此前媒體曾報道過(guò)，濰柴揚州公司正式啟動(dòng)大VAN、MPV等多個(gè)新項目，一期建成年產(chǎn)1萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)能規模，2—5年內逐步建成5萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)能規模。據悉，大VAN輕客將于明年上市與大家見(jiàn)面。今日，筆者有幸得見(jiàn)大VAN的廬山真面目。

 

    就從外觀(guān)上看，時(shí)尚大氣，商務(wù)范盡顯無(wú)疑。大VAN很容易讓人聯(lián)想到高端的歐系輕客——奔馳凌特。據濰柴上海輕客研究所內部人士透露，大VAN正是以奔馳凌特為標桿車(chē)，全新造型由國際專(zhuān)業(yè)設計公司韓國contech公司開(kāi)發(fā)，立體前大燈與鍍鉻格柵組合而成前臉，配合長(cháng)頭車(chē)身，霸氣外露，迸發(fā)著(zhù)威猛的力量。飽滿(mǎn)的造型結合刀鋒式車(chē)身腰線(xiàn)，透露著(zhù)鋒芒與動(dòng)感，突破了傳統歐系輕客造型設計。

 

    此次亮相的大VAN只有一款車(chē)型，中軸標準頂，軸距則達到了3668mm。未來(lái)濰柴揚州還會(huì )在該平臺基礎上陸續推出短軸、長(cháng)軸、長(cháng)軸加長(cháng)不同尺寸的車(chē)型以滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求。

 

    市場(chǎng)上輕客以商務(wù)、物流為主，自然對車(chē)輛的承載及動(dòng)力性能的要求較高。大VAN底盤(pán)由瑞典麥格納（ECS）公司專(zhuān)業(yè)設計及調校，配備高強度承載輪胎，整車(chē)穩定性及承載能力超越同等輕客。在動(dòng)力方面，大VAN搭載Ra425型號發(fā)動(dòng)機，是濰柴集團從意大利VM引進(jìn)的一款全新高端清潔型柴油機，采用目前世界上最新電控高壓共軌發(fā)燃油噴射系統，同時(shí)還運用中冷增壓、冷卻廢氣再循環(huán)、可變幾何渦輪增壓器等多項領(lǐng)先技術(shù)，額定功率達到110KW，峰值扭矩為370N?m，百公里油耗在9L左右，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音等特點(diǎn)。在動(dòng)力和節油上均優(yōu)于同級車(chē)型?，F階段，該款發(fā)動(dòng)機為EURO IV排放水平，升級后將達到EURO V標準。

 

    近些年，歐系輕客的設計風(fēng)格在逐漸轎車(chē)化。像高端的奔馳凌特，中高端的上汽大通表現猶為突出。濰柴大VAN也不例外。作為商務(wù)車(chē)，唯有做到“實(shí)在”才能贏(yíng)得大家的青睞。大VAN融合了科技及創(chuàng )新理念的航空商務(wù)艙式設計，行駛中超大視野，讓您更好的掌握路況；同時(shí)裝備了多功能方向盤(pán)，換檔機構握掛舒適，變換之間體驗速度帶來(lái)的快感，大大提高了車(chē)輛駕駛的舒適性。在主動(dòng)安全方面，針對大VAN車(chē)型自身的特點(diǎn)，研發(fā)中心為其配備國際上最先進(jìn)、最全面的BOSCH（博世） ESP電子穩定程序，即ABS制動(dòng)防抱死系統，ASR加速防側滑系統，BAS輔助制動(dòng)力系統和EBD制動(dòng)力分配系統，控制更加自如?？梢哉f(shuō)，大VAN是一款有誠意的產(chǎn)品。

 

    濰柴揚州大VAN2014年上市后，根據其產(chǎn)品戰略規劃，豐富的產(chǎn)品矩陣使得濰柴揚州在輕客領(lǐng)域，將實(shí)現從低端貨運物流車(chē)到高端商務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的全面覆蓋。在3到5年的時(shí)間內打造出一個(gè)具備一定市場(chǎng)競爭力的輕客品牌。大VAN作為中國歐系輕客新軍，它的市場(chǎng)表現如何，讓我們拭目以待。