作為陜西省出口企業(yè)的領(lǐng)頭羊，陜汽集團近年來(lái)堅持走出去戰略，以服務(wù)型制造為抓手，擴大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步贏(yíng)得國際市場(chǎng)認可，正向著(zhù)中國重卡第一陣營(yíng)的目標邁進(jìn)。

陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“現在生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)的這批300臺訂單車(chē)是給俄羅斯市場(chǎng)提供的，也是我們今年5000臺銷(xiāo)往俄羅斯車(chē)中的一批，這批車(chē)將在一個(gè)半月以后進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。”

在陜汽的總裝配線(xiàn)車(chē)間，記者看到車(chē)間上方LED屏上顯示著(zhù)出口的戰績(jì)，負責陜汽進(jìn)出口業(yè)務(wù)的王剛告訴記者。在轉方式、調結構中，陜汽堅持“走出去”戰略，從最初公司的國際貿易部，到2006年注冊成立專(zhuān)門(mén)的進(jìn)出口子公司，2006年到2012年公司共出口重卡7.5萬(wàn)輛，出口創(chuàng )匯33億多美元，其中2012年出口重卡14000多輛，出口創(chuàng )匯6.5億美元。

陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“目前出口的統計數據，我們今年已經(jīng)下線(xiàn)7032臺，這些車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)往國外，估計下半年還會(huì )有一個(gè)比較大的增長(cháng)，而且我們新近開(kāi)發(fā)的高端重卡包括新能源的重卡在下半年會(huì )有一個(gè)比較大的出口增量。”

王剛介紹說(shuō)，2007－2009年因受全球金融危機影響，當時(shí)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)也受到了沖擊，但陜汽集團堅持走國際化戰略的信念沒(méi)有動(dòng)搖，并在行業(yè)中提出“服務(wù)型制造”新理念。

陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“這也是我們在整個(gè)制造業(yè)行業(yè)內部第一次提出這個(gè)概念，我們提供產(chǎn)品售前售中售后整個(gè)生命周期服務(wù)。”

從單純的賣(mài)整車(chē)，到如今從整車(chē)到售后服務(wù)的一攬子產(chǎn)業(yè)鏈的建立形成，為陜汽贏(yíng)得了國際市場(chǎng)。目前陜汽集團已在全球40多個(gè)國家和地區建立了辦事機構，并分別在伊朗、埃塞俄比亞、蘇丹、南非等國家建有裝配線(xiàn)，在莫桑比克、馬來(lái)西亞、哈薩克斯坦的海外裝配線(xiàn)項目也正在建設中，目前產(chǎn)品已銷(xiāo)往80多個(gè)國家和地區。

陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“目前我們正在加班加點(diǎn)，趕制現在的訂單，我們預計今年會(huì )完成2萬(wàn)臺的出口任務(wù)。”