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       MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續航里程數為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標志著(zhù)公司在未來(lái)數年內將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。

       蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，戴姆勒卡車(chē)旗下的三菱扶?？蛙?chē)公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，MFTBC）公司在東京車(chē)展上宣布，公司將在未來(lái)數年完成其各類(lèi)卡客車(chē)的電氣化轉型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌，該品牌將被專(zhuān)用于該公司旗下的卡客車(chē)。

       MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續航里程數為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標志著(zhù)公司在未來(lái)數年內將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。

       該款概念車(chē)車(chē)輛總重量（Gross Vehicle Weight，GVW）約為23噸，載重量近11噸，比同級別柴油卡車(chē)的載重量?jì)H低了2噸。該款車(chē)型車(chē)載蓄電池的最大容量為300 kWh。

       盡管這類(lèi)卡車(chē)的電氣化進(jìn)程要耗費大量的時(shí)間，但Vision One可被用于市內配送服務(wù)。鑒于用戶(hù)需求不斷提升，基礎設施及法規也在逐步完善，進(jìn)而推動(dòng)了道路交通的電氣化進(jìn)程，E-FUSO Vision One或許在四年內就能打入日本、歐洲或美國等成熟市場(chǎng)

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