隨著(zhù)人口流動(dòng)性的不斷增加，城市建設步伐的不斷加快，環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴重，大氣污染防治開(kāi)始成為政府工作的重中之重。政府“在新能源、新材料等方面趕超先進(jìn)”等指向性明確的政策表明，新能源汽車(chē)在改善大氣環(huán)境，防治污染方面被給予厚望。
 

 

　　但是，政策的熱度難以換來(lái)有效的市場(chǎng)回應，推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展在現實(shí)環(huán)境下仍然面臨著(zhù)重重障礙。

 

　　第一，配套設施不完善。在新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，電池是核心技術(shù)，也就是說(shuō)充電站設施將是新能源汽車(chē)發(fā)展中最為重要的配套設施。但是充電站投資大而且還需要足夠的場(chǎng)地，在這樣的環(huán)境下，各地的基礎設施建設有待加強。全國人大代表湯玉祥也在兩會(huì )上表示，應鼓勵各地加快基礎設施建設，并按4萬(wàn)元/臺的標準給予充電設施建設獎勵。
 

 

　　第二，技術(shù)標準不完善。根據目前的現狀來(lái)看，新能源汽車(chē)行業(yè)技術(shù)標準仍然空白，電噴系統和自動(dòng)變速箱技術(shù)被外國企業(yè)壟斷，阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？v觀(guān)我國新能源汽車(chē)發(fā)展的現狀，基礎設施配套、研制成本、電池體積和重量以及電池的使用壽命、電池的環(huán)境危害等一系列的問(wèn)題都有待解決。所以，注重自主核心技術(shù)的研發(fā)，積極主動(dòng)創(chuàng )新市場(chǎng)顯得尤為重要。

 

　　當前，如何盡快解決新能源汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中出現的難題是推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素，隨著(zhù)大氣污染的不斷加劇，發(fā)展新能源汽車(chē)，改善大氣環(huán)境已迫在眉睫。（商用車(chē)）