2013年重卡行業(yè)銷(xiāo)量整體下滑，各重卡企業(yè)舉步維艱。然而，值得注意的是，陜汽重卡市場(chǎng)份額穩步增長(cháng)，保持自卸車(chē)銷(xiāo)量行業(yè)第一、專(zhuān)用車(chē)增長(cháng)率行業(yè)第一、天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)導者等驚人業(yè)績(jì)，尤其自卸車(chē)突破3.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額高達21%。

    成績(jì)的取得得益于陜汽推行的服務(wù)型制造戰略，陜汽以客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，關(guān)注客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，為客戶(hù)提供整體解決方案。

2014款陜汽重卡悉數亮相

    眾所周知，每個(gè)類(lèi)型的用戶(hù)需求完全不同，陜汽通過(guò)認真研究客戶(hù)運營(yíng)環(huán)境，實(shí)地勘測運輸路線(xiàn)，使用工況，采集系統數據，分析計算，深入研究，為客戶(hù)量身定做最具價(jià)值的產(chǎn)品匹配方案，快速推薦最經(jīng)濟、最高效的運輸工具。

    2014年陜汽通過(guò)產(chǎn)品結構調整，制定產(chǎn)品組合、配置方案，使產(chǎn)品結構符合行業(yè)發(fā)展趨勢。全系產(chǎn)品進(jìn)行“分行業(yè)、分品系”精準定位，產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現持續、領(lǐng)先性的革新。陜汽2014款全系列國四重卡，全新上市，“F”和“M”兩大系列，涵蓋德龍X3000、F3000和新M3000、新奧龍產(chǎn)品，喚醒了重卡用戶(hù)對重卡價(jià)值的深度感知，帶給用戶(hù)“價(jià)值重卡”尊享新體驗。

德龍X3000重卡傲視高端標載運輸市場(chǎng)

    德龍X3000重卡是陜汽針對中長(cháng)途標載運輸打造的一款全新產(chǎn)品，被譽(yù)為“重卡X戰警”，其“增收益、超舒心、高保障”三大核心價(jià)值，成為國四排放時(shí)代節油物流新力量。

    德龍X3000重卡匹配濰柴D轉速省油動(dòng)力、康明斯節油版發(fā)動(dòng)機，法士特12檔鋁殼變速箱、漢德輕量化13噸MAN技術(shù)單級減速橋，有效節油2%-4%；采用德國MAN技術(shù)前940后850mm高強度、變寬單層車(chē)架，通過(guò)優(yōu)化設計和有限元分析，新型前2后5前后少片板簧設計，采用輕量化斷開(kāi)式平衡軸懸架，有效降低震動(dòng)強度，輕量化設計使整車(chē)重量更輕，通過(guò)降油降重達到用戶(hù)增收的目的。

    整車(chē)采用歐洲風(fēng)尚駕駛室，融入歐洲全新設計理念，結合中國特有的審美理念，整車(chē)造型霸氣美觀(guān)，剛勁有力。國內獨創(chuàng )分色后視鏡；可開(kāi)啟式側窗；一體化梯形大燈；駕駛室增加橫向減震和全新四點(diǎn)空氣懸浮系統，駕駛平順性更優(yōu)，防人體抖動(dòng)量級到達歐洲標準。轎車(chē)化豪華裝備，高集成飛瀑式中控平臺； 5英寸大、點(diǎn)陣多功能冷光儀表，行車(chē)信息豐富?？諝饪烧{四翼防潛滑座椅，前后高低四向可調，滿(mǎn)足不同駕駛人員需求，實(shí)現舒適駕乘。一體式450小幅四向可調方向盤(pán)多功能操控系統，多功能組合開(kāi)關(guān)。車(chē)門(mén)中央控制模塊，3萬(wàn)次臺架試驗，可靠集成電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、電加熱后視鏡及中控門(mén)鎖功能，具備遙控玻璃升降功能，內外美觀(guān)安全，讓用戶(hù)駕乘超舒心。

德龍X3000重卡—駕駛技巧競賽大比拼

    整車(chē)技術(shù)源自歐洲MAN平臺，純正的歐洲血統融入，智能化電氣網(wǎng)絡(luò )架構，全面升級后整車(chē)CAN總線(xiàn)系統，整車(chē)控制器VCU，智能化動(dòng)力系統、發(fā)動(dòng)機啟?？刂乒δ?、巡航、轉速調整功能、多級車(chē)速限制功能、自動(dòng)變速箱換擋控制功能、輔助制動(dòng)控制功能和防盜功能。關(guān)鍵總成、零部件與歐洲重卡品牌資源共享，整車(chē)應用美國威伯科閥體和空氣干燥器系統、德國VOSS快捷插接系統，提高整車(chē)氣密性40%?？煽恐腔鄢銮?，高保障。德龍X3000三大價(jià)值尊享，傲視高端標載運輸市場(chǎng)，是用戶(hù)最具價(jià)值的運輸伙伴。

