長(cháng)期以來(lái)，國內卡車(chē)市場(chǎng)都是以平頭車(chē)為主。從GB1589新政將長(cháng)頭車(chē)總長(cháng)度限值放寬到18.1米之后，路上的長(cháng)頭車(chē)才逐漸多起來(lái)。而在長(cháng)頭卡車(chē)陣營(yíng)中，最具代表性的車(chē)型當屬乘龍T7。

       霸氣、流暢的外觀(guān)設計，高效、強勁的動(dòng)力匹配，舒適、安全、人性化的駕乘體驗，讓乘龍T7在不久前剛剛結束的2018第三屆數字營(yíng)銷(xiāo)盛典中榮獲 “2017年度杰出設計車(chē)型”。

       作為國內首款高端長(cháng)頭重卡，乘龍T7是東風(fēng)柳汽商用車(chē)基于全新的重型平臺，針對干線(xiàn)物流、冷鏈、?；冗\輸匠心制造的戰略車(chē)型。憑借長(cháng)頭卡車(chē)的天然優(yōu)勢以及產(chǎn)品性能，乘龍T7為用戶(hù)提供高品質(zhì)價(jià)值體驗。

長(cháng)頭車(chē)型設計 自帶天然優(yōu)勢

       與國內平頭車(chē)相比，乘龍T7牽引車(chē)不僅有著(zhù)高顏值，它的長(cháng)頭設計使整車(chē)在安全、省油方面也有著(zhù)天然優(yōu)勢。

       長(cháng)頭造型形成天然緩沖區，安全性能不言而喻，再加上乘龍汽車(chē)獨有的龍骨框架結構駕駛室，可以最大化的降低事故對駕駛員的人身傷害。此外，乘龍T7重要閥類(lèi)都標配國際大品牌威伯科，制動(dòng)閥和ABS等制動(dòng)安全關(guān)鍵零部件也用威伯科品牌制動(dòng)性能穩定，響應速度快，為司機的生命安全提供最大保障。

       乘龍T7將空氣動(dòng)力學(xué)運用到極致，外觀(guān)流線(xiàn)型設計，整車(chē)造型風(fēng)格流暢，與平頭車(chē)相比，其行車(chē)風(fēng)阻降低7-10%。整車(chē)動(dòng)力系統采用“大馬力發(fā)動(dòng)機+法士特變速箱+小速比后橋”的黃金動(dòng)力組合，匹配平衡，讓乘龍T7更有勁、跑得快、不費油。

以客戶(hù)為中心 精準滿(mǎn)足需求

       跑過(guò)長(cháng)途干線(xiàn)運輸的司機都清楚，每天在車(chē)上的時(shí)間比在地上的時(shí)間還要長(cháng)，因此駕駛室的舒適與否對司機出行品質(zhì)至關(guān)重要。

       除大空間之外，乘龍T7還采用美式發(fā)動(dòng)機三點(diǎn)懸置，配備氣囊減震座椅。更重要的是它的臥鋪設計，下層為三段結構，鋪平后就是一張單人床。將中間一段向后推起，底部有折疊小桌板，放下小桌板就可以供兩人在這里休息、吃飯。這些人性化設計為司機出行提供良好的駕駛體驗。

       運營(yíng)效率也是用戶(hù)關(guān)注的要點(diǎn)，乘龍T7采用濰柴、康明斯發(fā)動(dòng)機，覆蓋400-550馬力段，匹配法士特變速箱，強大的動(dòng)力鏈讓乘龍T7實(shí)現高效運營(yíng)。此外，裝載的1000L油箱，也提高乘龍T7的續航能力，為用戶(hù)節省不少時(shí)間，助力司機高效運營(yíng)。

       由于GB1589新政實(shí)施以及長(cháng)頭造型在安全、可靠、省油、高效、舒適方面的獨特優(yōu)勢，乘龍T7獲得越來(lái)越多的用戶(hù)認可，正如浙江?；緳C王師傅所說(shuō)的：開(kāi)乘龍T7就是不一樣！