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日前，為了尋訪(fǎng)在云南普洱的U440，我們經(jīng)過(guò)五個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，到達普洱市下面的寧洱縣。寧洱是哈呢族彝族自治縣，人口不多，夜晚的街道靜謐而安寧，抬頭看，北斗流轉，繁星閃爍。到達目的地后，我們的車(chē)開(kāi)進(jìn)了一個(gè)院子。把眼睛順著(zhù)那方挪過(guò)去，看到院子里停滿(mǎn)了橙紅色的“鋼鐵巨獸”---U440。車(chē)身灰撲撲的，像剛征戰歸來(lái)的大兵。
還沒(méi)走近，便聽(tīng)到熱鬧的談天說(shuō)地的聲音，屋里坐滿(mǎn)了人，三三兩兩互相說(shuō)著(zhù)話(huà)，這氣氛，有一種安心的愉悅感。這些人大都30歲以上年紀，基本上都是師宗縣順風(fēng)商貿有限公司的職員，這里面有老板、車(chē)隊長(cháng)，也有普通的貨車(chē)司機。
開(kāi)業(yè)大吉，所有車(chē)上都貼著(zhù)寓意吉祥的符紙
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司是一家做粉粒物料運輸的公司，為高速、高鐵等國家工程運送建筑材料，院子里停放的都是粉粒物料運輸專(zhuān)用車(chē)，大概有三四十輛。其中大部分的車(chē)輛都是同一款牽引車(chē)——聯(lián)合卡車(chē)U440。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司總經(jīng)理周釔名給我們介紹，他在2017年一次性購入了20臺聯(lián)合U440 6x4牽引車(chē)，如今已投入運營(yíng)8個(gè)月，行駛的范圍集中在云南省境內，主要是跑山區的國道，總里程超過(guò)四萬(wàn)公里。從這些大家伙車(chē)身上厚厚的灰塵可以看出，它們確實(shí)不是這個(gè)家族的新丁了。
一位師傅爬上一輛未出勤的卡車(chē)，為愛(ài)車(chē)做細致檢查
聯(lián)合U440是一款6x4的牽引車(chē)，配置豐富。發(fā)動(dòng)機采用的是聯(lián)合動(dòng)力YC6K12，440馬力，國五排放，匹配缸內制動(dòng)。變速箱為法士特12JSD220TA 12檔超速檔變速箱，驅動(dòng)橋為蓬翔QL400，后橋速比3.7。
從外觀(guān)來(lái)說(shuō)，聯(lián)合U系的駕駛室外觀(guān)設計在國內的卡車(chē)品牌中少有能出其右者，在用戶(hù)群中也有著(zhù)很高的評價(jià)。盡管惡劣的工況下他們看起來(lái)有些灰頭土臉，但依然不能掩蓋它的風(fēng)采與顏值。
駕駛室為高頂雙臥駕駛室，給予了駕乘人員充分的休息活動(dòng)空間。而四點(diǎn)氣囊懸浮和氣囊減震座椅則保證了駕駛的舒適性，避免了駕駛員因長(cháng)時(shí)間駕駛而造成的腰酸背痛，即使是在路況惡劣的云南山區國道上，也能給司機帶來(lái)良好的駕駛體驗。
中位型保險杠離地間隙適中，能夠很好地滿(mǎn)足非鋪裝路面下的使用。前部帶有防鉆入的前下防護，在滿(mǎn)足國家標準的同時(shí)，極大地保證了路上其他車(chē)輛安全。踏板采用三級踏板設計，上下車(chē)很輕松。最下面一級采用防損設計，在正面碰撞上土堆及其他異物時(shí)，可有效地防止踏板損壞。
全車(chē)輪胎采用鋁合金輪轂，在保證輕量化的同時(shí)散熱良好，降低了車(chē)輛爆胎發(fā)生的幾率。
