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　　黃海N1是黃海汽車(chē)攜手一流設計公司，獨立研發(fā)的全新自主平臺產(chǎn)品，與國際流行皮卡車(chē)系接軌，兼具“通過(guò)性好、安全性高、舒適感優(yōu)、承載力強”四大核心優(yōu)勢的多功能型皮卡，在底盤(pán)優(yōu)勢、內飾水平、安全保障及動(dòng)力匹配上，兼具歐美的駕乘體驗及日式的舒適感受，開(kāi)創(chuàng )了多功能皮卡新格局。黃海N1皮卡，是推動(dòng)國內皮卡車(chē)型向高端化、品質(zhì)化進(jìn)程邁進(jìn)的一個(gè)轉折性標志。

　　黃海N1外觀(guān)上融合了國際流行皮卡車(chē)系設計元素，整體簡(jiǎn)約大方，硬朗中滲透時(shí)尚，飽滿(mǎn)中彰顯霸氣。車(chē)型長(cháng)寬高尺寸為5350/1790/1725mm，軸距達到3180mm，與主要對手相比，N1在車(chē)身長(cháng)度和軸距上占有一定優(yōu)勢。

　　N1車(chē)內布局合理，色調搭配協(xié)調，簡(jiǎn)約中彰顯時(shí)尚，美感中盡帶奢華。炮筒式儀表、運動(dòng)型真皮座椅、多達21處的車(chē)內儲物空間；DVD集合車(chē)載導航、多功能方向盤(pán)、按鍵集中控制、四聲道立體環(huán)聲音響、雙安全氣囊、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶，配置水平和安全保障在同級別車(chē)型中獨樹(shù)一幟。利用NVH降噪技術(shù)，黃海N1皮卡怠速噪音相比同級車(chē)型降低9-15分貝，達到中高級別轎車(chē)水平，在同級別產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

　　黃海N1皮卡，匹配技術(shù)成熟的三菱動(dòng)力4G69及純正五十鈴動(dòng)力。兩款動(dòng)力為皮卡市場(chǎng)中，高端皮卡動(dòng)力匹配的杰出代表，具備動(dòng)力充沛、節能環(huán)保、經(jīng)濟性強、與整車(chē)匹配性好，使用成本及維修成本低等優(yōu)勢。

　　N1傳承了黃海汽車(chē)60余年的底盤(pán)制造經(jīng)驗，同時(shí)在美國的底特律研發(fā)中心，將歐美皮卡的發(fā)展趨勢超前引進(jìn)N1皮卡底盤(pán)設計中，整體底盤(pán)基因具有了純正的歐美風(fēng)格。

　　黃海N1皮卡底盤(pán)在沿襲以往純正越野底盤(pán)血統基礎上，突破了傳統皮卡舒適性差的劣勢，增強了整車(chē)的舒適性。前懸架采用先進(jìn)的麥弗遜懸架，螺旋簧與雙橫臂懸架的完美匹配，保證車(chē)輛行駛中的操控靈活和舒適性。整車(chē)空、滿(mǎn)載減震的合理搭配，突破了傳統皮卡舒適與載重不可兼得的劣勢，同時(shí)650kg的加大載重量，滿(mǎn)足客戶(hù)對駕車(chē)體驗與載貨功能的雙重需求。N1底盤(pán)經(jīng)由澳大利亞專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調教公司進(jìn)行調教，通過(guò)對彈簧剛度、減震器、轉向系統等性能進(jìn)行優(yōu)化匹配，使操控性與舒適型達到最佳分配，整車(chē)性能達到最佳狀態(tài)。

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