2013年9月3日，一汽通用汽車(chē)第三代解放輕卡高端產(chǎn)品F330在哈爾濱工廠(chǎng)正式量產(chǎn)下線(xiàn)。一汽通用相關(guān)的領(lǐng)導、F330的研發(fā)者制造者以及來(lái)自全國的40多家媒體代表們共同見(jiàn)證了其量產(chǎn)下線(xiàn)過(guò)程。
一汽通用領(lǐng)導共同推動(dòng)F330量產(chǎn)下線(xiàn)
一汽通用領(lǐng)導與F330合影
一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司總裁孟藍山致辭
解放輕卡高端產(chǎn)品F330速豹是在數百位中外工程師通力合作下歷時(shí)3年研發(fā)而成，在一汽通用汽車(chē)哈爾濱工廠(chǎng)采用美國通用汽車(chē)管理制造體系生產(chǎn)，定位高端輕卡。
一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司制造總監駱實(shí)講解一通用全球制造體系GMS五大原則
一汽通用哈爾濱公司采用通用汽車(chē)標準對F330在產(chǎn)品品質(zhì)可靠性以及一致性進(jìn)行了嚴格把關(guān)。在車(chē)輛生產(chǎn)制造的每個(gè)階段都制定了嚴格的整車(chē)GCA評審分值、生產(chǎn)線(xiàn)DRR直通率、全車(chē)扭矩符合率、焊點(diǎn)質(zhì)量符合率等重要制造質(zhì)量指標標準。
SWE-模擬工作環(huán)境培訓課程
在人員培訓方面，每一個(gè)上崗的員工都要進(jìn)行SWE-模擬工作環(huán)境培訓課程，在昨天媒體人員還親自體驗了一把SWE，從理論到實(shí)際操作，都感受了一次，能讓員工迅速熟悉自己生產(chǎn)線(xiàn)上的崗位，并融入團隊。
車(chē)輛外形方面，一汽通用F330與青島解放虎V基本沒(méi)什么差別，還是國內高端輕卡流行的仿700P設計，熟悉的窗框線(xiàn)條，立式的大燈造型等元素都可以看到。
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F330動(dòng)力總成錫柴4DX23發(fā)動(dòng)機配ZQCAS5-20的5檔變速箱
車(chē)輛配置方面，動(dòng)力采用采用道依茨技術(shù)的一汽大柴的CA4DD柴油機，滿(mǎn)足國四排放標準，并有升級到國五排放標準的潛力，也可以選擇錫柴4DX23發(fā)動(dòng)機。變速箱方面配型號ZQCAS5-20的5檔變速箱。
生產(chǎn)線(xiàn)上的一汽通用F330
