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輕客界的阿甘 用“傻傻”的堅持驚艷了時(shí)光

商用車(chē)之家訊:南京依維柯的奮斗之路在小編看來(lái),就像是一部非常勵志的電影。因為這部電影讓“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”的觀(guān)眾們都找到了屬于自已的那份堅持。

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       生活就像一盒巧克力,你永遠不會(huì )知道下一顆是什么滋味”。   

                                                                                                                                                          ------- 《阿甘正傳》


       1994年由湯姆?漢克斯主演的《阿甘正傳》在美國上映,影片描述了小男孩福瑞斯特.甘自強不息,最終贏(yíng)得上天眷顧并在各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng )造奇跡的勵志故事。影片上映后在全球引起巨大反響,并于次年榮獲第67屆奧斯卡最佳影片獎、最佳男主角獎、最佳導演獎等6項大獎。影片的成功或許就是阿甘身上展現出的誠實(shí)、守信、認真、執著(zhù)等優(yōu)秀品質(zhì)深深打動(dòng)了觀(guān)眾,因為阿甘在奮斗過(guò)程中什么都不顧,只知道憑著(zhù)直覺(jué)在人生的道路上不停地向前跑。




不知道什么叫成功 我只是一味地堅持


       在國內的輕客行業(yè)中,也有一家30年如一日像阿甘一樣堅持向前的企業(yè),他的名字就叫南京依維柯。

 

       4月8日,在人民日報社召開(kāi)了一場(chǎng)以“三十歲,我們再出發(fā)”的中國輕客發(fā)展之路暨IVECO技術(shù)引進(jìn)30周年座談會(huì ),講述了從1986年9月12日,中國同意大利政府正式簽署依維柯“S“車(chē)型的技術(shù)引進(jìn)合作協(xié)議。這一舉措徹底扭轉了我國商用車(chē)領(lǐng)域“缺重少輕”的局面, 開(kāi)啟了歐系輕客細分領(lǐng)域市場(chǎng)的新篇章。



中國輕客發(fā)展之路暨IVECO技術(shù)引進(jìn)30周年座談會(huì )


       依維柯輕型商用車(chē)進(jìn)入國內市場(chǎng)以來(lái),憑借著(zhù)車(chē)輛自身的優(yōu)勢,在公、檢、法、司、國防、工程、服務(wù)等方面起到了不可替代的作用,甚至出現了在當時(shí)的邊境線(xiàn)上,南京依維柯的NJ2046邊防巡邏車(chē)可以做到平均每十公里邊境線(xiàn)上,便有一輛車(chē)服役的奇跡。由此可見(jiàn)南京依維柯車(chē)輛的承載性、穩定性和改裝便利的優(yōu)勢無(wú)與倫比,在國內輕客市場(chǎng)可以說(shuō)獨占鰲頭。


環(huán)境巨變過(guò)往經(jīng)驗變“包袱” 及時(shí)創(chuàng )新煥生機


       近些年來(lái),國內的輕客市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的巨變,從原來(lái)的全順和依維柯雙雄并立,到后來(lái)出現的上汽大通、福田圖雅諾、江淮星銳等等品牌,讓原本平靜的歐系輕客市場(chǎng)變成了廝殺的戰場(chǎng),而原本只是用作物流的輕客開(kāi)始進(jìn)軍新能源、房車(chē)等領(lǐng)域也逐漸成為了趨勢。原來(lái)價(jià)格和質(zhì)量的競爭,也開(kāi)始逐步走向了品牌文化的競爭,南京依維柯曾經(jīng)的經(jīng)驗既是寶貴的財富也可能是“包袱”,但是南京依維柯并沒(méi)有用原有的慣性思維坐享其成,而是迅速轉變思維,制定出優(yōu)勢戰略來(lái)適應市場(chǎng)的變化。

 


南京依維柯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理楊軍虎


       一般來(lái)講,歐系輕客產(chǎn)品主要針對四類(lèi)市場(chǎng),第一類(lèi)是客貨兩用;第二類(lèi)是M2類(lèi)輕型客車(chē);第三類(lèi)是專(zhuān)業(yè)物流,產(chǎn)品形態(tài)是封閉式廂貨;第四類(lèi)是房車(chē)、消防車(chē)、醫療救護車(chē)等行業(yè)改裝車(chē)輛。


