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東風(fēng)入股PSA縮水至10% 佛吉亞或售予麥格納

商用車(chē)之家訊:綜合外電報道,標致雪鐵龍增資解困規劃面臨受挫,中國東風(fēng)汽車(chē)集團收購股權比例或大幅縮水,標致雪鐵龍旗下零部件子公司佛吉亞可能售予麥格納等企業(yè)。

綜合外電報道,標致雪鐵龍增資解困規劃面臨受挫,中國東風(fēng)汽車(chē)集團收購股權比例或大幅縮水,標致雪鐵龍旗下零部件子公司佛吉亞可能售予麥格納等企業(yè)。

東風(fēng)入股規劃比例驟減

知情人士稱(chēng),東風(fēng)正考慮收購標致雪鐵龍大約10%左右的股權,最初協(xié)商時(shí)該比例曾達到20%(一說(shuō)30%),現幾乎減半;東風(fēng)對現有合資企業(yè)神龍汽車(chē)的擴張更感興趣,超過(guò)入股標致雪鐵龍。

另外,東風(fēng)入股計劃縮水,順應了法國政府方面的顧慮,后者希望保護在法國當地的就業(yè)崗位,力求保證標致雪鐵龍的根基保留在法國本土。

上個(gè)月,外媒披露標致雪鐵龍準備增資至少30億歐元,約合41億美元,東風(fēng)和法國政府將各自收購標致雪鐵龍20%左右股權,收購價(jià)格據信在15億歐元到百億人民幣左右。而根據上個(gè)月消息,目前談判進(jìn)展遠遠慢于標致雪鐵龍最初預期。一名人士上周形容:“談判看起來(lái)已經(jīng)深陷泥潭。”

接近東風(fēng)汽車(chē)集團的人士稱(chēng),標致雪鐵龍非常熱衷于將一大部分股權售予東風(fēng),不過(guò)尚未說(shuō)服東風(fēng)董事長(cháng)徐平同意入股。東風(fēng)希望購股帶來(lái)大量的戰略利益,明顯超過(guò)競爭對手上汽在小比例持股通用韓國所獲的收益,因而在談判過(guò)程中顯得較為猶豫。該人士表示:“東風(fēng)不希望成為被動(dòng)的投資者。”

標致雪鐵龍第一大股東標致家族也表達了擔憂(yōu),不過(guò)并不局限于中國方面入主標致雪鐵龍,同時(shí)還認為法國政府在標致雪鐵龍影響力增加,可能要求更多董事會(huì )席位,增資或將稀釋標致家族股權。目前標致家族持有標致雪鐵龍集團25.5%股權和38.1%投票權。

麥格納位于佛吉亞買(mǎi)家行列

另一種可能的選擇是拋售所持有的57%佛吉亞股權,潛在的買(mǎi)家包括加拿大麥格納國際公司,以及其他的行業(yè)競爭者。本周初有消息人士表示,標致雪鐵龍已經(jīng)雇傭了經(jīng)濟方面的顧問(wèn)公司,為所持有的佛吉亞股權尋找買(mǎi)家。這部分股權既可能在證券市場(chǎng)上公開(kāi)拋售,也可能被售予一家私募股權基金公司,或者一家汽車(chē)行業(yè)企業(yè)。

還有數家私募股權基金公司對佛吉亞存在興趣,包括Carlyle、KKR、CVC和貝恩。歐洲債券市場(chǎng)開(kāi)始恢復活力,并且達成交易的機遇并不多見(jiàn),這些因素對佛吉亞出售存在促進(jìn)作用。

據悉,標致雪鐵龍拋售佛吉亞的談判目前處于早期階段,并且仍然取決于標致雪鐵龍和東風(fēng)汽車(chē)集團深化同盟關(guān)系的談判能否成功。

標致雪鐵龍并不愿意出讓佛吉亞的控制權,后者目前盈利能力較好,幫助提高標致雪鐵龍信譽(yù)評級。然而拋售計劃可能對于獲得歐洲方面的援助非常必要,幫助標致雪鐵龍獲得歐盟批準,以及法國內部對新一輪法國政府援助上的政治認可。去年法國政府同意為標致雪鐵龍金融部門(mén)提供70億歐元的貸款擔保。

不過(guò)標致雪鐵龍迄今表示仍準備保留佛吉亞股權。而佛吉亞方面則宣稱(chēng),未來(lái)走向最終取決于標致雪鐵龍方面。

 

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