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       2010年1月11日，美國能源部(DOE)宣布投資2.7億美金用于研究改善美國重型卡車(chē)燃油經(jīng)濟性和運輸效率的先進(jìn)技術(shù)，該項目被稱(chēng)為“超級卡車(chē)”項目。同年，美國能源部牽頭成立了“21世紀卡車(chē)聯(lián)盟”執行該項目，美國康明斯成為該聯(lián)盟成員中唯一的發(fā)動(dòng)機企業(yè)。

　　康明斯為超級卡車(chē)項目研究新一代柴油動(dòng)力X12，成為美國超級卡車(chē)的中堅力量，超級動(dòng)力，燃油效率提升，排放降低。

　　福田戴姆勒汽車(chē)為對標“美國超級卡車(chē)”和“歐洲未來(lái)卡車(chē)”，鏈合德國戴姆勒整車(chē)及動(dòng)力技術(shù)，匹配美國康明斯為歐曼EST超級卡車(chē)打造的康明斯X12智能動(dòng)力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟成員，開(kāi)啟了歐曼超級卡車(chē)項目的研發(fā)，打造定位高端市場(chǎng)、面向高端物流用戶(hù)的歐曼EST超級卡車(chē)。

　　2016年，康明斯X12平臺在全球正式發(fā)布，可滿(mǎn)足最嚴苛的歐六和EPA 2017標準。福田戴姆勒汽車(chē)的歐曼EST超級卡車(chē)，搭載的就是最新的康明斯X12發(fā)動(dòng)機。

　　康明斯X12作為歐曼EST超級卡車(chē)的專(zhuān)屬動(dòng)力，與歐曼EST超級卡車(chē)共同歷經(jīng)了4年歐洲研發(fā)，完成歐洲標準的1000萬(wàn)公里實(shí)際道路驗證與測試，全面提高產(chǎn)品適應性和可靠性。

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