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中興威虎皮卡 再獲海外高端市場(chǎng)青睞

商用車(chē)之家訊:作為中國第一輛具有自主知識產(chǎn)權國產(chǎn)皮卡誕生地,中興汽車(chē)用65年的品牌歷史和23年的海外出口經(jīng)驗成就了中國皮卡領(lǐng)域引領(lǐng)者地位。中興此次出口海外的皮卡車(chē)型以威虎G3及威虎TUV為主。兩款車(chē)型在海外市場(chǎng)一直都擁有著(zhù)較高的人氣和良好的口碑。

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   與2013年國內皮卡出口低迷的情況相比,中國自主皮卡締造者中興汽車(chē)在進(jìn)入2014年后連續斬獲沙特阿拉伯、伊拉克等多家外商出口訂單。5月市場(chǎng)再傳捷報,中興汽車(chē)圓滿(mǎn)完成了與澳大利亞合作商CAD公司簽訂的威虎皮卡訂單的交付任務(wù)。這是中興汽車(chē)自啟動(dòng)澳大利亞市場(chǎng)以來(lái)交付的第四批訂單。該批訂單的圓滿(mǎn)達成不僅標志著(zhù)中興汽車(chē)威虎皮卡過(guò)硬的品質(zhì)再獲國際高端皮卡市場(chǎng)認可,更彰顯出中興汽車(chē)在自主皮卡制造及出口領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力。
 
  在澳洲市場(chǎng)與福特、豐田同臺競技  商用車(chē)之家
 
在澳洲市場(chǎng)與福特、豐田同臺競技
 
  中興汽車(chē)此次出口海外的皮卡車(chē)型以威虎G3及威虎TUV為主。兩款車(chē)型在海外市場(chǎng)一直都擁有著(zhù)較高的人氣和良好的口碑。
 
  相關(guān)工作人員表示,“滿(mǎn)足當地的政策法規是進(jìn)入該地市場(chǎng)最關(guān)鍵的出入證”。澳大利亞市場(chǎng)被業(yè)界公認是國際中高端皮卡的核心市場(chǎng),對產(chǎn)品品質(zhì)要求非常嚴格,汽車(chē)出口澳大利亞需要嚴格的ADR認證。正因為這一系列嚴格的認證,眾多汽車(chē)品牌被澳大利亞拒之門(mén)外。據悉,中興威虎皮卡在2011年便獲得澳大利亞ADR認證,2012年正式進(jìn)入澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)。目前,澳大利亞市場(chǎng)威虎TUV皮卡與福特、豐田等國際一線(xiàn)皮卡品牌同臺競技,也充分證明了中興威虎皮卡具備進(jìn)入歐美等高端市場(chǎng)的能力和資質(zhì)。
 
  “中興威虎TUV最讓澳洲用戶(hù)滿(mǎn)意的是它極強的適應性。”中興汽車(chē)工作人員表示,“企業(yè)不斷對威虎產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新,并根據海外用戶(hù)的使用環(huán)境和特點(diǎn)提升產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的適用性,適時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品性能,獲得了海外用戶(hù)的高度評價(jià)。”在利比亞戰場(chǎng)上名聲大震的中興威虎皮卡,以其強越野能力、高承載能力、皮實(shí)耐用、操控靈便、機動(dòng)性好等出色的產(chǎn)品性能,受到各國媒體及用戶(hù)的關(guān)注。
 
  中興汽車(chē)此次交付任務(wù)的圓滿(mǎn)完成,在業(yè)內人士眼中并不“陌生”。據了解,作為國內首家出口海外的汽車(chē)整車(chē)企業(yè),中興汽車(chē)自1996年第一次出口伊拉克后便開(kāi)啟了海外出口的熱潮,在此后20余年的出口歷史上,創(chuàng )下了一個(gè)又一個(gè)海外市場(chǎng)銷(xiāo)售記錄,奠定了自主品牌進(jìn)軍國際市場(chǎng)的創(chuàng )領(lǐng)者地位。在中國皮卡出口史上,2003年是中國汽車(chē)出口具有標志性意義的一年,中興汽車(chē)先后兩次以2000輛和4000輛的出口訂單,創(chuàng )造了中國汽車(chē)單項產(chǎn)品一單出口最高紀錄,全年累計出口突破7000臺,成為名符其實(shí)的中國汽車(chē)海外出口第一品牌。2009年,中興汽車(chē)逆勢而上,向利比亞出口6000輛皮卡,再次創(chuàng )造了中國皮卡單批次出口的最高記錄,引起了世界和媒體的高度關(guān)注。
 
