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一汽解放節油大賽河南站‘擂主’誕生

商用車(chē)之家訊:近日,中國一汽商用車(chē)“油我做主”——節油擂主挑戰賽河南站活動(dòng)落下帷幕。經(jīng)過(guò)多日的激烈角逐,河南解放J6P用戶(hù)黃輝成為河南地區首位“擂主”,其百公里油耗28L的成績(jì)不但為河南地區重卡用戶(hù)樹(shù)立了全新的節油標桿,同時(shí)也刷新了全國解放用戶(hù)節油大賽五強的成績(jì),晉升為全國第四名。

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       近日,中國一汽商用車(chē)“油我做主”——節油擂主挑戰賽河南站活動(dòng)落下帷幕。經(jīng)過(guò)多日的激烈角逐,河南解放J6P用戶(hù)黃輝成為河南地區首位“擂主”,其百公里油耗28L的成績(jì)不但為河南地區重卡用戶(hù)樹(shù)立了全新的節油標桿,同時(shí)也刷新了全國解放用戶(hù)節油大賽五強的成績(jì),晉升為全國第四名。隨后,下輪測試賽將轉戰河北石家莊,目前石家莊站招募工作已全部結束,即將進(jìn)入全新測試階段。



 

    作為南來(lái)北往、互通有無(wú)的交通運輸樞紐,河南地區運輸業(yè)一直比較發(fā)達。而根據經(jīng)驗,國內普通公路運輸業(yè)的運輸成本結構中,油費通常要占到運營(yíng)成本的50%左右,油耗是很多河南重卡用戶(hù)購車(chē)時(shí)最為關(guān)心的因素。解放J6P系列產(chǎn)品向來(lái)在“節油”方面有著(zhù)很高的聲譽(yù),今年舉辦的節油大賽更是將這一核心優(yōu)勢突顯了出來(lái)。



 

       例如,在前不久的全國解放用戶(hù)節油大賽中,用戶(hù)沈良宏師傅在駕駛自己的解放J6P,行駛200km的情況下,實(shí)現了標準工況百公里24.4L的超低油耗,這一成績(jì)遠低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平。而此次河南站比賽前三強實(shí)測成績(jì)分別為百公里油耗28L、29.4L、30.8L,也充分證明了解放“節油”的核心優(yōu)勢。
 

       事實(shí)上,這一連串驕人佳績(jì)的取得絕非偶然。一直以來(lái),中國一汽始終堅持以為用戶(hù)創(chuàng )造更大利益和事業(yè)需求為根本、實(shí)現生產(chǎn)效率最大化為根本,憑借六十余年的造車(chē)經(jīng)驗和一系列自主研發(fā)成果,形成了“體系節油”這一核心技術(shù)。


       解放的“體系節油”,是通過(guò)搭載目前國內最先進(jìn)、最節油的發(fā)動(dòng)機,使用傳動(dòng)效率最高的單級橋,設計風(fēng)阻系數小的駕駛室,并針對不同工況和環(huán)境的標定以及合理的整車(chē)匹配等全方位努力,確保用戶(hù)車(chē)輛在任何情況下都能以經(jīng)濟油耗運行,從而達到節油效果最大化。



 

       解放J6P搭載的奧威四氣門(mén)柴油機,是國內技術(shù)最先進(jìn)、最節油的發(fā)動(dòng)機,其節油性能早已在重卡市場(chǎng)形成了全面的[t8]樹(shù)立了過(guò)硬的口碑。該發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣充分排氣徹底,通過(guò)中置噴油器,能達到更好的霧化效果,從而控制發(fā)動(dòng)機燃燒室中的油與空氣混合比例達到最合適的空燃比,使燃燒更加充分。在較高的工作溫度下,配合硅油風(fēng)扇,可有效降低熱能損耗,達到整體節油的目的。同時(shí),奧威發(fā)動(dòng)機還有著(zhù)極佳的可靠性,設計使用壽命80萬(wàn)公里,遠遠高于其它品牌40-60萬(wàn)公里的水平,更創(chuàng )下過(guò)最高使用180萬(wàn)公里無(wú)大修的紀錄,大大降低了減少了用車(chē)成本,減輕了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。



 

       此外,解放特有的單級橋技術(shù),采用了強制潤滑油泵、小速比、盤(pán)式制動(dòng)器等先進(jìn)技術(shù),不但傳動(dòng)效率高,還保障了節油。再加上意大利著(zhù)名設計師喬治·亞羅親自設計的駕駛室,減小風(fēng)阻系數,也為節油做出了貢獻。


       而作為國內唯一一個(gè)掌握發(fā)動(dòng)機和整車(chē)兩方面標定技術(shù)的廠(chǎng)家,解放能夠針對不同工況、不同環(huán)境對整車(chē)與發(fā)動(dòng)機做出調整,無(wú)論是氣溫低于零下30度的黑龍江,還是氣溫高于45度,、高溫干燥的新疆吐魯番,解放的產(chǎn)品都能適時(shí)適地做出個(gè)性化調整,實(shí)現全面適應,使油耗進(jìn)一步降低。



 

       “體系節油才是真節油”。解放J6P“體系節油”的技術(shù)優(yōu)勢直接降低了用戶(hù)的使用成本,給消費者帶來(lái)了更為出色的財富創(chuàng )造力,成為用戶(hù)心中真正的“掙錢(qián)機器”。在7月19日的河南站活動(dòng)現場(chǎng),下單訂購解放J6的用戶(hù)可謂絡(luò )繹不絕,當天銷(xiāo)售181臺的成績(jì)也再次證明了消費者對解放J6的認可。


       誕生58年,歷經(jīng)6代產(chǎn)品演變,成為我國目前為止唯一獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎的汽車(chē)產(chǎn)品,以600萬(wàn)累計銷(xiāo)量成為我國單一品牌第一個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)達到600萬(wàn)輛的汽車(chē)……解放在發(fā)展歷程中創(chuàng )造了無(wú)數的第一,也收獲了用戶(hù)的無(wú)數信賴(lài)?,F在,解放J6P系列產(chǎn)品已經(jīng)形成了“可靠、節油、安全、舒適”四大核心優(yōu)勢。相信隨著(zhù)未來(lái)重卡市場(chǎng)的變化,解放將為消費者奉獻更多更好的產(chǎn)品,堅定不移地向用戶(hù)踐行著(zhù)“解放卡車(chē),掙錢(qián)機器”的承諾。



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