買(mǎi)回四個(gè)月 頻頻鬧罷工

　　新買(mǎi)的客車(chē)，4個(gè)月后就經(jīng)常自動(dòng)熄火，熄火后就很難啟動(dòng);10個(gè)月后，車(chē)子往哪兒一停，一會(huì )兒工夫，廢氣管下面就會(huì )積起一灘廢機油;12個(gè)月后，車(chē)子開(kāi)始冒黑煙并且極難啟動(dòng)，這些倒霉事全讓定遠縣兩位購車(chē)戶(hù)遇上了。

　　兩車(chē)主：新車(chē)維修費一年達15000元

　　2008年12月31日，陳先生、楊先生同時(shí)購買(mǎi)了兩臺合肥安凱輕型客車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的“華夏”牌23座客車(chē)，該車(chē)配備的是一汽道依茨(大連)有限公司生產(chǎn)的型號為CA4DC2-12E3、歐III排放標準的發(fā)動(dòng)機。

　　據他倆反映：4個(gè)月后，陳先生的車(chē)開(kāi)始出現自動(dòng)熄火打不著(zhù)現象，一汽道依茨(大連)有限公司合肥服務(wù)站診斷是油嘴毛病，2009年5月10日更換了4個(gè)油嘴。2009年5月底，楊先生的車(chē)也出現同樣的毛病，在服務(wù)站也更換了4個(gè)油嘴，每個(gè)油嘴1100元。

　　10個(gè)月后，兩車(chē)同時(shí)出現廢氣管漏油現象，服務(wù)站診斷為“四配套”即缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)都壞了。2009年12月，兩車(chē)都在服務(wù)站換了“四配套”，每臺車(chē)共花費3000多元，陳先生表示，錢(qián)花了也就花了，可是令他生氣的是，換了四配套后，車(chē)子仍然漏油。

　　2009年12月底，兩臺車(chē)又出現冒黑煙、難啟動(dòng)等現象，該服務(wù)站診斷屬油嘴問(wèn)題，2010年1月，每臺車(chē)更換了四個(gè)油嘴。陳先生估算了一下，一年之內，每臺車(chē)的維修費用達15000元。

　　陳先生說(shuō)：“就客車(chē)出現的問(wèn)題，我們多次與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、客車(chē)廠(chǎng)聯(lián)系，但是一直沒(méi)有處理結果，新車(chē)一年內出現如此多的毛病，我們很難接受。并且每次問(wèn)廠(chǎng)家，廠(chǎng)家都說(shuō)不屬于三包范圍，不在保修期內。”

　　發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家：用戶(hù)保養使用不當

　　針對該發(fā)動(dòng)機出現的問(wèn)題，記者聯(lián)系了一汽道依茨(大連)有限公司，該公司工作人員說(shuō)，安裝在安凱輕型客車(chē)上的這款發(fā)動(dòng)機的整機保修期為24個(gè)月、10萬(wàn)公里。但是發(fā)動(dòng)機里面的零配件另外有保修期，比如油嘴屬于特殊件，其首保期是2000公里，超過(guò)2000公里出現故障，用戶(hù)就要自費修理。“四配套”的保修期是12個(gè)月、5萬(wàn)公里。

　　該發(fā)動(dòng)機在安徽的一級代理商張經(jīng)理表示，2009年5月，當這兩臺車(chē)來(lái)修理時(shí)，已經(jīng)不在保修期之內。該發(fā)動(dòng)機出現的問(wèn)題是用戶(hù)使用不當造成的，這款歐III發(fā)動(dòng)機對柴油品質(zhì)和日常的維護要求都很高，由于用戶(hù)使用劣質(zhì)柴油，加上日常維護不當，所以發(fā)動(dòng)機才出現了問(wèn)題。

　　張經(jīng)理同時(shí)表示，廢氣管滴油，是正?，F象。

　　對于張經(jīng)理的解釋?zhuān)愊壬?、楊先生表示，他們?chē)隊里的車(chē)發(fā)動(dòng)機，基本都是歐III排放的，大家用的也都是同樣的油，他們平常比別人更注意保養，為什么就“安凱”的車(chē)經(jīng)常壞呢?既然，廢氣管滴油正常，那為什么服務(wù)站的維修人員卻讓他們換四配套呢?他們認為，這款發(fā)動(dòng)機存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　發(fā)動(dòng)機頻繁出現問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家認為是使用不當，消費者認為是發(fā)動(dòng)機質(zhì)量差，那么，對于該客車(chē)存在的問(wèn)題，該客車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家合肥安凱輕型客車(chē)廠(chǎng)有什么看法呢?

　　安凱客車(chē)廠(chǎng)：應由發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家負責

　　就此問(wèn)題，記者聯(lián)系了安凱客車(chē)廠(chǎng)的王總，他告訴記者，陳先生、楊先生購買(mǎi)的這款輕型客車(chē)，使用的發(fā)動(dòng)機是一汽道依茨(大連)有限公司生產(chǎn)的，出現質(zhì)量問(wèn)題，應該由該公司負責，消費者可以去找這個(gè)公司，他也一直在幫這兩位消費者跟該公司交涉。

　　對此問(wèn)題，陳先生和楊先生有不同的看法，他們認為，車(chē)是從安凱客車(chē)廠(chǎng)買(mǎi)回來(lái)的，車(chē)錢(qián)也是付給客車(chē)廠(chǎng)的，現在車(chē)子出現問(wèn)題，理應由客車(chē)廠(chǎng)負責，至于客車(chē)廠(chǎng)認為一汽道依茨有限公司的發(fā)動(dòng)機有問(wèn)題，客車(chē)廠(chǎng)應該在先承擔維修、調換等責任之后，再去追究一汽道依茨有限公司的責任，而不是讓他們去找發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)。

　　究竟誰(shuí)應該為陳先生和楊先生的車(chē)子質(zhì)量負責呢?本報法律顧問(wèn)、安徽永承律師事務(wù)所許福昌律師表示，消費者如果認為車(chē)子質(zhì)量有問(wèn)題，可以直接找銷(xiāo)售商，這一點(diǎn)，消費者權益保護法規定的很清楚。記者查閱了《中華人民共和國消費者權益保護法》，該法第三十五條規定，消費者在購買(mǎi)、使用商品時(shí)，其合法權益受到損害的，可以向銷(xiāo)售者要求賠償。銷(xiāo)售者賠償后，屬于生產(chǎn)者的責任或者屬于向銷(xiāo)售者提供商品的其他銷(xiāo)售者的責任的，銷(xiāo)售者有權向生產(chǎn)者或者其他銷(xiāo)售者追償。

　　陳先生表示，現在他們最大的心愿就是相關(guān)單位能把自己的車(chē)子修理好，畢竟，車(chē)子總是出現問(wèn)題，最終倒霉的還是車(chē)主，一來(lái)修車(chē)要花錢(qián)，二來(lái)也耽誤自己的營(yíng)運生意。