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       俗話(huà)說(shuō)：“堅持就是勝利”，對于一個(gè)站在行業(yè)引領(lǐng)位置的企業(yè)來(lái)說(shuō)堅持更是顯得難能可貴。一個(gè)企業(yè)的技術(shù)特色和優(yōu)勢是支撐綜合實(shí)力的最好體現。從2008年在中國建廠(chǎng)至2015年，康邁中國就實(shí)現了10億元的銷(xiāo)售額，現在康邁更是站在行業(yè)的最前列，正是近10年的堅持不懈成就了如今的康邁輪轂。其中，技術(shù)上的不斷創(chuàng )新和突破是康邁輪轂成功的重要因素之一，說(shuō)到康邁技術(shù)，就不得不說(shuō)說(shuō)張少英了，作為康邁輪轂的高級應用工程師，堪稱(chēng)是輪轂技術(shù)把控中的精英，對輪轂的每一個(gè)細節都了如指掌。

       昨天，一份近乎完美的答卷

       作為商用車(chē)輪轂界的行業(yè)引領(lǐng)者，中國國際商用車(chē)展覽會(huì )如此重大的場(chǎng)合自然少不了康邁的身影。11月4日，康邁輪轂攜三款運用成熟先進(jìn)技術(shù)的輪轂在2017中國國際商用車(chē)展覽會(huì )上閃亮登場(chǎng)，引起了展覽會(huì )現場(chǎng)各位來(lái)賓的廣泛關(guān)注。

       張少英告訴《商用車(chē)之家》記者,相較于普通輪轂來(lái)說(shuō)，康邁輪轂較高的市場(chǎng)占有率不是憑空而來(lái)的:

       第一，康邁輪轂對游隙的控制把握更精準，通過(guò)采用高精度的半公差軸承以及機加工的直接控制，來(lái)將游隙控制在一定范圍內，不再需要人工反復調整。另外，油潤滑代替普通輪轂傳統的脂潤滑，潤滑效果更佳，散熱效果更明顯，從而保證軸承實(shí)現長(cháng)壽命。

       第二，康邁輪轂真正做到全程免維護或者少維護，安裝上以后只需要定期通過(guò)透視窗觀(guān)察油量和油質(zhì)即可，不需要拆卸，而普通輪轂則需要定期維護保養，定期拆卸等，康邁輪轂在保證自身技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)也為用戶(hù)節省了一筆不小的維護保養費用。

       第三，順應輕量化的大趨勢，采用高強度的鑄鐵材料，與普通鑄鐵材料相比，外觀(guān)相同，但高強度的鑄鐵材料能夠提高鑄鐵的排耗，從而減輕輪轂自身的重量，為整車(chē)的輕量化提供一份助力，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

       第四，康邁輪轂可以適用于中國大多數用戶(hù)的整車(chē)狀態(tài)，不需要做大幅度改變，直接用康邁輪轂代替現有產(chǎn)品，安裝簡(jiǎn)單便利。

       今天，讓近乎完美變成完美

       當問(wèn)及康邁輪轂現階段正在研發(fā)或即將推出的新技術(shù)、新工藝時(shí)，張少英表示：“明年可能會(huì )在市面上推廣一種新的鑄造工藝——側拉技術(shù)，同樣采用高強度的鑄鐵材料、成本也基本持平的情況下，側拉技術(shù)的應用將會(huì )減小兩層膜之間的空間，從而減少重量，起到輕量化的效果?！?/p>

       據了解，康邁輪轂有推出新產(chǎn)品的計劃，但時(shí)間上可能會(huì )比側拉技術(shù)的推廣時(shí)間要長(cháng)，樂(lè )觀(guān)估計需要三年時(shí)間左右。新產(chǎn)品會(huì )更加切合每一位用戶(hù)的實(shí)際需求，例如：美國SAE標準的產(chǎn)品推廣，美國SAE標準對軸承的軸頭大小、規格、跨距進(jìn)行了定義，使產(chǎn)品能夠實(shí)現互換，形成一套中國標準，新的標準產(chǎn)品的推廣會(huì )同時(shí)達到輕量化、產(chǎn)品互換、降低成本等效果。

       明天，迎接新的挑戰

       輕量化已經(jīng)是國際商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢，其中的一個(gè)發(fā)展方向即是輪轂制作材料的轉變，康邁也在這方面做出了不少的努力。張少英介紹說(shuō)：“在美國，康邁輪轂大多數已經(jīng)轉變成鑄鋁材料，但由于中國的復雜路況以及載荷等方面的特點(diǎn)，鑄鋁材料想要在中國普遍應用還需要一段時(shí)間的檢測與驗證。驗證完成后，可能未來(lái)幾年會(huì )首先在國內做理論性地推廣，然后才會(huì )落實(shí)到實(shí)際產(chǎn)品上?！?/p>

       目前，康邁輪轂的市場(chǎng)應用良好，一方面，以牽引車(chē)為主，已經(jīng)是中國主流卡車(chē)品牌如：一汽、二汽、東風(fēng)、柳汽、聯(lián)合等整車(chē)產(chǎn)品的標配。另一方面，在客車(chē)市場(chǎng)上的占有份額也是國內最大的。

       對任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，10年的時(shí)間能夠擁有如此耀眼的成績(jì)已實(shí)屬不易，但康邁中國的目標不止于此，還將繼續前行。

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