2014年新年還沒(méi)有走遠，長(cháng)安V5這個(gè)新生的大微客產(chǎn)品又再一次與市場(chǎng)競爭對手拉開(kāi)了距離。我國現有的大微客產(chǎn)品，動(dòng)力還都在以汽油為主體下的排量與功效的競爭，你推了1.3升動(dòng)力，我就推新技術(shù)下動(dòng)力更強的1.2升動(dòng)力，最后我就用1.5升動(dòng)力與你競爭，這就是大微客的動(dòng)力選擇。當你的產(chǎn)品還在以汽油為主軸的產(chǎn)品上發(fā)展的時(shí)候，長(cháng)安在2014年，第一款以柴油為動(dòng)力的V5確已上路。高技術(shù)條件下的柴油動(dòng)力，當然是更清潔的更省油動(dòng)力更強新選擇。長(cháng)安V5做為一款以工作為目的用車(chē)，在研發(fā)之時(shí)就選用了乘載性更好的安全性更高的車(chē)身結構，乘載式車(chē)身結構作為V5的車(chē)身結構。因為沒(méi)有了乘載有限的條件，所以加入更寬的車(chē)身，更好的乘載空間讓長(cháng)安V5的適應性更強。在汽油產(chǎn)品上市以后，這次的柴油動(dòng)力的推出，可以說(shuō)是開(kāi)創(chuàng )了大微客動(dòng)力的全新時(shí)代。

 

　　長(cháng)安V5選用的是高壓共軌技術(shù)下面的1.4T柴油發(fā)動(dòng)機，這樣先進(jìn)的柴油動(dòng)力，可以說(shuō)是我們好多轎車(chē)都想要選擇的動(dòng)力。當然也因為技術(shù)，也因為價(jià)格，所以我們只在豪車(chē)上可以看到柴油動(dòng)力匹配。這次長(cháng)安V5匹配，我想是所有微客用戶(hù)的利好。

 

　　在霧霾成為流行詞的今天，大家對燃效更高的更環(huán)保的發(fā)動(dòng)機也就更關(guān)注。希望長(cháng)安V5柴油動(dòng)力版早日上市。（商用車(chē)）