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       上世紀90年代，中國自主研發(fā)的豪華客車(chē)開(kāi)始嶄露頭角，打響了國產(chǎn)客車(chē)“取代進(jìn)口”的保衛戰。

金旅領(lǐng)航者高端客車(chē)

       進(jìn)入2000年以來(lái)，中國客車(chē)企業(yè)先后推出更高端的客車(chē)，其技術(shù)性能和工藝質(zhì)量逐漸向歐洲一流客車(chē)產(chǎn)品看齊，開(kāi)始占據國內高端客車(chē)市場(chǎng)的一席之地。

       如今，中國高端客車(chē)開(kāi)始走向歐洲、走向世界，走上了國產(chǎn)高端客車(chē)的國際化之路。

由內而外的國際化馳騁者

       廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“金旅客車(chē)”)正是誕生于上世紀90年代初。金旅客車(chē)是中國自主品牌客車(chē)由內而外，不斷向上，不斷走向高端發(fā)展歷程的一個(gè)縮影。從早期的立足國內市場(chǎng)，到憑借強大的實(shí)力布局全球，金旅客車(chē)以前瞻的視野成為由內而外的國際化馳騁者。

       國際化是金旅客車(chē)發(fā)展戰略的核心之一。面對標準嚴苛、需求高端的海外市場(chǎng)，金旅客車(chē)重視海外市場(chǎng)體系的培育和建設，在兼顧發(fā)展中國家市場(chǎng)的同時(shí)，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動(dòng)向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。

       正如金旅客車(chē)總經(jīng)理彭東慶所說(shuō)，中國自主品牌客車(chē)發(fā)展到現階段，已擁有豐富的造車(chē)經(jīng)驗和運營(yíng)經(jīng)驗，必須主動(dòng)向上突破，向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，走向國際化。正是在這樣優(yōu)秀企業(yè)的膽識和魄力下，2017年金旅領(lǐng)航者高端公路客車(chē)正式面世，成為金旅客車(chē)進(jìn)軍全球高端客車(chē)市場(chǎng)的一把“利器”。

領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”獲得歐盟外觀(guān)專(zhuān)利

       就在前不久的2018年6月，領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”獲得了歐盟外觀(guān)專(zhuān)利，這也是金旅客車(chē)獲得的第一個(gè)歐盟外觀(guān)專(zhuān)利。

領(lǐng)航者為何獲歐洲外觀(guān)專(zhuān)利

       車(chē)輛外型決定了人們的第一印象。但對于客車(chē)造型設計者來(lái)說(shuō)，完美的設計并不只是好看這么簡(jiǎn)單，既要展現出車(chē)輛獨特的品味與格調，還要兼顧到車(chē)輛的安全、能耗、便利等諸多方面。而如何實(shí)現這些苛刻的設計指標，做到藝術(shù)與科技的綜合呈現，這對車(chē)型的設計師來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的挑戰。

       領(lǐng)航者，由金旅客車(chē)與英國DCA公司共同組建的設計研發(fā)團隊傾心打造。

       初見(jiàn)領(lǐng)航者，精致流暢的車(chē)身線(xiàn)條，展現出領(lǐng)航者的優(yōu)雅氣質(zhì)。流暢的車(chē)身帶來(lái)的是更低的空氣阻力系數，一般客車(chē)風(fēng)阻系數為0.7-0.8左右，而領(lǐng)航者風(fēng)阻系數低至0.548。

       標配的日間行車(chē)燈與獨有的“NAVIGATOR”徽標前臉設計，讓人看過(guò)一眼就會(huì )留下深刻印象，具有很高的辨識度。前大燈的設計靈感來(lái)自鷹眼，銳利而靈動(dòng)。全車(chē)均采用LED燈具，光照度更好，而且低能耗、高可靠性，使用壽命達到車(chē)輛的全生命周期。雙光帶設計的前燈與尾燈，側圍極具沖擊力的家族化特征設計，總體顯得富有現代感和層次感。

       駕駛員視野按照世界最高標準(以色列標準)設計，視野盲區更小，給駕駛員帶來(lái)更輕松友好的駕駛體驗?？梢哉f(shuō)正是這一個(gè)個(gè)設計細節上的創(chuàng )新，讓領(lǐng)航者有底氣拿下歐盟外觀(guān)專(zhuān)利，也征服了包括歐盟和中東地區等客戶(hù)挑剔的眼光。

       沙特阿拉伯是中國高端客車(chē)出口的重要市場(chǎng)，前不久，6輛金旅領(lǐng)航者豪華客車(chē)出口沙特，車(chē)輛用于麥加朝覲人員的運輸服務(wù)，這也成為了沙特最高端配置的中國客車(chē)。

以大帶小獲歐盟市場(chǎng)肯定

       新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯，制造強國戰略、創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略等國家重大戰略實(shí)施均將知識產(chǎn)權作為重點(diǎn)內容。

       在知識產(chǎn)權海外策略方面，金旅客車(chē)采取的是以企業(yè)品牌帶動(dòng)產(chǎn)品品牌，以大帶小的策略。金旅客車(chē)是最早布局全球市場(chǎng)的中國客車(chē)企業(yè)之一，海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )遍布歐洲、亞洲、獨聯(lián)體、非洲、南美、中東、大洋洲近80多個(gè)國家和地區，與90余個(gè)境外汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，深受海外市場(chǎng)客戶(hù)的歡迎。

出口海外的金旅客車(chē)

     “Golden Dragon”早已成為中國客車(chē)制造業(yè)在國際上的一張響當當的名片，而“Golden Dragon”旗下的高端公路車(chē)品牌“NAVIGATOR”由于“Golden Dragon”品牌的耕耘積累，一上市便獲得了海外市場(chǎng)的極大關(guān)注。金旅客車(chē)領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”歐盟外觀(guān)專(zhuān)利的獲得象征著(zhù)金旅客車(chē)知識產(chǎn)權保護的重要舉措，也是金旅客車(chē)獲得歐盟市場(chǎng)肯定的有力體現。

       作為最早走出國門(mén)的中國客車(chē)品牌之一，金旅目前在歐盟市場(chǎng)表現日益突出。經(jīng)過(guò)10多年潛心耕耘，金旅有多款客車(chē)通過(guò)歐盟WVTA認證，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入芬蘭、荷蘭、法國等多個(gè)歐盟國家。

       面對全球客車(chē)電動(dòng)化發(fā)展趨勢以及歐洲燃油客車(chē)禁售的時(shí)間表，金旅已提前在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)力度并積累了大量?jì)?yōu)勢與經(jīng)驗。目前，金旅純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)實(shí)現在巴黎地區和以色列公交線(xiàn)路上批量運行。

       相信，借助金旅客車(chē)在全球的市場(chǎng)影響力，歐盟外觀(guān)專(zhuān)利加身的領(lǐng)航者，定會(huì )在中國高端客車(chē)的國際化之路上加速馳騁。

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