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人說歲月如刀，曾經(jīng)放蕩不羈、年少輕狂，沉浸在追求自我的80后也漸漸成為上有老、下有小的頂梁柱了。80后青春猶在，更多了責(zé)任和義務(wù)，特別是在從為人子女到為人父母的角色疊加后，購車選車這么大事兒，必然也要考慮孩子的因素，因此他們對中級車的選購有了更高的要求：不失帥氣個性的外觀，又要有家一般的溫暖感受。受其影響，倍受80后主流消費人群歡迎的中級車也必須隨市場需求而革新了。 家有兒女，80后購車選擇日趨理性 正所謂“三十而立”，連最小的80后也走在了“奔三”的路上，隨著他們經(jīng)濟實力的大幅度提升，他們對社會消費結(jié)構(gòu)和價值取向的影響也越來越大，必然成為主導(dǎo)市場的消費群體。而他們經(jīng)歷了市場經(jīng)濟、全球化、互聯(lián)網(wǎng)等社會進程的“洗禮”，在消費觀念、消費行為上呈現(xiàn)出與其父輩迥然不同的特征，極為超前，頗富時代特色，在選車購車方面亦是如此。 隨著80后日漸成為中國汽車市場的主力消費人群，他們對車市的影響不容小覷，車企也越來越重視對80后消費心理的觸動，于是，“取悅80后”成為近年來眾多車企營銷的主題，無論是昂科拉的“年輕，就要SUV”，還是標(biāo)致3008的“活，該快樂”，無一不企圖敲開追求個性、崇尚自由的80后的心扉。 廠商的響亮口號自然迎合了很多人的消費心理，也獲取了部分芳心，但這種方式并非放之四海而皆準(zhǔn)，且不具有持久生命力。孩子已經(jīng)兩歲的張先生說：“作為父母，我們選車時，更多地還是會考慮它能否為我們撫養(yǎng)孩子帶來便利，以及孩子乘坐時是否舒服，比如大空間能滿足孩子玩鬧的天性，高舒適性能否帶來如家的乘坐感受等，這都是我比較看重的。在這兩個方面，新一代軒逸和卡羅拉都有不錯表現(xiàn)，會成為我的首選車型。” 如今，有了孩子的80后，其選車標(biāo)準(zhǔn)更加理性了，不是幾句廣告就能打動的。專家提示：“隨著80后年紀(jì)的增長和生活閱歷的豐富，他們的消費觀念變得更為成熟。尤其為人父母后，他們在原有注重個性化消費的基礎(chǔ)上，開始更多地關(guān)注到孩子的利益點。體現(xiàn)在購車上，更偏家用的中級車會成為他們的第一選擇。” “中級”之選，家用派引領(lǐng)潮流 80后主流消費群是中級汽車市場最大的目標(biāo)客戶群，而中級車市場是國內(nèi)擁有最大消費群體、車型最多，且最富于變化的汽車細分市場，所以80后對中級車市場的影響力非常巨大。80后不同于60、70，他們既保守又張揚，既追求現(xiàn)實生活，又追求自我價值，同時也關(guān)注生活品質(zhì)，對他們來說，“家用”不是簡單的“家庭使用”，而是讓家庭生活變得更時尚、舒適，還要擔(dān)負起照顧家人的責(zé)任。所以，一款車必須內(nèi)外兼修才可能成為他們的“菜”。 作為一個4歲孩子的媽媽，車主劉女士最有發(fā)言權(quán)。“因為有孩子，舒適性是我首要考慮的。每天接送寶寶往來幼兒園都需要耗費很多時間，特別是交通擁堵的時候，對于孩子來說，車就成了一個流動的家，此時，車的舒適性更顯重要。當(dāng)然，在保證舒適性的基礎(chǔ)上，外形時尚、帥氣，節(jié)油性優(yōu)秀，這樣的車型最好不過了。”既要馬兒跑的快，又要馬兒少吃草，80后車主對座駕的要求更為嚴(yán)格。 即便如此，80后需求的極大誘惑力還是促使制造商們千方百計地想要滿足他們，經(jīng)過詳細調(diào)研，多番推敲，適合家用、以舒適為重點訴求的座駕不斷涌現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸便是其中的典型代表。新一代軒逸定位于“越級款待的旗艦家轎”，它從空間、配置和駕乘感受等各方面都力求舒適，堪稱“舒適之王”。另一款比較有代表性的車型是新速騰，速騰素以運動、操控見長，在意識到80后的需求后，進行全面轉(zhuǎn)型，雖然上市后的新速騰備受“減配”困擾，但其更貼合家用的訴求還是為它贏得不少消費者。 除了對舒適性的極致追求，個性的外觀和靚麗的內(nèi)飾也是他們的必然要求之一，當(dāng)然，還少不了燃油經(jīng)濟性，油耗也是他們考慮的重點。在這些方面，“史上最強中級車”新一代軒逸都表現(xiàn)上佳。新一代軒逸以“越級力量”為設(shè)計理念，打造出超越消費者期待、媲美豪華車的帥氣外觀。內(nèi)飾則采用第三代Modern Living設(shè)計理念，為消費者營造出一個像家一樣舒適、愜意的車內(nèi)空間。更值得一提的是，新一代軒逸搭載了Pure Drive純凈動力系統(tǒng)，并通過Eco Drive節(jié)能駕駛助手，將百公里油耗控制在同級最低的6.2L。 作為強勢崛起的新生代消費群體，初為人父母的80后對中級車“家用”的要求更為“苛刻”，其概念也正在發(fā)生變化。業(yè)內(nèi)人士指出：“‘中級車’只有在原本‘家用’、‘舒適’的基礎(chǔ)上注入更多具有視覺沖擊力的時尚元素，才能有更大的生存空間”。如此看來，中級車的未來發(fā)展趨勢一目了然。 |
