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　　隨著(zhù)昆明市建筑垃圾運輸車(chē)輛智能化和環(huán)?；牟粩嗤七M(jìn)，昆明市主城區將于2018年1月1日起，逐步有序推廣使用智能環(huán)保渣土車(chē)。作為昆明市渣土行業(yè)協(xié)會(huì )戰略合作伙伴，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)專(zhuān)為昆明市環(huán)境情況及相關(guān)管理部門(mén)要求定制化生產(chǎn)的智能渣土車(chē)，在2017年12月27日正式首批交付昆明某大型工程管理企業(yè)。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理夏洪彬、昆明渣土行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)王法，以及上汽紅巖當地經(jīng)銷(xiāo)商代表、用戶(hù)代表等人共同參加了此次交車(chē)儀式。

現場(chǎng)人員參觀(guān)上汽紅巖智能渣土車(chē)

　　據昆明市渣土行業(yè)協(xié)會(huì )不完全統計，昆明主城區3環(huán)內一年產(chǎn)生的渣土數量大約在1000萬(wàn)方左右，主要依靠老式渣土車(chē)運輸。而老式渣土車(chē)超載嚴重、遮擋號牌、橫沖直撞、沿途潑灑等陋習，長(cháng)期以來(lái)一直為市民詬病，為城市環(huán)境和交通安全都埋下了不少隱患。隨著(zhù)昆明市建筑垃圾運輸車(chē)輛智能化和環(huán)?；牟粩嗤七M(jìn)，昆明市在主城區范圍內更換智能渣土車(chē)的工作也已全面開(kāi)展。

　　據介紹，此次首批交付昆明市的上汽紅巖智能環(huán)保渣土車(chē)，除了采用更加環(huán)保的國五排放標準外，在車(chē)型智能化裝備和密閉裝置設計方面也更為科學(xué)合理，具備定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定速等多項功能，同時(shí)，全密閉頂蓋的U型貨箱和智能監管系統還能防止渣土車(chē)出現潑灑等情況，并杜絕惡意屏蔽信號等行為，相當于通過(guò)電子監控的方式設置了一個(gè)圍欄，對渣土車(chē)運輸過(guò)程進(jìn)行規范。此外，該批紅巖智能渣土車(chē)還配備采用北斗車(chē)載系統的車(chē)載定位終端，同時(shí)接入交通部平臺和昆明市智慧城市管理監控平臺，能夠全面監控渣土車(chē)的運行狀態(tài)。

上汽紅巖智能渣土車(chē)

　　上汽紅巖云南中心負責人馬波表示：“通過(guò)這些智能化方式，未來(lái)昆明市的渣土車(chē)是不可能超載的，可以大大加強車(chē)輛行駛的安全性，以往渣土車(chē)運輸期間出現的撒漏、隨意傾倒、亂闖紅燈等惡習，也將得到徹底根治。從其他城市的智能渣土車(chē)推廣情況來(lái)看，渣土車(chē)交通肇事率、道路破損率都能得到緩解，并且大氣污染和城市管理水平也可得到一定改善?！?/p>

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