2013年10月31日，“福田汽車(chē)助力中國第30次南極科考交接儀式”在上海外高橋碼頭舉行。福田汽車(chē)旗下歐曼重卡、拓陸者皮卡將隨“雪龍號”共赴南極。這是我國自主品牌商用車(chē)第一次登陸南極。

福田汽車(chē)預祝中國第30次南極科考成功

●  我國商用車(chē)企首登南極

 承擔全新科考站建設任務(wù)極地科考具有重大的科研意義，是一個(gè)國家綜合國力和科技水平的體現。我國已經(jīng)成功組織了29次南極科學(xué)考察，在大氣、海洋、冰川、空間物理、生物等極地科學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)有了一定的科學(xué)積累，建立了中國極地科學(xué)數據共享平臺并先后完成了長(cháng)城站、中山站、昆侖站的南極科考站建設工作。

本次科考工作承擔著(zhù)建設新站點(diǎn)的重要任務(wù)，歐曼重卡、拓陸者皮卡將承擔建站過(guò)程中的物資運輸工作。南極作為地球上海拔最高、溫度最低、風(fēng)速最大的大陸，對車(chē)輛的可靠性與安全性有著(zhù)特殊要求。歐曼、拓陸者作為此次極地科考專(zhuān)業(yè)保障用車(chē)，通過(guò)了耐寒實(shí)驗等各項性能測試。

●  人員、配件一應俱全 全面保障

福田汽車(chē)作為綜合性汽車(chē)企業(yè)，特別是在商用車(chē)領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)儲備與人才儲備，為其完成此次南極科考保障任務(wù)提供了有力支持。針對歐曼承擔建站任務(wù)、拓陸者承擔保障運輸工作，福田汽車(chē)制定了全方位保障計劃。

配件方面，盡管車(chē)輛出征前已進(jìn)行了10大項，150余小項的測試，但為應對南極特殊的環(huán)境下可能發(fā)生的車(chē)輛使用問(wèn)題，隨車(chē)攜帶了除發(fā)動(dòng)機外的各種易損配件。福田汽車(chē)憑借其海外資源優(yōu)勢，還在智利經(jīng)銷(xiāo)商處設立了配件補給點(diǎn)，以應對更為復雜的維修保障工作。

人員方面，通過(guò)內部層層考核，選拔了一名優(yōu)秀維修師，全程參加本次科考后勤保障工作。維修師選拔的條件很?chē)揽?，不僅要精通歐曼重卡及拓陸者皮卡的保障維修技術(shù)，還要隨科考隊在南極完成為期半年的科考工作，熟悉各種機械的維修保養，并做一些后支援保障工作。

參與南極科考，不失為福田汽車(chē)展示了技術(shù)、服務(wù)等綜合實(shí)力的契機。“福田汽車(chē)始終將提高產(chǎn)品科技含量與技術(shù)高度為己任，視企業(yè)公民責任為企業(yè)發(fā)展的題中之義。助力中國南極科考是我們不斷進(jìn)行技術(shù)升級與服務(wù)創(chuàng )新的巨大動(dòng)力。福田汽車(chē)一定以此為契機，在技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)域實(shí)現快速再升級”，福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光表示。