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在西藏自治區曲水縣，住在縣里及村子里的人要進(jìn)城，只有兩種選擇，一種是開(kāi)私家車(chē)，另一種是到曲水縣汽車(chē)站乘坐城鄉客運班線(xiàn)車(chē)，而后一種占了絕大多數，這就是曲水縣的居民進(jìn)城出行的現狀。而在這些跑城鄉客運班線(xiàn)的車(chē)中，大部分都是中巴車(chē)和輕型客車(chē)。近日，海格客車(chē)交付曲水縣農村客運有限責任公司的14輛輕客就是在當地最受歡迎的客運班線(xiàn)用車(chē)的代表車(chē)型。
近年來(lái)，曲水縣一直堅持“城鄉統籌、以城帶鄉、城鄉一體、客運并舉、運游結合”的發(fā)展思路，建立農村客運班線(xiàn)通行條件聯(lián)合審核機制，加快淘汰老舊農村客運站車(chē)輛，全面提升客車(chē)性能;強化司乘人員的安全培訓和教育、提高從業(yè)人員的服務(wù)素養;加快城鄉客運班線(xiàn)改制步伐，鼓勵客運企業(yè)盡快改制;逐步加大鄉村通班車(chē)的頻次，努力實(shí)現曲水縣所有行政村的通車(chē)率。
曲水到拉薩，近80公里的路程，考慮到車(chē)輛利用率問(wèn)題，結合曲水縣每日出行人數統計，13座-19座的輕型客車(chē)和中巴車(chē)最適合城鄉客運改制后需求，而兩者再對比，在不允許超載、滿(mǎn)員就發(fā)車(chē)的運營(yíng)機制下，13座的輕客更機動(dòng)靈活，且更能滿(mǎn)足乘客最短時(shí)間候車(chē)的需求。這種情況下，13座輕客車(chē)型逐漸成為許多城鄉客運公司購車(chē)的重點(diǎn)考慮對象。
在曲水當地客運市場(chǎng)，之前大多用的都是19座的中巴車(chē)，13座輕客車(chē)型較少。而拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團作為西藏客運班線(xiàn)的領(lǐng)頭企業(yè)，其車(chē)型選擇無(wú)疑在當地市場(chǎng)具有風(fēng)向標作用。據了解，拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團有42輛海格輕客在運營(yíng)，實(shí)際運營(yíng)下來(lái)，車(chē)輛管理人、駕駛員、乘客對這款車(chē)評價(jià)都很不錯。駕駛員認為這款車(chē)不僅開(kāi)著(zhù)輕便順手，而且外觀(guān)大氣、車(chē)內空間大。乘客普遍反饋舒適性和安全性很好?？瓦\公司認為這款車(chē)不僅性?xún)r(jià)比高，而且靈活性更好，上滿(mǎn)乘客就走，特別適合城鄉客運小客流多班次發(fā)車(chē)需求。同時(shí)，海格客車(chē)是大品牌，買(mǎi)著(zhù)用著(zhù)都放心!拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團用著(zhù)好的車(chē)肯定錯不了!
海格H5C輕型客車(chē)確有它的過(guò)人之處，第一，這款車(chē)的外觀(guān)極具商務(wù)范兒，內飾有轎車(chē)化中控臺，六聲道環(huán)繞立體聲高保真音響系統等，顯得非常高端、大氣。第二，這款車(chē)吸收了豐田和三菱的造車(chē)技術(shù)，動(dòng)力強勁，乘坐舒適性好。第三，可視倒車(chē)系統、自動(dòng)閉窗、超速報警及車(chē)輛前部的高強度防撞鋼梁、側圍整體式加強梁，還有ABS+EBD帶來(lái)的更好制動(dòng)效果，這款車(chē)在安全方面有多重保障。第四，它還有大頂距、大軸距以及大座位空間，乘客在車(chē)內不感到空間局促。愉悅的乘坐體驗和安全保障，是這款車(chē)帶給乘客的最真切感受。
3月中旬，14輛海格輕客將服務(wù)于曲水縣汽車(chē)站到拉薩市東郊客運站的班線(xiàn)上，首批海格H5C輕客的投入使用將會(huì )在當地形成示范效應，如果這批車(chē)運營(yíng)出色，它的口碑將被徹底喊響。隨著(zhù)城鄉客運班線(xiàn)改制力度的加大，越來(lái)越多的老舊車(chē)輛面臨更新，適應當地客運需求的輕客車(chē)型在曲水縣及周邊縣城有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)前景。而海格的這款輕客也將憑借著(zhù)它在外觀(guān)、配置、安全、舒適、空間及性?xún)r(jià)比等方面的優(yōu)勢成為城鄉客運市場(chǎng)上的明星車(chē)型，也將因它的適用性高而幫助客運企業(yè)更好地盈利，縣城及農村居民也會(huì )從此進(jìn)城更加無(wú)憂(yōu)。
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