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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】自2012年6月運行以來(lái)，斯堪尼亞G420牽引車(chē)總體上不負眾望，除了更換了一兩次濾芯之外，其余地方基本上沒(méi)啥毛病。這輛車(chē)的掛車(chē)已經(jīng)使用一年多了，由于長(cháng)期裝卸貨物的緣故，箱體內部已經(jīng)變得坑坑洼洼，表層的漆也有些褪色。
不過(guò)車(chē)體框架還算牢固，未出現破損。這款掛車(chē)的集成線(xiàn)路非常容易壞，我已經(jīng)更換了多次，并且箱體容易腐蝕，前不久才噴了漆。除了這些小毛病之外，現在最讓我頭疼的是，這款掛車(chē)的第一軸未安裝剎車(chē)裝置，后兩軸剎車(chē)時(shí)會(huì )產(chǎn)生漏氣現象。車(chē)主陳師傅說(shuō)。
牽引車(chē)比較省油、舒適
從武漢大道物流公司門(mén)口進(jìn)來(lái)，記者在貨物裝貨點(diǎn)大老遠看到這款斯堪尼亞G420，最直觀(guān)的感覺(jué)就是亮眼。G系列駕駛室搭配Highline高頂相當和諧。這款車(chē)巧妙的色彩搭配結合車(chē)身外形還是能讓人感受到歐洲卡車(chē)特有的力量感。白色的金屬漆搭配彩色的貼花，與掛車(chē)白色的涂裝融為一體。
陳師傅是一名老司機，已經(jīng)有十幾年的駕齡了。自2005年進(jìn)入大道物流公司至今，一直承擔武漢到廣州專(zhuān)線(xiàn)的零擔貨物運輸。陳師傅的牽引車(chē)是2012年6月份購買(mǎi)的，掛車(chē)是大道物流公司配的。當初選中這款斯堪尼亞G420牽引車(chē)，他就是看重其經(jīng)濟性和低維修率。
“這款車(chē)比較省油，操作性能好，比較舒適，給我們新車(chē)培訓的老師就說(shuō)，這款車(chē)是卡車(chē)中的勞斯萊斯?！背處煾嫡f(shuō)，購買(mǎi)這款車(chē)之前，他駕駛過(guò)不少?lài)a(chǎn)品牌的牽引車(chē)，覺(jué)得國產(chǎn)品牌牽引車(chē)盡管價(jià)格比較低廉，但性能良莠不齊。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“大毛病沒(méi)有，小毛病不斷”?！皣a(chǎn)車(chē)的維修率太高了，空調、仰角、軸承、剎車(chē)轂得經(jīng)常維修”。所以當2012年決定買(mǎi)一款牽引車(chē)的時(shí)候，陳師傅毫不猶豫地就把目光聚焦到了進(jìn)口牽引車(chē)。
陳師傅這輛斯堪尼亞G420是斯堪尼亞面向中長(cháng)途物流運輸的高端運輸車(chē)型。相比其他進(jìn)口品牌，這款車(chē)進(jìn)入國內市場(chǎng)差不多有5年的時(shí)間了，性能各方面比較穩定，口碑也不錯。G420采用的是斯堪尼亞DC12電控直噴直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，排量為11.7升，排放達到歐III標準，最大功率420馬力，最大扭矩2000牛米?！斑@款車(chē)的爬坡性能還不錯，路上超車(chē)、爬坡都很輕松，油耗也不高，一個(gè)來(lái)回，我的車(chē)要比其他省好幾百塊的油錢(qián)?！标悗煾蛋疡{駛室掀開(kāi)，讓記者仔細地看他這款車(chē)的內部。程師傅說(shuō)，這款車(chē)綜合油耗在全高速（帶部分山路）的情況下很給力，這主要是因為與發(fā)動(dòng)機搭配的是斯堪尼亞智能換擋系統Opticruise，這臺變速箱擁有14個(gè)前進(jìn)擋（含2個(gè)爬坡?lián)酰?，很大程度上減輕了自己的勞動(dòng)強度，這一點(diǎn)讓他相當滿(mǎn)意。
隨后在征得陳師傅同意，記者拉開(kāi)車(chē)門(mén)查看了駕駛室的內部空間。剛拉開(kāi)門(mén)就被震住了，記者1米72的個(gè)頭站在車(chē)內綽綽有余，絲毫沒(méi)有壓抑感。車(chē)頂的電動(dòng)玻璃天窗帶有紗網(wǎng)，在夏天停車(chē)休息又怕開(kāi)啟兩邊窗戶(hù)會(huì )飛進(jìn)蚊子小蟲(chóng)的情況下，打開(kāi)天窗拉上紗網(wǎng)就行了。這款車(chē)配有雙層臥鋪，上層臥鋪還帶有防護網(wǎng)，防止人員在上面休息時(shí)車(chē)輛緊急制動(dòng)造成跌落，下層臥鋪底部是儲物抽屜。程師傅在上、下鋪都鋪上了被褥，并且在側壁網(wǎng)兜式儲物格放置了一些個(gè)人物品，整個(gè)駕駛室被他收拾得井井有條。
陳師傅告訴記者，自2012年6月運行以來(lái)，斯堪尼亞G420牽引車(chē)總體上不負眾望，除了更換一兩次濾芯之外，其余地方基本上沒(méi)啥毛病。由于這是自己買(mǎi)的第一輛車(chē)，陳師傅對車(chē)輛的保養頗為用心，不僅參加了斯堪尼亞組織的現場(chǎng)操作和實(shí)地跟車(chē)培訓，熟悉各種操作流程，而且每隔一段時(shí)間都會(huì )去斯堪尼亞武漢售后點(diǎn)做一次保養，與工作人員一起探討用車(chē)心得。
