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廣州車(chē)展:比亞迪新能源車(chē)大陣容亮相

商用車(chē)之家訊:11月20日,廣州國際車(chē)展在中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館盛大開(kāi)幕,同期舉辦的國際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì )在展館B區舉行。比亞迪商用車(chē)攜C9、K8、T3、電動(dòng)叉車(chē)及秦、唐共6款新能源車(chē)型的強大陣容亮相。

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       11月20日,廣州國際車(chē)展在中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館盛大開(kāi)幕,同期舉辦的國際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì )在展館B區舉行。比亞迪商用車(chē)攜C9、K8、T3、電動(dòng)叉車(chē)及秦、唐共6款新能源車(chē)型的強大陣容亮相。借助在城市公交、道路客運、私家車(chē)、物流及倉儲等新能源汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓成果,比亞迪向參展嘉賓描繪了未來(lái)綠色交通運輸的藍圖,贏(yíng)得了國內外嘉賓的廣泛關(guān)注與高度認可。




多款新能源車(chē)齊上陣


       本次展會(huì ),比亞迪展出了“7+4”全市場(chǎng)戰略中的6款代表車(chē)型,以強大的新能源汽車(chē)陣容讓參展嘉賓近距離接觸、體驗比亞迪新能源科技成果。在道路客運領(lǐng)域,比亞迪展出了曾為2015大連達沃斯指定用車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)C9。C9搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池及輪邊驅動(dòng)技術(shù),擁有360千瓦最大功率和3000牛米的最大扭矩,最高車(chē)速超過(guò)100公里每小時(shí),續航里程達300公里以上,而充電時(shí)間只需1至2小時(shí);在公交客運領(lǐng)域,比亞迪展出了純電動(dòng)公交大巴K8。K8車(chē)長(cháng)10.5米,座位38個(gè),車(chē)身輕量化設計,續航里程超過(guò)230公里。在車(chē)廂設計上,K8采用兩級踏步設計,動(dòng)力電池布置于車(chē)廂地板下,擴大了車(chē)廂內部空間,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性;在物流及倉儲領(lǐng)域,比亞迪T3與電動(dòng)叉車(chē)攜手登場(chǎng)。在當前物流及倉儲運輸行業(yè)快速發(fā)展的背景下,比亞迪推出T3純電動(dòng)物流車(chē),解決城市物流“最后一公里”難題;推出純電動(dòng)叉車(chē),以“零污染、零排放、高效率、低成本”的特點(diǎn)引領(lǐng)綠色倉儲新風(fēng)尚。此外,比亞迪還攜“秦”、“唐”兩款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)參展,在乘用車(chē)領(lǐng)域展示了比亞迪的先進(jìn)工藝與頂尖科技。




國際舞臺頻頻亮相


       近期,作為新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者,比亞迪頻頻在國內、國際重要場(chǎng)合露面,備受矚目。在國內,今年9月,比亞迪純電動(dòng)洗掃車(chē)T8在北京天安門(mén)重磅亮相,服務(wù)國家閱兵儀式盛典;今年10月,比亞迪摘下國內新能源汽車(chē)首個(gè)中國專(zhuān)利金獎,成為首個(gè)在新能源領(lǐng)域獲此殊榮的汽車(chē)企業(yè);同月,廣汽比亞迪純電動(dòng)客車(chē)正式下線(xiàn),喜獲得廣州市400輛純電動(dòng)公交客車(chē)訂單。國際上,今年6月,比亞迪15臺純電動(dòng)大巴投入馬來(lái)西亞吉隆坡,打造全球最大的電動(dòng)BRT公交系統;今年10月,國家主席習近平訪(fǎng)英期間登上比亞迪純電動(dòng)大巴,并見(jiàn)證比亞迪與英國最大客車(chē)制造商ADL簽署6.6億英鎊合作協(xié)議;今年11月,比亞迪再度入圍新能源界的“奧斯卡”——“扎耶德未來(lái)能源獎”大型企業(yè)類(lèi)獎三甲,創(chuàng )下單一企業(yè)入圍該獎的新紀錄。無(wú)論是國內還是國際,比亞迪新能源汽車(chē)的綠色版圖正不斷擴大,且憑借過(guò)硬的品質(zhì)與優(yōu)秀的運營(yíng)成果,贏(yíng)得國內外客戶(hù)的一致認可。



       新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向,借助本次展會(huì ),比亞迪向國內外嘉賓展示了先進(jìn)的新能源技術(shù)與成果。隨著(zhù)國家新能源汽車(chē)推廣步伐的加快,比亞迪還將在全市場(chǎng)領(lǐng)域推進(jìn)新能源汽車(chē)戰略,積極唱響“將電動(dòng)化進(jìn)行到底”口號,加快新能源汽車(chē)市場(chǎng)化、商業(yè)化、規?;?,助力加快我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。




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