運輸這一行，最不缺的就是忙碌。來(lái)自安徽的李俊川就是眾多忙碌的運輸司機之一。

       歐曼GTL超能版載貨車(chē)自上市以來(lái)，其良好的節油性能和強勁動(dòng)力，受到了廣大重卡用戶(hù)的青睞和贊譽(yù)，歐曼GTL超能版載貨車(chē)搭載福田康明斯ISG超能動(dòng)力，裝配戴姆勒的整車(chē)匹配技術(shù)，給廣大重卡用戶(hù)帶來(lái)了全新的價(jià)值體驗。

       來(lái)自安徽省宿州市蕭縣的李俊川李師傅常年做水果運送生意，已有近10年駕駛經(jīng)驗。李師傅之前也開(kāi)過(guò)兩輛舊卡車(chē)，開(kāi)的都不太順手。趁著(zhù)去年碭山水果豐收的季節，在去年七月底入手歐曼GTL超能版載貨車(chē)一臺。第一次出車(chē)，李師傅運送22噸碭山酥梨至廣東佛山，全程行駛接近1700KM，途徑江南丘陵地帶，實(shí)際用油2100元，比同行的其他品牌的前四后八載貨車(chē)省500多元油錢(qián)。李師傅說(shuō)：“我發(fā)現這個(gè)歐曼GTL超能版非常劃算，真的是看得見(jiàn)的省油，看得見(jiàn)的收益！”

     “我經(jīng)常跑水果生意的，經(jīng)歷的路況也多。即使是在這樣的條件下，我也希望車(chē)輛能高速行駛?！崩顜煾嫡f(shuō)道，“超能版很好地滿(mǎn)足了我的要求。歐曼GTL超能版，起步快、加速快、制動(dòng)效果好，不管是平路高速行駛、超車(chē)還是爬坡，都能輕松適應。在如今生意不好跑的情況下，超能版能真真正正的省油，我很滿(mǎn)意?！?/span>

       李師傅還說(shuō)：“歐曼GTL超能版載貨車(chē)又省油，又能多拉貨，開(kāi)著(zhù)還有轎車(chē)級的舒適度和10萬(wàn)公里換油間隔的極致服務(wù)享受，真是實(shí)實(shí)在在的全能明星！”

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