德龍F3000重卡全面升級滿(mǎn)足需求

    德龍F3000產(chǎn)品在傳承經(jīng)典的同時(shí)，持續提升，產(chǎn)品可靠性、底盤(pán)系統全面升級，2014年，陜汽德龍F3000將攜最全國四產(chǎn)品陣營(yíng)登陸全國，通過(guò)全新國四技術(shù)應用和更優(yōu)的產(chǎn)品配置，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化的專(zhuān)業(yè)性需求。德龍F3000牽引車(chē)保持重載產(chǎn)品優(yōu)勢，全新布局其它細分市場(chǎng)；德龍F3000自卸車(chē)強化承載能力，繼續演繹堅固可靠、堅毅前行的王者本色。提升渣土車(chē)和礦坑自卸車(chē)可靠、舒適品質(zhì)，強勢領(lǐng)跑行業(yè)；德龍F3000攪拌車(chē)不斷優(yōu)化，推出康明斯國四大馬力攪拌車(chē)以及18方大方量攪拌車(chē)產(chǎn)品。

    作為“M” 系家族中的重磅車(chē)型，陜汽德龍新M3000重卡在繼承老M3000重卡優(yōu)勢的基礎上全新升級，實(shí)現節能、舒適、可靠、智能、服務(wù)5大立體品質(zhì)突破，效率提升13%精準動(dòng)力匹配，應用電磁恒溫扇、自卸荷空壓機，功率損耗下降8%，采用德國貝洱仿真軟件仿真冷卻模塊，冷卻能力提升10%，中冷器效率提升18%；優(yōu)化進(jìn)氣模塊，阻力下降6%，中冷器阻力下降29%；優(yōu)化轉向系統，前束調節采用激光校準，解決行業(yè)普遍存在的雙前軸吃胎問(wèn)題；電動(dòng)搖窗系統采用進(jìn)口馬步其電機，15000次耐久性測試后依然正常工作；板簧抗疲勞次數從10.3萬(wàn)次提高到14.5萬(wàn)次以上，壽命提高了41%；一體式換擋密封系統，灰塵、熱氣、噪音的隔絕得到質(zhì)的提升，換擋力降低50%到70%，換擋輕便舒適；空調系統通風(fēng)量達到745m?/h ；駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置，隔震率提升22%等32項重點(diǎn)改進(jìn)，越來(lái)越得到廣大用戶(hù)認可，成為名副其實(shí)的賺錢(qián)工具。短短3個(gè)月，陜汽德龍新M3000重卡銷(xiāo)量就突破5000輛，再創(chuàng )新品上市傳奇，樹(shù)立高效物流運輸新標桿。

    值得一提的是，新奧龍作為M系列家族中的經(jīng)典車(chē)型，將繼續演繹它歷久彌新、皮實(shí)耐用的價(jià)值之道。

陜汽新能源重卡引領(lǐng)市場(chǎng)潮流

    面對排放標準不斷升級，天然氣重卡國五和常規柴油重卡國四標準實(shí)施，陜汽天然氣重卡2013年銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額保持50%以上，強勢引領(lǐng)天然氣重卡市場(chǎng)。2014款全新國五天然氣重卡，全面體現F系、M系柴油車(chē)所有改進(jìn)，特別是優(yōu)化匹配和結構，繼續降低氣耗，提高可靠性，大幅提高了用戶(hù)收益。

    陜汽堅持在提供最好的重卡產(chǎn)品的基礎上，關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，關(guān)注客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，集中企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造基于客戶(hù)需求挖掘和客戶(hù)價(jià)值再造的核心崗位，包括產(chǎn)品配置專(zhuān)家、解決方案設計師、天行健車(chē)隊管理咨詢(xún)師等，為客戶(hù)提供更加精準、更高附加值的增值服務(wù)，真正實(shí)現客戶(hù)價(jià)值的最大化。

    陜汽作為一體化綜合解決方案和盈利平臺提供商，將依托F、M兩大卓越產(chǎn)品系列，完美融合具有差異化的“天行健”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統及后市場(chǎng)服務(wù)優(yōu)勢，全面提升“6F”立體大服務(wù)標準，深化推進(jìn)“主動(dòng)預防維護與快速響應修復”服務(wù)體系建設，樹(shù)重卡行業(yè)服務(wù)第一品牌，帶給渠道和用戶(hù)超越傳統的全價(jià)值立體盈利模式。陜汽重卡勢將繼續引領(lǐng)中國重卡市場(chǎng)！