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　　汽車(chē)機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件?，F在，越來(lái)越多的車(chē)主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。

如何正確使用：

　　1、國產(chǎn)車(chē)盲目使用進(jìn)口機油，有些車(chē)主認為進(jìn)口機油一定比國產(chǎn)機油好，因此在國產(chǎn)車(chē)特別是新車(chē)上使用進(jìn)口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì )有許多弊病。例如，進(jìn)口機油大都粘度較低，不能適應國產(chǎn)車(chē)對機油粘度的要求。

　　2、機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)，發(fā)動(dòng)機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì )促使機油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機油通常會(huì )發(fā)黑變質(zhì)，失去其應有的潤滑作用。但隨著(zhù)潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著(zhù)機油變質(zhì)。

　　3、盲目選擇潤滑油，滑油起著(zhù)潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機使用壽命的長(cháng)短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機機油。

　　4、使用多粘度潤滑油最好，潤滑油（又稱(chēng)多等級潤滑油）低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場(chǎng)合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿(mǎn)足極冷和溫暖季節和重負荷發(fā)動(dòng)機用油，尤其是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動(dòng)機的潤滑，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

　　5、混合使用發(fā)動(dòng)機潤滑油，種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區別只在于其添加成分的品種和數量。因此一般根據添加成分的品種和數量來(lái)劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。

　　6、潤滑油只添加不更換，不少車(chē)主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，從而導致一些發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。

　　7、常常不按規定加油，使潤滑油超過(guò)標準。

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