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2015年11月2號，以“創(chuàng )新驅動(dòng)、節能減排、綠色制造”主題的第十四屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )在北京國家會(huì )議中心隆重開(kāi)幕。
本屆展會(huì )濰柴、玉柴、錫柴、康明斯、全柴、常柴、斯太爾、江淮汽車(chē)、博世、輝門(mén)、南車(chē)玉柴等國內外知名企業(yè)前來(lái)參展，參展廠(chǎng)商200余家，展出面積16000平方米，商用車(chē)之家統計本次有21家發(fā)動(dòng)機企業(yè)參展，共84款發(fā)動(dòng)機參加了本次展會(huì )。
熱鬧的景象似乎只有清明上河圖那個(gè)時(shí)候才能媲美，今天就讓商用車(chē)之家小編帶您去看看這些發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家的“主角”吧。
濰柴展臺共展出8款發(fā)動(dòng)機，包括6款WP系列柴油發(fā)動(dòng)機：WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13;和1款WE52系列插電式新能源系統以及1款RA系列發(fā)動(dòng)機，其中，WP7、WP10兩款發(fā)動(dòng)機采用的是博世高壓共軌系統以及EGR+SCR技術(shù)路線(xiàn)，排放均可滿(mǎn)足國六排放標準。
今年年初正式發(fā)布的WP13系列發(fā)動(dòng)機也在本屆展會(huì )中展示，該機采用6缸水冷設計，額定功率以及轉速分別為353Kw/2100rpm，最大扭矩可達到2100牛.米，其排放標準可達到國五法規要求。
濰柴WP13系列發(fā)動(dòng)機
本屆展會(huì )一汽錫柴所展示的產(chǎn)品中以國五發(fā)動(dòng)機為主，帶來(lái)的5款發(fā)動(dòng)機有3款是符合國五法規要求：奧威6DM2、恒威6SF、康威4DW。值得一提的是在錫柴還展出了一款奧威6DL3系列柴油發(fā)動(dòng)機，該機型采用德國博世在歐洲市場(chǎng)成熟應用的電控共軌燃油噴射系統，輔以EGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)現排放達到歐六標準。
奧威6DL3系列柴油發(fā)動(dòng)機
除了展出發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品外，一汽錫柴還帶來(lái)了錫柴車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，據了解，錫柴車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統由千里之行、智能運營(yíng)和信貸監控三個(gè)子系統構成。整個(gè)系統可為用戶(hù)提供車(chē)輛管理、行駛管理、運營(yíng)分析、工作分析等多項服務(wù)。并且分為免費app版本和升級版，用戶(hù)可以根據自己的需求購買(mǎi)。
千里之行、智能運營(yíng)和信貸監控三個(gè)子系統
玉柴機器本次參展帶來(lái)了10款產(chǎn)品，包括YC4FAN、YC4EGN、YC6J、YC6MK375N-50、YC6GN、YC6A、歐六YC6L330-60、YC6TD系列船舶動(dòng)力、YC6C系列發(fā)電動(dòng)力以及玉柴第二代混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機。是本屆展會(huì )上出展規模最大、產(chǎn)品系列最全的內燃機廠(chǎng)商。
在玉柴展位中，玉柴明星產(chǎn)品YC6L330-60最為吸引人注意，該款發(fā)動(dòng)機采用博世電控高壓共軌系統，后處理系統采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線(xiàn)，其排放標準可達到歐六法規要求。據現場(chǎng)工作人員介紹，在本屆內燃機展上，YC4FAN與YC4EGN系列發(fā)動(dòng)機也是玉柴主推的產(chǎn)品，這兩款發(fā)動(dòng)機主要應用于6米以下的客車(chē)市場(chǎng)。
玉柴明星產(chǎn)品YC6L330-60系列柴油發(fā)動(dòng)機
玉柴混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機
