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從一鳴驚人到困難重重 劉漢如的重卡夢(mèng)如此蹣跚


英雄白頭


       在外界夾雜著(zhù)質(zhì)疑和鼓勵的噪聲中,2014年漢馬動(dòng)力銷(xiāo)售突破5000臺。就在大家以為華菱已經(jīng)通過(guò)第一道“關(guān)卡”之時(shí),有媒體作文對再次出現在漢諾威展臺的華菱做了四種猜想,其中三條都圍繞合資合作展開(kāi)。那個(gè)時(shí)候,華菱在資本和技術(shù)上的捉襟見(jiàn)肘已經(jīng)呼之欲出。


華菱星馬劉漢如漢馬動(dòng)力-15.jpg


       此后活著(zhù)的艱難一直如陰影一般纏繞華菱,讓事情更糟糕的可能是偶然的成功。2009年,劉漢如預測2010年的商用車(chē)市場(chǎng),估計有15%~20%以上的增長(cháng),給像華菱這樣的新興企業(yè)帶來(lái)大好機遇?!扒皫啄?,因為資源的問(wèn)題,我們錯過(guò)了好幾次機會(huì ),明年一定會(huì )好,因為這幾年我們已經(jīng)打下了很好的基礎”。數據顯示,2010年華菱重卡累計銷(xiāo)售3 .1萬(wàn)輛,銷(xiāo)量再創(chuàng )歷史新高,67%的年增長(cháng)率遠超行業(yè)增幅,領(lǐng)漲卡車(chē)市場(chǎng),一切似乎都朝著(zhù)劉漢如運籌的方向發(fā)展。


       也許是一次又一次的成功給了劉漢如錯誤的信號,使他堅信華菱能夠一直扛著(zhù)自主大旗擠入主流,最終代表中國卡車(chē)征服世界。然而,擅長(cháng)自卸車(chē)的華菱迎來(lái)了牽引車(chē)市場(chǎng)的崛起,更要命的是,迅速下跌的市場(chǎng)需求使行業(yè)內部的競爭更加殘酷,企業(yè)對資金、渠道、人才和管理等各方面的要求前所未有的加強,而自從斥巨資投入漢馬項目后,華菱便可謂泥足深陷、舉步維艱。


華菱星馬劉漢如-16.jpg


       2012年,劉漢如少有的透露沉重:“作為重卡行業(yè)的后來(lái)者,我深刻感受到一個(gè)新品牌成長(cháng)的艱難,需要經(jīng)過(guò)多年的沉淀,所以,我們要少點(diǎn)浮躁,多點(diǎn)耐心,耐得住寂寞,有所為有所不為,保存實(shí)力,審時(shí)自救。因為,活著(zhù)才是重要?!?/span>


       2012年華菱凈利潤同比下降 66.75%,但是更大的打擊還在后面。隨著(zhù)房地產(chǎn)行業(yè)走低,專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)需求陷入,從2014年開(kāi)始華菱星馬年報屢屢出現巨額虧損:同年,營(yíng)業(yè)收入同比下降 23.83%,凈利潤同比下降 251.80%;2015 年, 營(yíng)業(yè)收入同比下降 29.11%,凈利潤同比下降 150.55%,全年虧損9.5億,陷入嚴重虧損的深淵。


       作為上市公司董事會(huì )董事長(cháng)的劉漢如,需要負責的不僅是華菱星馬的經(jīng)營(yíng)管理,還需要對股東的權益做出交代。只是當事情發(fā)生時(shí),仍然讓業(yè)界一片嘩然。馬鞍山政府也緊急進(jìn)行了夢(mèng)碎重組,無(wú)奈重組失敗,華菱星馬不可避免地發(fā)生了人事地震。


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       7月27日,華菱星馬董事會(huì )收到劉漢如的書(shū)面辭職報告,稱(chēng)因公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要申請辭去兼任的公司總經(jīng)理職務(wù)。辭職后,他仍擔任公司第六屆董事會(huì )董事長(cháng)、戰略委員會(huì )主任委員職務(wù)。與他同時(shí)辭職的還包括任職副總經(jīng)理的段超飛、邵鍵、夏宏。據稱(chēng),此次系列人事調整,主要原因之一是華菱星馬為培養“70后”干部所做的人事布局。


       盡管星馬官方和當事人本人都沒(méi)有就此“集體”辭職正式表態(tài),可是從時(shí)間上來(lái)看極為敏感。7月22日晚間披露2016年半年度業(yè)績(jì)預告,預計公司2016年半年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)將出現虧損,實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2億元到-2.5億元。


       2014年,劉漢如在寶馬展上表示:“大家要靜下心,沉得住氣,完成企業(yè)的轉型升級和結構調整,淘汰落后產(chǎn)能,為了后面能輕裝上陣,更好地發(fā)展。華菱也相信,困難是暫時(shí)的,通過(guò)國家主導的這一輪改革,商用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)一定會(huì )得到健康的發(fā)展,商用車(chē)市場(chǎng)面向海外會(huì )更有前途?!眱赡昵暗脑?huà)仍言猶在耳,如今卻是壯志未酬、英雄白頭。


       “劉漢如犯了許多企業(yè)家都犯過(guò)的錯誤,過(guò)于樂(lè )觀(guān)、盲目擴張、上項目導致華菱失血休克,體量大的主流企業(yè)在經(jīng)濟持續下滑或許通過(guò)收縮戰線(xiàn)能夠保存實(shí)力,像華菱星馬這種地方性的、自給自足的邊緣化企業(yè)就難撐住了?!鄙鲜鲑Y深人士分析道。



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