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       5.93億人次，這是國家旅游局數據中心剛剛公布的2016年國慶“黃金周”全國出游人數。這個(gè)數字幾乎是美國人口的兩倍，比去年同期增長(cháng)了12.8%，并累計帶來(lái)了4822億元旅游收入。

       大眾旅游時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，旅游客運市場(chǎng)在逐年增長(cháng)中走向規范，競爭也更激烈。記者在近期的市場(chǎng)調研中發(fā)現，在安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保等方面經(jīng)得起挑剔、受得住檢驗的車(chē)型，才是旅游客車(chē)中的“實(shí)力擔當”。

“黑車(chē)”搶活兒變少

       幾年前，旅游客運市場(chǎng)車(chē)型雜亂、服務(wù)質(zhì)量差是普遍現象，而今年國慶“黃金周”期間，這樣的新聞不再多見(jiàn)，一個(gè)重要原因就是，多地的旅游客運市場(chǎng)比以前更加規范了。

       市場(chǎng)的健康發(fā)展不僅需要旅游公司、運輸企業(yè)的自律，也離不開(kāi)合理、有效的行政管理。在河北、河南、湖南等地，交通和旅游等管理部門(mén)在節日期間加強聯(lián)動(dòng)，嚴格監督用車(chē)情況，使旅游出行增添了一份安全保障。

       烏魯木齊某旅行社導游吳悅告訴記者，今年暑期旅游最旺的8月，連續多天出現旅游車(chē)“一車(chē)難求”的情況，但沒(méi)有旅游牌照的“黑車(chē)”也很少搶到活兒。她解釋道，烏魯木齊市旅游車(chē)實(shí)行的是“網(wǎng)上待班”制度，所有正規旅游客運車(chē)輛的信息，包括型號、座位數、牌號等都必須錄入官方平臺，旅行社根據需求自由匹配選擇。旅游全程中，車(chē)輛統一調派、統一結算?！斑€接受統一服務(wù)質(zhì)量監督，導游、司機不敢怠慢游客，總體來(lái)說(shuō)游客反響好了很多?！彼f(shuō)。

       今年以來(lái)，青海省運輸管理局著(zhù)力規范旅游客運市場(chǎng)，對旅游客運經(jīng)營(yíng)權實(shí)行服務(wù)質(zhì)量招投標、行政許可，新增運力483輛，使得今年國慶旅游旺季運力比往年更從容。

       記者了解到，當前，海南、青海等多地正在推行旅游客車(chē)公車(chē)公營(yíng)，通過(guò)規?；?、集約化經(jīng)營(yíng)，全面提升服務(wù)質(zhì)量。在這種情況下，旅游客車(chē)將實(shí)行統一采購，形成統一的客車(chē)調度體系和管理模式。

     “來(lái)敦煌旅游的人數逐年攀升，我們的車(chē)輛運行頻率也在增加，需要更合適的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足快速增長(cháng)的旅游客運需求?！备拭C敦煌正大旅游汽車(chē)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“敦煌旅汽”）總經(jīng)理吳建軍告訴記者，當地政府提倡集團化經(jīng)營(yíng)，可能再過(guò)兩到三年，敦煌的私營(yíng)旅游車(chē)就會(huì )退出舞臺。他認為，以后新增車(chē)輛都采取公司化經(jīng)營(yíng)，便于管理和提升安全性和服務(wù)質(zhì)量，這對敦煌旅游業(yè)的發(fā)展有利。

選車(chē)越來(lái)越重品牌

       記者了解到，當前國內旅游團人數一般控制在50人左右，受此影響，中高端旅游客車(chē)車(chē)型大多集中在7—9米、10—12米長(cháng)度段。

       同時(shí)，當前旅游客運企業(yè)選車(chē)越來(lái)越重視品牌，主流客車(chē)企業(yè)旅游客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率正在逐年提升。

       在甘肅，蘇州金龍海格客車(chē)保有量達上千輛，敦煌旅汽旅游車(chē)輛數量多達200多輛，其中海格客車(chē)占據了主力地位，車(chē)輛運行性能良好，備受認可。在剛剛舉行的首屆絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會(huì )期間，敦煌旅汽旗下20輛海格客車(chē)作為服務(wù)用車(chē)，圓滿(mǎn)完成運輸保障任務(wù)。