本屆展會(huì )，云內動(dòng)力所帶的4款產(chǎn)品均滿(mǎn)足國五法規要求：D25TCIE、D19TCIE、YNF40屬于電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，YN38QNE則屬于天然氣發(fā)動(dòng)機。
據現場(chǎng)工作人員介紹，云內所展示的電控高壓共軌柴油機采用了新一代的油霧混合技術(shù)，后處理走的是DOC+DPF或DOC+SCR的技術(shù)路線(xiàn)，排放完全能夠達到國4、國5標準，并且還具有國6的潛力。
YN38QNE天然氣發(fā)動(dòng)機
全柴集團帶來(lái)了6款發(fā)動(dòng)機，3款非道路運輸機，2款國五標準柴油機以及1款全新推出的汽油發(fā)動(dòng)機。
據技術(shù)人員介紹，4A2、4B2兩系列發(fā)動(dòng)機供油系統都為高壓共軌，采用先進(jìn)的EGR和后處理技術(shù)，排放均可達到國五法規要求。
4A2、4B2兩系列柴油國五發(fā)動(dòng)機
斯太爾動(dòng)力作為本次展會(huì )的新面孔給我們帶了不小的驚喜，本次帶來(lái)的M12、M14、M16三種系列發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，均有各自的亮點(diǎn)技術(shù)。
M16系列發(fā)動(dòng)機
其中有M14、M16系列兩款發(fā)動(dòng)機采用連體機身的結構，缸體缸蓋一體成型，具有動(dòng)力強、振動(dòng)低、噪聲小、質(zhì)量輕、油耗低等特點(diǎn)，噴油壓力高達2000bar，并且具有多燃料適應性，并可以在軍用車(chē)、商用車(chē)、海事船舶等領(lǐng)域完美勝任。據了解，斯太爾會(huì )盡快將產(chǎn)品在國內進(jìn)行批量化生產(chǎn)。
東風(fēng)康明斯本次參展的發(fā)動(dòng)機和缸體等產(chǎn)品皆為再制造技術(shù)，根據工作人員介紹，再制造的發(fā)動(dòng)機缸體性能可以達到原發(fā)動(dòng)機的99.9%，并享受與新品發(fā)動(dòng)機同樣的售后政策。
“如果說(shuō)一個(gè)發(fā)動(dòng)機的壽命使用10年后，經(jīng)過(guò)回收再制造可以再延長(cháng)10年左右的壽命”在問(wèn)到使用期限時(shí)工作人員這樣說(shuō)到。
小康工業(yè)集團作為一家生產(chǎn)微型汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機的民營(yíng)企業(yè)本次也展出了適用于輕卡和mpv車(chē)型的4款發(fā)動(dòng)機，如今下轄的小康動(dòng)力、小康部門(mén)等，以及與東風(fēng)汽車(chē)公司各持股50%合資成立的東風(fēng)小康汽車(chē)公司，已經(jīng)形成包括微車(chē)總裝、發(fā)動(dòng)機、變速器在內的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中本次展出的DK15型號發(fā)動(dòng)機就是風(fēng)光360車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機。
小康工業(yè)展臺
風(fēng)光360搭載的DK15發(fā)動(dòng)機
在本次展會(huì )上小編還看到一些如浙江錫柴、一拖（洛陽(yáng)）、上海上柴等針對非道路運輸的發(fā)動(dòng)機企業(yè)也吸引了大批的觀(guān)眾駐足觀(guān)看，小編在這就不一一介紹了，如果您感興趣的話(huà)可以親自來(lái)展臺一睹真容。
編后語(yǔ)：
由于我國排放法規日趨嚴格，國五動(dòng)力一直是廠(chǎng)商以及消費者關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題。從本次展會(huì )所帶產(chǎn)品就能夠看出，各家廠(chǎng)商把重心確實(shí)放在了國五機上，展會(huì )共展出八十余款發(fā)動(dòng)機，其中與商用車(chē)匹配的發(fā)動(dòng)機幾乎全部達標國五法規要求，值得一提的是濰柴、錫柴、玉柴在展示的產(chǎn)品中還有國六發(fā)動(dòng)機。
都說(shuō)商用車(chē)行業(yè)是國家政策的“晴雨表”，那么發(fā)動(dòng)機行業(yè)又何嘗不是呢？發(fā)動(dòng)機行業(yè)以政策為導向，以節能減排為目的，一方面能夠緩解環(huán)境的污染情況，另一方面又能夠促進(jìn)我國發(fā)動(dòng)機技術(shù)與國際接軌，看似兩全其美，但是其中的過(guò)程也是需要一步一個(gè)腳印慢慢走的。
