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       中國的發(fā)展越來(lái)越好，在國內大部分人普遍都能開(kāi)上小汽車(chē)。但是買(mǎi)卡車(chē)卻和買(mǎi)家用車(chē)十分不同，別以為你用幾十萬(wàn)元買(mǎi)的卡車(chē)是新車(chē)，運車(chē)行業(yè)有著(zhù)許多潛規則，跟買(mǎi)小汽車(chē)的流程是完全不同的。

       購買(mǎi)小汽車(chē)時(shí)，大部分的廠(chǎng)家都是用專(zhuān)門(mén)的托運車(chē)來(lái)進(jìn)行托運，但是卡車(chē)卻不一樣，運車(chē)行業(yè)的潛規則也體現在這個(gè)運輸過(guò)程，在運輸過(guò)程中，這些商家往往都給你的新車(chē)“開(kāi)光”了。

       在國外，人家可是用的專(zhuān)業(yè)的拖車(chē)來(lái)運輸，但是在國內你就不用遇到如此待遇了，國內很少有商家會(huì )給你專(zhuān)業(yè)的拖車(chē)服務(wù)。

       其實(shí)經(jīng)過(guò)商家的層層扣費，待客運車(chē)師傅的手里的錢(qián)已然不多，所以這種新車(chē)背著(zhù)新車(chē)的做法已經(jīng)是眾所周知可，雖然這種做法是嚴令禁止的，但是這種情況的發(fā)生還是屢見(jiàn)不鮮，有些運輸卡車(chē)還一次背著(zhù)三輛新車(chē)，這樣一來(lái)新車(chē)早已不再是新車(chē)了，而是經(jīng)過(guò)磨損開(kāi)過(guò)光的新車(chē)了。

       還有不止背車(chē)的，有些背車(chē)的還要在你的新車(chē)上拉別的貨物，這樣就相當于司機收了兩份的費用，而且還有用你的新車(chē)幫他拉貨物。

       用新車(chē)拉貨早已是運車(chē)行業(yè)眾所周知的潛規則了，像這種拿人家新車(chē)來(lái)運鋼材的還算是良心。

       要是碰到這種情況，只能說(shuō)你倒大霉了，這種無(wú)良運車(chē)司機早就拿了幾十噸的鋼材把你的新車(chē)親吻了一遍，遇到這樣的無(wú)良司機只能說(shuō)你很倒霉。大伙怎么看待運車(chē)行業(yè)的潛規則呢？

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