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       隨著(zhù)國內人民生活水平的不斷提高，冷鏈市場(chǎng)發(fā)展如火如荼，隨之激活了冷藏保溫車(chē)的市場(chǎng)需求。目前，國內的制冷市場(chǎng)非常龐大，涉及領(lǐng)域也非常廣，大到尖端、國防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類(lèi)加工、食品、果蔬加工，小到菜籃子及千家萬(wàn)戶(hù)的日常生活。提起冷鏈，大多數人會(huì )首先想到的是承擔運輸任務(wù)的冷藏專(zhuān)用車(chē)，其實(shí)冷庫在整個(gè)冷鏈鏈條上也發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用。冷庫的建設也直接關(guān)系到冷藏保溫車(chē)的市場(chǎng)需求。

國內冷庫發(fā)展的現狀

       按照中冷聯(lián)盟制定的《冷庫標識》六大庫容溫區分類(lèi)，對全國已經(jīng)投入運營(yíng)的冷庫進(jìn)行信息采集統計。冷庫標識標準是：高溫庫（恒溫庫）5～15℃、中溫庫（冷藏庫）5～-5℃、低溫庫（冷凍庫）-18～-25℃、速凍庫（急凍庫）-35～-40℃、深冷庫（超低溫庫）-45～-60℃、氣調庫（保鮮庫）5～-2℃。

冷藏專(zhuān)用車(chē)

       我國自1955年開(kāi)始建造第一座貯藏肉制品冷庫，1968年建成第一座貯藏水果冷庫，1978年建成第一座氣調庫。1995年由開(kāi)封空分集團有限公司首次引進(jìn)組合式氣調庫先進(jìn)工藝，并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功，開(kāi)創(chuàng )了國內大型組裝式氣調冷庫的成功先例，用戶(hù)亦取得了較好的經(jīng)濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調冷庫，氣密性能達到國際先進(jìn)水平。該公司氣調冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區，并獲得客戶(hù)的較好信譽(yù)。廣東、北京等省市大約先后引進(jìn)了40座預制裝配式冷藏庫，總庫容約為7.5萬(wàn)t。近幾年來(lái)，我國冷庫建設發(fā)展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區以及大中城市郊區的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快了農產(chǎn)品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時(shí)對冷庫噸位，規模和形式的要求越來(lái)越高。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展，在食品生產(chǎn)加工儲藏中，采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠(chǎng)化等替代了原有冷庫類(lèi)建筑的建造模式及運營(yíng)方式。但與發(fā)達國家相比，仍有不小差距。2013年年底，中國倉儲協(xié)會(huì )在?？谂e辦的“全國冷庫建設與運營(yíng)研討會(huì )”透漏，目前我國現有冷庫為一千九百零七萬(wàn)噸，未來(lái)三五年還要增加一千萬(wàn)噸，預計市場(chǎng)有三千萬(wàn)噸容量。

       分析以往數據，2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬(wàn)億，冷鏈需求在10488萬(wàn)噸，冷鏈物流增長(cháng)率為18%。當前，我國處于經(jīng)濟增長(cháng)速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開(kāi)放攻堅期“三期疊加”的特殊階段，但2014年我國冷鏈需求規模達到1.05億噸，冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(cháng)率達到18%，尤其是農產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”，冷鏈電商時(shí)代，冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(cháng)點(diǎn)。顯而易見(jiàn)，不到2000萬(wàn)噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類(lèi)冷藏庫，不論規模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用于現代冷鏈物流運作模式，必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。

       從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無(wú)論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內需來(lái)看，還是與發(fā)達國家相比，差距都十分明顯。目前大約90％肉類(lèi)、80％水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運銷(xiāo)。冷凍食品產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿市場(chǎng)拆零散買(mǎi)，冷鏈存在中斷現象。

冷庫發(fā)展政策利好

       近年來(lái)國家對冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，并相繼出臺一系列政策予以扶持，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，要求各地“加快建設以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農產(chǎn)品冷鏈系統”，在重點(diǎn)產(chǎn)銷(xiāo)區再建或改造一批農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農貿市場(chǎng)，加強冷藏保鮮、衛生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等設施建設。2009年《物流業(yè)調整和振興規劃》中強調了要重點(diǎn)發(fā)展農產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系；2010年上半年，國家發(fā)改委出臺《農產(chǎn)品冷鏈物流規劃》，規劃中明確規定：到2015年,果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實(shí)現成倍增長(cháng)。此外,果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