       面對競爭,南京依維柯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理楊軍虎始終保持清醒頭腦,他表示,對于南京依維柯而言,其優(yōu)勢市場(chǎng)在于第三類(lèi)和第四類(lèi)。在行業(yè)改裝細分市場(chǎng),依維柯的車(chē)身是非承載,非常方便改裝廠(chǎng)切割車(chē)身,今后南京依維柯要將改裝的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)。同時(shí),在技術(shù)方面還要和歐洲市場(chǎng)同步,用自身的努力,來(lái)爭回流失的市場(chǎng)份額。


爭分奪秒搶時(shí)間 售后服務(wù)人人夸


       作為國內鼎鼎大名的電子商務(wù)集團,京東商城為什么會(huì )選擇南京依維柯作為自己的物流配送車(chē)呢?京東商城華北區域配送負責人廉濤在會(huì )議上說(shuō)到:“我就是京東配送員出身,注重的是駕駛員操作的便利和舒適性,現在作為負責人更看重車(chē)輛的油耗和后期維護成本,這四個(gè)因素綜合起來(lái)和全順、金杯的車(chē)型對比后,我們最終還是選擇了南京依維柯?!皩τ谧罱K為什么選擇南京依維柯廉濤給出了這樣的答案。

 


京東商城華北區域配送負責人廉濤


      “不單單是因為車(chē)輛的性能好,更重要的是南京依維柯的售后服務(wù)反應速度非??臁?,廉濤表示,在北京物流配送的最后一公里始終是困擾京東集團的難題,有的老舊小區由于道路狹窄,車(chē)根本開(kāi)不進(jìn)去,如果要是在固定地點(diǎn)有一輛自提車(chē)就能解決問(wèn)題了,當他把這個(gè)困擾告訴廠(chǎng)家時(shí),南京依維柯的技術(shù)人員馬上著(zhù)手研發(fā),在一個(gè)月內就研發(fā)出針對北京市場(chǎng)的物流自提車(chē),如今已經(jīng)在回龍觀(guān)附近的小區投入使用,解決了物流”最后一個(gè)公里“無(wú)法配送的難題,“這讓我們不得不佩服南京依維柯的響應速度?!?/span>


      30年的風(fēng)雨歷程,讓南京依維柯從無(wú)到有,由弱變強,從一個(gè)蹣跚學(xué)步的”嬰兒”成為了一個(gè)三十而立的”鐵血漢子”,或許再一次的出發(fā),可以擦出更耀眼的火花,這或許就是南京依維柯式的奮斗精神,永遠不滿(mǎn)足于現狀,永遠迎接改變。難道這不正是一家“以社會(huì )發(fā)展為己任”的企業(yè)對自身的最好詮釋嗎?


       楊軍虎最后還向我們透露:“在即將到來(lái)的北京車(chē)展上,南京依維柯將展示一款混合動(dòng)力的概念車(chē),并在明年下半年推出全新一代的依維柯產(chǎn)品“。對此,我們充滿(mǎn)期待。


編后語(yǔ):


       南京依維柯的奮斗之路在小編看來(lái),就像是一部非常勵志的電影。因為這部電影讓“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”的觀(guān)眾們都找到了屬于自已的那份堅持。


       堅持、改變、創(chuàng )新、再出發(fā)……這是一部涉及了幾乎所有勵志元素的電影,每個(gè)點(diǎn)都值得拿出來(lái)大寫(xiě)特寫(xiě),至于想要從一個(gè)客觀(guān)的角度來(lái)囊括整個(gè)南京依維柯的發(fā)展歷程,對小編而言,是非常困難的,所以,只談南京依維柯30年的不忘初心,堅持做好車(chē),對小編來(lái)說(shuō)已經(jīng)是這部“電影“最大的看點(diǎn)之一了?;蛟S就像開(kāi)頭提到的,“人生就項一盒巧克力糖,你永遠不會(huì )知道下一顆是什么滋味?!倍暇┮谰S柯這個(gè)輕客市場(chǎng)的阿甘,也不斷在用自己的努力,留給人們一個(gè)又一個(gè)更加精彩的經(jīng)典鏡頭。



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