(chē)輛配置知識的講解、校車(chē)安全裝備的使用方法、安全逃生引導和緊急情況的處理培訓等，此外還包括每天出車(chē)前和收車(chē)后的例行巡檢，看看機油夠不夠、輪胎虧不虧氣、螺絲有沒(méi)有松動(dòng)，停車(chē)信號牌、鈴鐺的正確操作方法等?？梢?jiàn)，海格校車(chē)的專(zhuān)業(yè)培訓保障駕駛員能夠準確進(jìn)行校車(chē)操作，正確使用安全設備。

　　據海格校車(chē)相關(guān)負責人介紹，培訓不僅涉及校車(chē)駕駛員、車(chē)隊維修保養人員，對于校車(chē)管理者還要進(jìn)行G-BOS智慧運營(yíng)系統校車(chē)版的講解，目的就是為了從各個(gè)環(huán)節重視，保障校車(chē)安全運營(yíng)。

　　發(fā)往黑龍江綏化市北林區的海格智慧安全校車(chē)

　　智慧運營(yíng) 安全啟程

　　G-BOS是蘇州金龍獨創(chuàng )的智慧運營(yíng)系統，蘇州金龍結合校車(chē)安全技術(shù)和運營(yíng)特點(diǎn)，推出G-BOS智慧運營(yíng)系統校車(chē)版，依靠這一系統，可以對校車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、高效管理，在保障校車(chē)安全的同時(shí)還能提高駕駛員操作技能和車(chē)隊管理水平，幫助校車(chē)運輸公司降低油耗和運營(yíng)成本。

　　黑龍江綏化市北林區有47輛海格新國標校車(chē)在運行，據了解，北林區之所以采購海格校車(chē)，很大程度上是因為海格校車(chē)的智能化管理程度非常高。依靠海格G-BOS校車(chē)版智慧運營(yíng)系統，北林區的交警隊、運管站、教育局和政府辦分別設置了4個(gè)監控管理平臺，在教育局設置高端磁盤(pán)陣列，能保存200輛校車(chē)6個(gè)月內的各類(lèi)視頻和數字化信息。

　　為了保證對學(xué)生上下學(xué)詳細行蹤的確定，海格校車(chē)還配置了校車(chē)一卡通系統，免費為學(xué)生、學(xué)生家長(cháng)和老師提供信息服務(wù)，學(xué)生上車(chē)下車(chē)刷卡，家長(cháng)和班主任都能即時(shí)收到學(xué)生上下車(chē)免費手機短信提醒。一卡通系統還具有GPS定位功能，系統可在電子地圖上設定校園范圍，如果孩子在上學(xué)時(shí)間走出了校園范圍，家長(cháng)和班主任也將自動(dòng)收到短信提醒，提示孩子離開(kāi)了校園，如果想進(jìn)一步了解孩子的行蹤，還可以直接通過(guò)一卡通定位孩子當時(shí)的位置，精確度在5~10米之內。

　　上下車(chē)刷卡系統

　　保姆式服務(wù)消除后顧之憂(yōu)

　　對于售后服務(wù)，海格不僅幫助客戶(hù)進(jìn)行校車(chē)的維修保養，同時(shí)幫助有批量校車(chē)的公司建立維修保養車(chē)間，傳授維修保養知識。

　　山西懷仁順達公交公司在采購海格校車(chē)后，為保障校車(chē)的安全運營(yíng)和日常維護，成立了專(zhuān)業(yè)的校車(chē)二級維護站，由等級技師實(shí)施日檢月檢，保證校車(chē)安全無(wú)隱患。該公司總經(jīng)理康軍表示，海格客車(chē)為順達公司校車(chē)二級維修站的建立提供了無(wú)私幫助。

　　海格客戶(hù)服務(wù)部副部長(cháng)劉學(xué)淵告訴記者，海格對維保人員的培訓也會(huì )將重點(diǎn)放在校車(chē)特殊配置和安全裝置方面，除了常規例保外，把這些項目作為重點(diǎn)進(jìn)行例檢和例保。海格同時(shí)希望通過(guò)幫助客戶(hù)建立正規的校車(chē)維保站，搭建保養程序和作業(yè)項目，授之以漁，保障校車(chē)無(wú)隱患安全運營(yíng)。