       將于2015年10月1日要實(shí)施的新版《食品安全法》堪稱(chēng)“史上最嚴”食品安全法，新版中涉及進(jìn)出口食品安全的有關(guān)內容從原來(lái)的8個(gè)條款增加為11個(gè)條款，旨在促使相關(guān)各方面更加重視食品質(zhì)量、嚴密保障食品安全。長(cháng)久以來(lái)，食品安全一直是社會(huì )關(guān)注的重要話(huà)題，實(shí)現食品安全，一方面需要生產(chǎn)企業(yè)從源頭上做好品質(zhì)把關(guān)，另一方面需要食品在儲藏、運輸等環(huán)節獲得的安全保障，而冷鏈是保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。就食品冷鏈而言，它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷(xiāo)售四個(gè)方面構成，需要用于制造低溫、低濕環(huán)境的設備的冷鏈設備，如，低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車(chē)、冷藏箱等等。

冷庫未來(lái)的市場(chǎng)需求分析

       冷庫是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分。近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，我國農產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長(cháng)，對冷庫建設需求越來(lái)越強勁。據農業(yè)部測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤，新增需求則主要通過(guò)提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外，速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來(lái)甚至以35%的高速度增長(cháng)，遠高于全球9%的平均增長(cháng)速度。冷庫市場(chǎng)也迎來(lái)了發(fā)展的春天。主要體現在以下幾個(gè)方面：

（一）冷鏈市場(chǎng)持續向好

       新一屆政府對食品安全的重視進(jìn)一步升級，中產(chǎn)階級人口數量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來(lái)越大，政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來(lái)越深，冷鏈市場(chǎng)規模繼續擴大。2014年無(wú)論是國務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部，或是地方等各級政府部門(mén)，都出臺了冷鏈相關(guān)政策規劃，從這一點(diǎn)上釋放出明顯的信號：國家自上而下重視冷鏈發(fā)展，公平的冷鏈物流競爭環(huán)境會(huì )越來(lái)越好。此外，2015年將是《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》落地實(shí)施的最后一年，下一個(gè)五年規劃將在冷鏈基礎設施建設、冷鏈標準化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費減免等方面將會(huì )繼續加強。

（二）生鮮電商積極布局，生鮮產(chǎn)品需求日益擴大

       我國生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸；冷凍食品年產(chǎn)量超過(guò)2500萬(wàn)噸，總產(chǎn)值超過(guò)520億元；年營(yíng)業(yè)額在500萬(wàn)元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬(wàn)家，就業(yè)人員250萬(wàn)人。截至目前，我國共擁有2500多家規模以上的肉類(lèi)食品廠(chǎng)，年產(chǎn)肉6000萬(wàn)噸，且產(chǎn)量以5%的速度在逐年遞增；規模以上的速凍食品廠(chǎng)2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)噸，并每年以20%的幅度逐年遞增；規模以上的冷飲企業(yè)4000余家，年產(chǎn)量超過(guò)150多萬(wàn)噸，且每年以7%左右的速度逐年遞增；規模以上的乳品企業(yè)1500余家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸，且每年以30%左右的速度逐年遞增；水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬(wàn)噸，且每年以4%的速度逐年遞增。根據銀萬(wàn)國證券報告公布的數據顯示：2013年生鮮電商交易規模130億，同比增長(cháng)221%,冷鏈宅配規模39億元，預計未來(lái)三年生鮮電商交易規模有7倍空間，帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長(cháng)空間。生鮮電商2014年市場(chǎng)規模達260億，增長(cháng)勢頭十分迅猛。保守預計2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對應2015-2016年銷(xiāo)售額521億、911億，增長(cháng)勢頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力，最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗將是生鮮電子商務(wù)模塊的競爭核心，而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化，因此，可以預見(jiàn)未來(lái)冷鏈基礎建設市場(chǎng)規模會(huì )進(jìn)一步擴大。