沒(méi)有安全的效益是得不到保障的。云南地區道路的坡道之長(cháng)、急彎之多全國共知，危險系數讓許多卡車(chē)司機望而生畏。在這樣的條件下，車(chē)輛的安全性無(wú)疑是最重要的考量。順風(fēng)公司采用的這批聯(lián)合U系卡車(chē)全部標配法士特液力緩速器，經(jīng)過(guò)行業(yè)的檢驗，排除了淋水的種種不便和不安全，有效地助力重車(chē)在云南山區的行駛，下坡更安全，更輕松。
在駕駛室的頂部，有多個(gè)儲物格，儲物空間很可觀(guān)。對于跑長(cháng)途的貨運司機來(lái)說(shuō)，卡車(chē)就是他們的第二個(gè)家，吃住都在車(chē)上，那么必然少不了各種各樣的生活物品，而豐富的儲物空間，則能滿(mǎn)足司機們的需求，把“家”裝上。
兩側車(chē)門(mén)上，分別有一個(gè)球形空調出風(fēng)口，可以多向調節，從而控制空調吹出來(lái)的風(fēng)吹向不同的地方，比如讓它吹車(chē)窗玻璃，從而起到清潔玻璃和去霧的效果。
階梯式的儀表臺上，使用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，在凸顯駕駛室豪華性的同時(shí)，還給駕駛人員帶來(lái)更多的駕駛空間。師宗縣順風(fēng)商貿有限公司還給所有車(chē)上安裝了液晶顯示器，并配有倒車(chē)影像，極大程度保證了在狹窄路況下的行駛的安全性。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司總經(jīng)理周釔名
順風(fēng)的業(yè)務(wù)主要是180公里至200公里的中短途運輸，周釔名告訴我們，公司旗下已有68臺重型專(zhuān)用貨車(chē)，大部分是過(guò)去購入的四軸專(zhuān)用車(chē)。隨著(zhù)國家政策趨勢的改變，31噸標載的落實(shí)，四軸專(zhuān)用車(chē)在裝載上將遠不及六軸牽引車(chē)有優(yōu)勢。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司車(chē)隊長(cháng)趙貴林
順風(fēng)的車(chē)隊長(cháng)趙貴林說(shuō)道：在8個(gè)月4萬(wàn)公里的運營(yíng)中，雖然不能說(shuō)這批車(chē)完美無(wú)瑕，一點(diǎn)毛病沒(méi)出過(guò)，但總體來(lái)講，聯(lián)合U440的表現相當優(yōu)異，尤其是在節油和提速方面。700升的油箱加滿(mǎn)，足夠重車(chē)在往返400多公里的國道上跑三趟，也就是一千多公里。在駕駛操控性和舒適性方面，也都做得不錯，整體保持著(zhù)極高的出勤率，也成為車(chē)隊里的駕駛員爭相想要駕駛的車(chē)。
湛藍的穹頂下，24輛卡車(chē)逆光而來(lái)，砂巖橙的身影在其中分外醒目。它們要去往寧洱高速下裝載貨物，然后奔赴180多公里外的思瀾高速修建地，為思瀾高速的建設運輸材料，同時(shí)也是為國家的基礎建設貢獻自己的一份力量。
700噸貨物，24輛卡車(chē)一趟就能拉完，司機師傅們還有很充裕的休息時(shí)間，然后泡上一杯普洱茶，跟同行的卡友聊聊天。很奇怪，云南無(wú)數地形的急和險，養出來(lái)的人竟是如此的沖淡平和，即使做著(zhù)最粗重的工作，也能使人感受到他們身邊縈繞的安逸的幸福感。
運輸人萬(wàn)千，在普洱之外的地方，還有許多的卡車(chē)穿行在云南的高山深谷之間，既連通著(zhù)國際口岸，又滲入村落之間。物資的往來(lái)，基礎建設的展開(kāi)，離不開(kāi)他們的辛勞。而其中聯(lián)合卡車(chē)的身影，征服魔鬼長(cháng)坡的光彩，也必將在這片山區得到更多的青睞！
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