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首戰告捷,乘龍H7征戰中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站比賽榮獲6*4組冠軍??！
2015年8月9日，首屆中國卡車(chē)公開(kāi)賽（CTR）第一站比賽在廣東肇慶國際賽車(chē)場(chǎng)燃起戰火，13臺賽車(chē)同臺競技，東風(fēng)柳汽攜乘龍H7參賽并榮獲6*4組冠軍。乘龍H7是東風(fēng)柳汽2015年的重磅產(chǎn)品，在上海車(chē)展亮相之初，乘龍H7就憑借極具沖擊的視覺(jué)享受不斷引發(fā)人們的驚嘆：充滿(mǎn)歐式設計的造型大氣又不失時(shí)尚，整車(chē)外觀(guān)彰顯國際高端品牌風(fēng)范，威武不凡，6*4牽引車(chē)自重僅為7.65T更是征服了行業(yè)?！耙徊亢每ㄜ?chē)”，乘龍H7擁有安全、可靠、省油、高效、舒適的五大品質(zhì)。
本次參賽的乘龍H7 6*4牽引車(chē)，是東風(fēng)柳汽即將于下半年量產(chǎn)上市的主推車(chē)型，目的就是通過(guò)比賽讓乘龍H7經(jīng)受高強度比賽的嚴苛考驗，驗證動(dòng)力、加速、制動(dòng)等各項性能，使其在上市后各項指標全面超越客戶(hù)預期。東風(fēng)柳汽邀請了來(lái)自歐洲的冠軍賽車(chē)手Adam Lacko先生和國內實(shí)力派車(chē)手韓現偉先生加盟。
在廣州站比賽，乘龍H7榮獲6*4組冠軍，從比賽來(lái)看，乘龍H7在直線(xiàn)加速、制動(dòng)距離等方面遠超專(zhuān)業(yè)改裝的4*2賽車(chē)，展現了其進(jìn)口替代的優(yōu)秀本色，在比賽中大放異彩??！
乘龍卓越 逐鹿群雄
第一站廣州站有13臺車(chē)輛參賽，分6*4和4*2組別，采用6*4和4*2牽引車(chē)同臺同時(shí)競技的混合賽制，部分廠(chǎng)商采用了改裝的4*2牽引車(chē)參賽，東風(fēng)柳汽則選用了當前高效物流市場(chǎng)使用最多的6X4量產(chǎn)牽引車(chē)，通過(guò)比賽對產(chǎn)品進(jìn)行嚴苛認證。
乘龍Ｈ7在性能上具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，其一是動(dòng)力性，Ｈ7使用的是康明斯專(zhuān)門(mén)量身打造的“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機，可以提供450匹馬力的強勁動(dòng)力輸出，經(jīng)濟轉速范圍1100到1400轉，扭矩達到2238N.M，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其二是它的加速性，直線(xiàn)加速性能按照精準測算，55噸滿(mǎn)載的車(chē)從零到百公里僅需75秒，與國際標桿71秒基本持平，領(lǐng)先行業(yè)10秒以上。其三是制動(dòng)性，行業(yè)制動(dòng)距離普遍水平為35米，而乘龍Ｈ7制動(dòng)距離達到32米，體現了優(yōu)越的制動(dòng)性安全距離。
在廣州首站的競速中，乘龍H7在直線(xiàn)加速、制動(dòng)距離等方面遠超專(zhuān)業(yè)改裝的4X2車(chē)輛，以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績(jì)獲得行業(yè)人士與客戶(hù)的一致肯定，乘龍Ｈ7在本次賽事中展現了國內自主品牌卡足于媲美進(jìn)口卡車(chē)的的強勁性能。最終在廣州站，乘龍H7以6*4組冠軍姿態(tài)笑傲群雄。
誓師授旗 獨樹(shù)一幟
本站作為乘龍Ｈ7征戰中國卡車(chē)公開(kāi)賽的首發(fā)站，柳汽與卡賽攜手打造了隆重的乘龍Ｈ7“一部好卡車(chē) 征戰南北”啟動(dòng)儀式，東風(fēng)柳汽負責人表示，乘龍H7是匯聚全體柳汽人智慧，歷時(shí)三年打造的心血之作。它實(shí)現了國內重卡高端市場(chǎng)的新突破，乘龍H7是一部新卡車(chē)，更是一部好卡車(chē)。乘龍H7將為行業(yè)客戶(hù)帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗和更具商業(yè)價(jià)值的物流解決方案。
由國內外專(zhuān)業(yè)車(chē)手和專(zhuān)業(yè)管理車(chē)隊組成的頂級乘龍汽車(chē)卡賽組合，也肩負著(zhù)柳汽對乘龍Ｈ7征戰卡賽和征戰國內高端重卡市場(chǎng)的使命，東風(fēng)柳汽向乘龍汽車(chē)隊代表Adam Lacko先生授予了神圣的戰旗，他將與車(chē)隊全體成員攜戰旗征戰CTR三站的比賽。
車(chē)隊代表國際著(zhù)名車(chē)手Adam Lacko先生表示，在國際上歐洲卡車(chē)大賽是與F1賽事并駕齊名的國際頂級汽車(chē)賽事，它在歐洲乃至全世界范圍內都極具影響力。同時(shí)中國作為世界上擁有卡車(chē)司機人數最多的國家，乘龍Ｈ7參賽ＣＴＲ意義重大，Adam Lacko先生曾多次在歐洲卡車(chē)大賽取得了優(yōu)異的名次，參加這屆賽事屬于首次在中國參加場(chǎng)地競速比賽，面對這一份挑戰和機遇，Adam Lacko先生對乘龍Ｈ7優(yōu)良的性能和自身的技術(shù)充滿(mǎn)信心，相信在后續的比賽中取得更好的成績(jì)。
賽車(chē)保障 乘龍H7獲贊
中國卡車(chē)公開(kāi)賽作為中國本年度汽車(chē)行業(yè)的重大盛事，吸引了來(lái)自行業(yè)客戶(hù)和行業(yè)媒體百余人現場(chǎng)觀(guān)賽，一同體驗“一部好卡車(chē)”的優(yōu)秀品質(zhì)。歐洲冠軍賽手Adam Lacko對乘龍H7的性能表示滿(mǎn)意，稱(chēng)其在制動(dòng)、穩定性方面比其他賽車(chē)具有優(yōu)勢，并且對乘龍H7的保障團隊大為稱(chēng)贊。
CTR廣州站比賽，東風(fēng)柳汽派出了超過(guò)10人的專(zhuān)業(yè)保障隊伍，保障小組負責人表示，東風(fēng)柳汽踐行服務(wù)先行的理念，目前距離H7上市仍有一段時(shí)間，但是在大部分區域已經(jīng)完成了H7的維修培訓，在重點(diǎn)區域配件已到位，廣州站的保障隊伍主要由當地的服務(wù)站組成，完美達成本次檢修、問(wèn)題排除、性能調校等業(yè)務(wù)。
在接下來(lái)上海站及北京站比賽中，乘龍H7將繼續逐鹿本CTR?！耙徊亢每ㄜ?chē)”乘龍Ｈ7將成為高端重卡市場(chǎng)的新起之秀，耀眼明星。讓我們共同期待乘龍Ｈ7在后續比賽中優(yōu)秀的表現。
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