與之前的產(chǎn)品相比,榮光S在外觀(guān)、內飾、空間、裝卸便利性、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、駕乘舒適性、省油經(jīng)濟性、可靠耐用與安全性等十大方面進(jìn)行了突破性改進(jìn).全新的榮光S,憑借這十項變身,再次刷新了4-5萬(wàn)區間"高端微客"的品質(zhì)標準,更指引了微客高端化、舒適化新方向,充分滿(mǎn)足了消費者對品質(zhì)升級的需求.
接下來(lái),我們來(lái)看看這十項進(jìn)化到底如何.
時(shí)尚外觀(guān) 好看有面子
誰(shuí)說(shuō)微客就不能時(shí)尚,榮光S采用了雙U型格柵的"微笑設計"前臉,進(jìn)氣格柵采用無(wú)邊框設計和鍍鉻飾條,配以晶鉆前大燈和柳葉形霧燈,展現出一種越級的活力與檔次,用當下的流行語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是"高端大氣上檔次"啊.
全新內飾 好料有質(zhì)感
榮光S啟用了轎車(chē)化的全新內飾,材質(zhì)用料大幅提升,整體式帽檐、上下套色處理等流行元素,帶來(lái)更多的現代感.方向盤(pán)、中控面板、空調開(kāi)關(guān)等進(jìn)行了時(shí)尚精致的處理,充分讓用戶(hù)體驗到如轎車(chē)般的品質(zhì)感與人機性.
超大空間 裝卸更便捷
憑借超越很多主流3廂轎車(chē)的2700mm超長(cháng)軸距,榮光S整車(chē)裝載容積達到4500L,可以裝載常見(jiàn)的各種大型貨物.
而在保持離地間隙不變、車(chē)內裝載高度不變的前提下,榮光S一步到位的將尾門(mén)高度降低40mm,讓裝卸貨物更為輕松省力.
高效動(dòng)力 省油20%
榮光S搭載了1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機和新款升級的1.2L發(fā)動(dòng)機.這些源于通用成熟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機,功能強大、動(dòng)力卓越,同時(shí)在節油性上表現突出,最高可實(shí)現百公里節油2L以上,節油率超過(guò)20%,讓用戶(hù)每年行駛3萬(wàn)公里的情況下至少能夠節省下4300元油費.
此外,榮光S采用的全新流線(xiàn)型車(chē)身設計使風(fēng)阻降低了10%,對降低噪音、省油也做出了不少貢獻.
豐富配置 好用更實(shí)惠
榮光S打破了公眾對微客配置低的認知,擁有遙控中控門(mén)鎖、后電熱除霜、中門(mén)兒童保護鎖等實(shí)用配置.
此外,榮光S更配備了CD播放機、帶USB接口的MP3收放機等,讓用戶(hù)更便利的享受音樂(lè ).
榮光S的空調出風(fēng)量增加13% ,制冷量提升10%,讓車(chē)內用戶(hù)感受更舒適.
全新體驗 安靜更舒適
為了讓用戶(hù)有安靜的車(chē)內環(huán)境,榮光S匹配了175/70R14LT寬胎,采用了微客上首次使用的腔體隔斷塊,有效降低粉塵傳入車(chē)內.
值得一提的是,榮光S吸音棉密度整體提升30%,傳動(dòng)系統、前懸架、后減震等處進(jìn)行優(yōu)化,全面降低了噪音,讓用戶(hù)享受到更舒適的駕乘體驗.
剛度提升 安全更可靠
榮光S擁有4項車(chē)身專(zhuān)利技術(shù),采用了源自通用的TUD設計理念,車(chē)身剛度提升了30%,能更好地保護駕乘人員.
同時(shí),榮光S優(yōu)化了A柱,視野比同級車(chē)擴大25%,并升級了除霜除霧性能,保證惡劣天氣下的行車(chē)安全,同時(shí)還啟用了全新的10寸剎車(chē)助力泵,有效縮短制動(dòng)距離.
通過(guò)以上這些方面的升級,全新上市的五菱榮光S,再次刷新了"大微客"標桿,展現出攜領(lǐng)"大微客"全面進(jìn)化的氣魄和實(shí)力,前景值得期待.
