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       當(dāng)4月11日，聯(lián)合卡車新U系、V系全國上市第一站阜陽現(xiàn)場簽單近百臺的消息入耳時，我淡然處之，倒著實為聯(lián)合卡車為兩款新車型推出的“UU、VV”動漫形象喝了聲彩。畢竟比起動漫形象的創(chuàng)意，百臺訂單這樣的成績在近些年也并不少見，何況僅僅只是第一站而已。然而隨后傳來的包頭130臺、深圳357臺、廈門106臺、濰坊148臺、寧波128臺，短短的一個多月，聯(lián)合卡車新U系、V系的訂單已經(jīng)逼近千臺，商用車之家編輯才驀然驚覺，這場由聯(lián)合卡車點燃的星星之火，已然形成燎原之勢。在上半年重卡市場哀鴻遍野的情況下，聯(lián)合卡車兩款新產(chǎn)品何以取得如此喜人的成績。懷揣著這樣的疑惑，有了此次鄭州之行。

聯(lián)合卡車全國上市鄭州站

集瑞聯(lián)合重工有限公司副總經(jīng)理兼研究院院長李衍碩

       2015年5月23日，聯(lián)合卡車新U系、V系全國上市暨見面會在鄭州隆重舉行。鄭州站也是聯(lián)合卡車全國上市活動的中間站，擔(dān)負著承上啟下的重任，由河南卓遠、河南安達利、鄭州祥華三家經(jīng)銷商合力舉辦。集瑞聯(lián)合重工有限公司副總經(jīng)理兼研究院院長李衍碩、集瑞聯(lián)合重工有限公司高級項目經(jīng)理譚東、集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司市場營銷部部長宋月峰等嘉賓和來著全國的媒體朋友、相關(guān)行業(yè)客戶200余人，共同見證了新U系和V系在河南的首次亮相。

       會上，李衍碩院長介紹了聯(lián)合卡車的基本概況以及河南地區(qū)重卡市場的數(shù)據(jù)分析。統(tǒng)計顯示，河南省重卡2014年銷售排在全國第三位，而牽引車銷量亦同樣排在第三位，占全國總銷量的9.34%，而在河南省內(nèi)的地區(qū)銷售中，周口的重卡銷量排名第一。譚東經(jīng)理和宋月峰部長則分別介紹了“聯(lián)合通”系統(tǒng)的各項功能和聯(lián)合卡車新U系、V系的產(chǎn)品特點。

集瑞聯(lián)合重工有限公司高級項目經(jīng)理譚東

集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司市場營銷部部長宋月峰

精工打造 物超所值 聯(lián)合卡車矢志高端

       還記得2010年第一輛聯(lián)合卡車馳下生產(chǎn)線時全場雀躍的場景，這不僅是一輛卡車的誕生，更是一種理念的綻放。在這之前，“高端”兩字向來與國產(chǎn)卡車無緣，聯(lián)合卡車開創(chuàng)了先河。此次在鄭州，聯(lián)合卡車派出的新U系K12柴油版480/ 420馬力牽引車及V系  420馬力牽引車（柴油/LNG）等八款展車，則是聯(lián)合卡車堅持高端的成果展示。

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