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       說(shuō)起來(lái)王師傅已經(jīng)是歐曼GTL的老客戶(hù)了，去年7月購置了一臺歐曼GTL牽引車(chē)，今年2月又入手一輛歐曼GTL。

       聊天中王師傅表示用了那么多車(chē)，只有歐曼GTL開(kāi)著(zhù)最滿(mǎn)意，同樣是430馬力的車(chē)型，跑在路上，與同行的其它車(chē)輛相比，歐曼GTL的低速大扭矩提供的出色動(dòng)力，讓車(chē)輛起步、爬坡都更快一步。

關(guān)鍵時(shí)刻 優(yōu)勢明顯

       尤其去年，煤炭緊張時(shí)，王師傅給我們描述著(zhù)神木煤礦的搶煤情景。外頭都是幾天幾夜紅著(zhù)眼等煤的卡車(chē)司機，一日三餐將就著(zhù)吃，身體特別吃不消，那段時(shí)間好多師傅都瘦了。而他使用歐曼GTL這款車(chē)憑著(zhù)動(dòng)力足，爬坡能力強、起步速度快，一周下來(lái)，路上時(shí)間就能比同伴節省出約一天半。這期間回家休息、陪孩子，總比別人精力充沛。

       王師傅還提到因為搶煤吃不好，休息不好，車(chē)的舒適性也非常重要，歐曼GTL 不僅開(kāi)著(zhù)舒服，下鋪睡覺(jué)的地方也特別寬敞，讓自己時(shí)刻可以養足精神。

選車(chē)節油 用車(chē)節油

       卡車(chē)司機賺錢(qián)不容易誰(shuí)都知道，都想著(zhù)省點(diǎn)，多往家里拿點(diǎn)。對于省錢(qián)王師傅有一套自己的理念，那便是“選車(chē)節油，用車(chē)節油”，整個(gè)卡車(chē)周期中油耗占運營(yíng)成本的30%-40%，顯然降低油耗自然就省得多。王師傅表示，歐曼GTL跑出經(jīng)濟時(shí)速油耗自然就降下來(lái)了，加上車(chē)本身的節油優(yōu)勢，百公里則可比其它車(chē)節油近6升，這一年下來(lái)就省下一筆不小的費用！

駕駛室后移技術(shù) 給家人一份安心

       聊天中還談到了王師傅的愛(ài)人不愿意他從事這個(gè)行業(yè)，覺(jué)得太危險了，王師傅便給愛(ài)人介紹了歐曼駕駛室后移這個(gè)技術(shù)，還找了幾張事故圖片證明足夠安全，才讓她心里踏實(shí)了一點(diǎn)，出門(mén)在外安全就成了家人最惦念的事，平平安安回家才是給家人最好的禮物。

       歐曼GTL在王師傅心中，已經(jīng)成為安全、舒適、收益最大化的一款重卡產(chǎn)品，希望選歐曼GTL的卡友，都能安全、舒適、掙錢(qián)，爭當公路主角！

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