威虎皮卡改裝  商用車(chē)之家
 
新動(dòng)力威虎助推中國皮卡專(zhuān)家
 
  2014年,中興汽車(chē)在不斷拓展海外市場(chǎng)滿(mǎn)足國外用戶(hù)需求的同時(shí),針對國內市場(chǎng)也推出了威虎G3與威虎TUV的全新動(dòng)力產(chǎn)品,繼續鞏固著(zhù)自主皮卡領(lǐng)導者地位。
 
  據了解,其柴油新動(dòng)力威虎G3國IV車(chē)型搭載的4JB1T-4B發(fā)動(dòng)機,是在成熟的五十鈴4JB1平臺上的升級產(chǎn)品,采用博世VP技術(shù),全部功能均為電控,能夠實(shí)現高壓、定時(shí)、定量、閉環(huán)控制,控制更精準,百公里加速比國Ⅲ產(chǎn)品要少用2.2秒,而在節油能力上更是要比國Ⅲ產(chǎn)品節省1.1L耗油量,百公里油耗降低了15%,實(shí)現了動(dòng)力提升與節油雙贏(yíng),而6.88萬(wàn)元的市場(chǎng)定價(jià),使該款G3車(chē)型成為主流皮卡品牌中唯一低于7萬(wàn)元的產(chǎn)品,市場(chǎng)競爭優(yōu)勢明顯。
 
  汽油新動(dòng)力威虎TUV-4GZ1車(chē)型搭載由新光華晨與德國FEV聯(lián)合開(kāi)發(fā)的4GZ1發(fā)動(dòng)機,該款發(fā)動(dòng)機擁有與491排量相同的2.2L黃金排量,同時(shí)兼具4G69的高功率特點(diǎn)。16氣門(mén)的引進(jìn),有效增加進(jìn)風(fēng)量及排氣量,提高壓縮比,最大功率可達105KW,相對于491功率提升45%,動(dòng)力性可與2.5L發(fā)動(dòng)機媲美;采用DOHC(雙頂置凸輪軸),通過(guò)對進(jìn)排氣門(mén)的分開(kāi)控制,提高燃燒效率,油耗降低8%,60km/h等速油耗僅為6.91L/100km,而無(wú)聲鏈傳動(dòng)、活塞機油冷卻噴嘴等先進(jìn)技術(shù)的引入,使其排放可達到歐V標準。
 
  作為中國第一輛具有自主知識產(chǎn)權國產(chǎn)皮卡誕生地,中興汽車(chē)用65年的品牌歷史和23年的海外出口經(jīng)驗成就了中國皮卡領(lǐng)域引領(lǐng)者地位。從早期的“四萬(wàn)八千八,田野開(kāi)回家”到如今的“買(mǎi)皮卡就買(mǎi)威虎”,中興汽車(chē)的口碑早已深入人心。此次,中興威虎高品質(zhì)皮卡再獲澳洲市場(chǎng)認可,據此業(yè)內人士預測,憑借中興汽車(chē)多年積累的皮卡技術(shù)實(shí)力,未來(lái)中興汽車(chē)必將在更廣闊的國際市場(chǎng)上縱橫馳騁。與2013年國內皮卡出口低迷的情況相比,中國自主皮卡締造者中興汽車(chē)在進(jìn)入2014年后連續斬獲沙特阿拉伯、伊拉克等多家外商出口訂單。5月市場(chǎng)再傳捷報,中興汽車(chē)圓滿(mǎn)完成了與澳大利亞合作商CAD公司簽訂的威虎皮卡訂單的交付任務(wù)。這是中興汽車(chē)自啟動(dòng)澳大利亞市場(chǎng)以來(lái)交付的第四批訂單。該批訂單的圓滿(mǎn)達成不僅標志著(zhù)中興汽車(chē)威虎皮卡過(guò)硬的品質(zhì)再獲國際高端皮卡市場(chǎng)認可,更彰顯出中興汽車(chē)在自主皮卡制造及出口領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力。



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