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       夢(mèng)寐以求的卡車(chē)是什么樣？是擁有高效節油的動(dòng)力總成，是享有安全可靠的駕乘體驗，又或是"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代下的智能管控，卡車(chē)制造商都在積極向這方面前進(jìn)努力。2015年3月19日，曼恩在德國慕尼黑舉辦了一場(chǎng)卡車(chē)盛宴——曼恩卡車(chē)技術(shù)日(MANTrucknologyDays)。在技術(shù)日的現場(chǎng)，觀(guān)眾可試駕MAN TGX載貨車(chē)，親身去體驗曼恩卡車(chē)技術(shù)所帶來(lái)的安全貼心感受！

  曼恩卡車(chē)技術(shù)日(MAN Trucknology Days)

　　走近MAN TGX試駕車(chē)，一如德國曼恩的臉譜，兩側車(chē)門(mén)標注TGX26.440，代表其來(lái)自曼恩TGX平臺，車(chē)頭可承受垂直載荷26T，動(dòng)力輸出440馬力。而觀(guān)眾試駕的這臺載貨車(chē)驅動(dòng)形式是國內極少見(jiàn)的6X2后提升橋形式，這在城市、城際物流中的優(yōu)勢不言而喻。

     試乘試駕MAN TGX26.440載貨車(chē)

　　和想象的曼恩TGX一樣：駕駛室空間寬敞，各個(gè)撥桿按鈕布置凸顯人性化，440馬力的動(dòng)力輸出也在ZF12檔自動(dòng)變速箱的配合下給力又流暢，讓操作如同轎車(chē)般簡(jiǎn)便舒適。據了解，在整個(gè)試駕過(guò)程中留給觀(guān)眾印象最深的是其安全貼心的曼恩LGS（車(chē)道保持系統），當車(chē)輛達到一定速度之后，試駕者在未開(kāi)啟轉向燈的情況下偏離車(chē)道，這時(shí)從相應側就發(fā)出了"咔噠"報警聲，非常直觀(guān)準確的了解到車(chē)輛行駛路線(xiàn)，及時(shí)提醒試駕者車(chē)輛跑偏了。那這么先進(jìn)的配置在我們卡車(chē)實(shí)際運行中會(huì )給司機帶來(lái)什么樣的改變呢？

      親身感受MAN TGX26.440載貨車(chē)

　　我們先來(lái)看一組數據，據AssitWare網(wǎng)站分析結果顯示：23%的汽車(chē)駕駛員一個(gè)月內至少在轉向盤(pán)上睡著(zhù)一次；66%的卡車(chē)駕駛員自己在駕駛過(guò)程中打瞌睡；28%的卡車(chē)駕駛員在一個(gè)月內有在轉向盤(pán)上睡著(zhù)的經(jīng)歷。四個(gè)駕駛員中就有一個(gè)駕駛員經(jīng)歷過(guò)車(chē)道偏離引起的傷亡事故。而曼恩LGS（車(chē)道保持系統）就是針對這樣的意外來(lái)補救的，預防你在行駛過(guò)程中"出軌"。

    感受曼恩LGS（車(chē)道監控系統）

　　據了解，該系統是曼恩在2014漢諾威商用車(chē)展（IAA）上最新展出的，與國內廣大卡友熟知的沃爾沃、大眾cc、雷克薩斯等高端轎車(chē)裝有的車(chē)道偏離預警系統一樣，曼恩的LGS會(huì )在駕駛員無(wú)意識（駕駛員未打轉向燈）偏離原車(chē)道0.5秒之前發(fā)出警報，為駕駛員提供更多的反應時(shí)間，大大減少了因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故，當然它還可以糾正駕駛員不打轉向燈的習慣，這就有效減少過(guò)度疲勞或長(cháng)時(shí)間單調駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況造成的交通事故?？梢哉f(shuō)擁有LGS（車(chē)道保持系統）的曼恩，讓車(chē)輛主動(dòng)安全方面表現更優(yōu)。

       感受曼恩坡道輔助系統

　　同樣留給試駕者深刻印象的還有曼恩坡道輔助系統。試駕路段會(huì )經(jīng)歷一段陡坡路，這時(shí)教練會(huì )要求試駕者將車(chē)停到半坡處，再重新起步。我們都知道車(chē)輛停在陡峭或光滑坡面起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板時(shí)容易造成車(chē)輛向后下滑，從而導致起步困難，這種情況即使非常有經(jīng)驗的老司機也會(huì )手忙腳亂。但在試駕者實(shí)際操作中并沒(méi)有出現上述情況，原因在于曼恩的坡道輔助系統發(fā)揮了作用，該系統會(huì )根據車(chē)輛?？课恢?，判斷車(chē)輛是否需要啟動(dòng)制動(dòng)力，當處于上述情況時(shí)，坡道輔助系統會(huì )自動(dòng)對制動(dòng)輪施加制動(dòng)力（最長(cháng)約2秒），讓你有足夠的時(shí)間將腳從制動(dòng)踏板移動(dòng)到油門(mén)踏板，既而順利起步。

         曼恩產(chǎn)品

　　觀(guān)眾試駕曼恩TGX意猶未盡，但曼恩TGX產(chǎn)品帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)讓觀(guān)眾們感受頗深，LGS（車(chē)道保持系統）、坡道輔助系統這些國內豪華轎車(chē)才擁有的配置，曼恩產(chǎn)品已經(jīng)成熟應用，而且據現場(chǎng)教練介紹，觀(guān)眾試駕車(chē)型還配有ACC（自適應巡航控制系統）、CDC（全時(shí)主動(dòng)式穩定系統）、EBA（緊急制動(dòng)輔助系統）、TPM（輪胎壓力監控系統）等先進(jìn)安全系統，我們也期待這樣安全貼心不"出軌"的曼恩早日來(lái)到中國！

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