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       1月14日，在“中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇2015”中，交通運輸部黨組成員、運輸司司長(cháng)劉小明透露，交通運輸部，將按照“統籌規劃、分步實(shí)施”原則，編制城市客運新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案和年度實(shí)施計劃，將新能源汽車(chē)推廣應用納入城市綜合交通運輸體系規劃中，明確新能源汽車(chē)推廣應用目標、技術(shù)路線(xiàn)、重點(diǎn)任務(wù)和配套政策。

       劉小明透露，未來(lái)5年，交通運輸部將力爭全國城市客運行業(yè)每年新增新能源汽車(chē)5萬(wàn)輛，到2020年前，使新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)的應用初具規模。

       劉小明稱(chēng)，受新能源汽車(chē)的技術(shù)水平、基礎設施以及相關(guān)配套政策等因素制約，目前新能源汽車(chē)在城市客運行業(yè)的推廣應用仍處于初級階段。新能源汽車(chē)技術(shù)存在瓶頸，產(chǎn)品性能仍不能適應城市客運運營(yíng)需要，同時(shí)，由于配套設施較為滯后，總量和結構上仍不能滿(mǎn)足城市客運運營(yíng)需要。

       “目前客運企業(yè)對新能源車(chē)輛使用積極性不高，車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)效果不佳。對于新能源客運車(chē)輛的運營(yíng)、維修、電池回收等使用環(huán)節，目前尚未出臺相關(guān)扶持政策。新能源汽車(chē)全壽命成本沒(méi)有優(yōu)勢，電池維護和更換費用昂貴?！?/span>

       劉小明稱(chēng)，目前交通運輸部密切關(guān)注新能源車(chē)輛的技術(shù)發(fā)展和應用情況，確定推廣應用的技術(shù)路線(xiàn)，積極推動(dòng)出臺新能源公交在使用環(huán)節的扶持政策，引導企業(yè)互動(dòng)選擇、更多使用新能源汽車(chē)。

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