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重金投入培育研發(fā)沃土

       品牌躍升植根研發(fā)沃土。自福田汽車(chē)成立以來(lái)，研發(fā)創(chuàng )新的理念就貫穿生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的始終。截至目前，福田已累計投入300億元用于研發(fā)能力建設。今年福田汽車(chē)的研發(fā)投入還將再創(chuàng )新高，福田汽車(chē)對研發(fā)的重視程度可見(jiàn)一斑。1996年8月，福田汽車(chē)工程研究院成立，早在2005年該研究院就被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。福田汽車(chē)建有的總投資達2億元的“節能減排重點(diǎn)實(shí)驗室”，是業(yè)內唯一可獨立完成“國四”、“國五”標定的實(shí)驗室。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，福田汽車(chē)的研發(fā)分支機構遍布中國、德國、日本、俄羅斯、印度等國家。通過(guò)全球化布局，預計到2020年，福田汽車(chē)全球研發(fā)人員將超過(guò)8000名，具備國際領(lǐng)先的技術(shù)人才將超過(guò)400人。福田汽車(chē)的專(zhuān)利申請，不僅在國內自主品牌汽車(chē)企業(yè)處于引領(lǐng)位置，還榮獲北京市首批千件專(zhuān)利企業(yè)榮譽(yù)稱(chēng)號。

研發(fā)實(shí)力驅動(dòng)科技創(chuàng )新

       依據商用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的變化以及中國汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，福田汽車(chē)在“2020戰略”中提出“五大轉型”總目標，其中，商用車(chē)低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉型位列“五大轉型”任務(wù)的首位；2014年初，福田汽車(chē)發(fā)布“突破科技、引領(lǐng)未來(lái)”的企業(yè)品牌新口號，將在科技創(chuàng )新的道路上砥礪前行，以開(kāi)創(chuàng )者的勇氣和魄力突破科技，探索和引領(lǐng)中國汽車(chē)企業(yè)轉型升級之路。所有這些舉措都體現著(zhù)福田汽車(chē)對于研發(fā)創(chuàng )新的深刻理解和不懈努力。

 國際優(yōu)勢資源鏈合引領(lǐng)研發(fā)新高度

       在研發(fā)方面，值得一提的是福田汽車(chē)的國際化合作模式。如今，福田戴姆勒汽車(chē)在研發(fā)上以北京為核心，鏈合德國戴姆勒、美國康明斯構建全球研發(fā)體系，實(shí)現整車(chē)發(fā)動(dòng)機一體化研發(fā)；同時(shí)，與戴姆勒研發(fā)中心形成互聯(lián)互通，引入戴姆勒TOS運營(yíng)系統、康明斯COS管理系統，同步歐洲標準開(kāi)發(fā)，提升產(chǎn)品核心競爭力。在與跨國巨頭的合作中，福田汽車(chē)走出了一條有別于其他車(chē)企的道路。通過(guò)本土化研發(fā)和雙方合力培育自主品牌的戰略，將福田汽車(chē)的研發(fā)實(shí)力提升到新的高度。

       如今，巨額的科技投入和大量的創(chuàng )新成果已經(jīng)應用在福田汽車(chē)系列產(chǎn)品上，轉化成了其領(lǐng)先市場(chǎng)的產(chǎn)品競爭力。年初，震撼行業(yè)的福田汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)正是福田汽車(chē)先進(jìn)研發(fā)模式的豐碩成果。截至目前，福田汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)近800萬(wàn)輛，品牌價(jià)值高達809.36億元，繼續領(lǐng)跑中國商用車(chē)市場(chǎng)。800萬(wàn)消費者的選擇與信賴(lài)無(wú)疑是對福田汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新的最高肯定。

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