       業(yè)內人士認為，近年來(lái)，主流客車(chē)企業(yè)投入旅游客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)的力度加大，尤其在旅游客車(chē)的造型配置、安全性和舒適性等方面有較大提升，服務(wù)能力較強，競爭優(yōu)勢明顯，更貼合旅游市場(chǎng)大部分用戶(hù)的需求。

       有別于長(cháng)途客運車(chē)輛，旅游客車(chē)兼具運輸和觀(guān)光功能，呈現出獨特的需求特征。記者調研發(fā)現，在車(chē)輛等級上，旅游客運企業(yè)對車(chē)輛的要求略低于公路客車(chē)，最受關(guān)注的是安全性能，其次是外部造型和內部舒適性。

       安全是旅游服務(wù)的首要要求，因此，旅游客運企業(yè)對車(chē)輛關(guān)鍵部件的安全性普遍比較挑剔，在緩速器、轉向器、制動(dòng)摩擦片等零部件上大都首選知名品牌。

       車(chē)輛內部配置和內飾的要求，趨于更高端、更舒適。記者了解到，在最新的旅游客車(chē)上，導游專(zhuān)用椅、話(huà)筒已是標配，并往往采用平地板結構，配備開(kāi)放式行李架，這些都為導游和游客提供了更舒適的旅途感受。

       某客車(chē)企業(yè)負責人告訴記者，部分用戶(hù)選購旅游客車(chē)時(shí)還兼顧團體功能用途，要求三段式底盤(pán)結構、可調式乘客座椅、行車(chē)記錄儀等，對車(chē)輛要求更高。

新能源車(chē)適合短途游

       旅游客車(chē)市場(chǎng)還出現一個(gè)新趨勢，輕型、環(huán)保車(chē)型比例在提高。作為客車(chē)領(lǐng)域中的“大熱”，新能源客車(chē)目前的技術(shù)水平還不適合300公里以上長(cháng)距離運輸，但在短途、小型團體旅游領(lǐng)域中，其節能環(huán)保優(yōu)勢越來(lái)越被用戶(hù)看重。

     “親戚朋友三家8個(gè)人湊在一起，國慶抽了兩天時(shí)間到周邊景區來(lái)個(gè)短途游，吃住玩都包含在內，不用自己開(kāi)車(chē)、操心?！壁w小姐告訴記者她們的休閑新方式。這種短途化、精品化的旅游模式在多地試行，也給新能源客車(chē)打開(kāi)一片新市場(chǎng)。

       去年9月，貴州最大的旅游租賃企業(yè)——貴陽(yáng)龍行神洲旅游集團公司采購106輛純電動(dòng)客車(chē)，全部為蘇州金龍海格H6V純電動(dòng)輕客。這也是西南地區最大批量的純電動(dòng)旅游車(chē)投放市場(chǎng)。

       貴陽(yáng)山多，路窄坡陡。令趙小姐印象深刻的是，在去景點(diǎn)的路上經(jīng)過(guò)一段長(cháng)且陡的下坡，許多車(chē)輛“站”不住，她們乘坐的海格車(chē)就不存在這個(gè)問(wèn)題。

       蘇州金龍技術(shù)負責人介紹，H6V車(chē)型采用高頂設計，內高達到1.9米，乘客在車(chē)內可以從容站立。車(chē)輛配備分開(kāi)式大功率冷暖空調，換氣效率更高、更徹底。為了增強安全性，車(chē)輛采用了平齊式推拉窗，既通透明亮，又達到逃生要求。此外，全承載設計、3H高剛性框架車(chē)身結構、高強度防撞鋼梁等都為車(chē)輛安全大大加分。

       打動(dòng)旅游客運企業(yè)用戶(hù)的，除了零排放的環(huán)保特性，還有實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟性。據了解，H6V采用大功率電動(dòng)直驅技術(shù)和海格自主控制系統，實(shí)現無(wú)極變速，可高效回收電制動(dòng)能量。運輸企業(yè)用戶(hù)實(shí)測顯示，車(chē)輛百公里耗電成本低于普通柴油車(chē)燃料成本的三分之一。

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