對于汽車(chē)行業(yè)或者汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō):

 

　　一是要制定戰略。對于怎么發(fā)展節能新能源汽車(chē)，首先企業(yè)要制定規劃，不能太快，不要指望一天就可以干成，也不能等待；其次是企業(yè)要根據自身情況制定目標。

 

　　二是對新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)，現在全世界都在摸索，每個(gè)企業(yè)應挑自己擅長(cháng)的領(lǐng)域去摸索。

 

　　三是混合動(dòng)力技術(shù)要趕快上，在政策引導上應盡快制定實(shí)施。純電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)不見(jiàn)得會(huì )占到汽車(chē)的大多數，但是混合動(dòng)力一定是普及的。因為混合動(dòng)力技術(shù)現在就可以，比如用10％的成本獲得15％的節油效果，可以對實(shí)現百公里5升的油耗效果比較明顯，而且是一種改進(jìn)，本身性能價(jià)格比可以達到。

 

　　對于政府部門(mén)有幾個(gè)建議:

 

　　一是政府部門(mén)間要加強協(xié)調，科學(xué)論證。建議所有關(guān)心中國電動(dòng)汽車(chē)或者節能新能源汽車(chē)發(fā)展戰略的人，讀讀德國的國家電動(dòng)汽車(chē)平臺計劃，那個(gè)計劃是真正的集中了各行業(yè)的專(zhuān)家，考慮了可能性和必要性，考慮了技術(shù)發(fā)展的一個(gè)非常務(wù)實(shí)的推進(jìn)計劃。

 

　　二是加強政策對于節能減排的指向性?，F在我國有關(guān)汽車(chē)使用和購買(mǎi)政策，和歐美日等國家相比，最不注意的就是節能環(huán)保，各項政策都要指向節能減排。

 

　　三是政策要穩定。汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程是五年，建議一個(gè)汽車(chē)相關(guān)的政策制定出來(lái)要有10年的有效期，企業(yè)按照這個(gè)政策去開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，五年后投放市場(chǎng)，十年后見(jiàn)效。

 

　　四是新能源車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)方面，包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)等都要重視。

 

　　五是要打破地方保護主義。

 

　　六是希望把節能新能源汽車(chē)列為國家的重大科技專(zhuān)項。國家重大科技專(zhuān)項也實(shí)施了大概十年的時(shí)間，現在需要我們調整國家重大科技專(zhuān)項。當年，制定專(zhuān)項的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)一共有16個(gè)專(zhuān)項，電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有進(jìn)去，現在新能源汽車(chē)重要度越來(lái)越增加，希望國家有一個(gè)長(cháng)期的計劃支撐。（商用車(chē)）