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1月10日，以“撥云共生”為主題的第一屆商用車(chē)新媒體傳播共生大會(huì )在北京隆重召開(kāi)。作為會(huì )議的主辦方，也是國內目前最具影響力的商用車(chē)新媒體傳播平臺——提加商用車(chē)，邀請了有著(zhù)“媒介軍師”之稱(chēng)的北京師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院執行院長(cháng)喻國明教授、國內主流商用車(chē)企業(yè)代表以及商用車(chē)媒體同仁等近百人出席會(huì )議，一起探討在信息爆炸的新媒體傳播時(shí)代，行業(yè)的明天到底該往哪里走！
北京師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院執行院長(cháng)喻國明教授
2018年傳播總量破1.2億，領(lǐng)跑商用車(chē)新媒體傳播，但不做流量奴隸
在大會(huì )的開(kāi)始，提加商用車(chē)內容總編輯陳接鋒為大家做了提加商用車(chē)2018年的新媒體傳播報告。據他介紹，作為商用車(chē)行業(yè)最早定位于新媒體傳播的平臺，提加商用車(chē)如今已經(jīng)走過(guò)了近3個(gè)年頭，在3年的發(fā)展中，提加商用車(chē)創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)新媒體傳播高峰，持續領(lǐng)跑商用車(chē)新媒體傳播行業(yè)。
提加商用車(chē)內容總編輯陳接鋒
“目前我們已經(jīng)在微信公眾號、今日頭條、百度百家、一點(diǎn)資訊、搜狐自媒體、騰訊企鵝自媒體平臺、阿里大魚(yú)號、網(wǎng)易新聞、汽車(chē)之家車(chē)家號、新浪微博等新媒體平臺開(kāi)通了渠道，涵蓋了大部分用戶(hù)常用的新媒體平臺。2018年，在這些媒體平臺，我們有取得了超過(guò)1.2億的傳播量，三年累計數據已超過(guò)2億，商用車(chē)新媒體行業(yè)領(lǐng)跑地位得到了進(jìn)一步鞏固?！?/span>
具體來(lái)說(shuō)，目前主流的新媒體平臺，2018年提加商用車(chē)都實(shí)現了大幅提升，其中，今日頭條數據增長(cháng)4000萬(wàn)，百度百家數據增長(cháng)1200萬(wàn)，微信公眾號篇均閱讀超過(guò)4400人次，更值得一提的是，提加商用車(chē)新媒體平臺訂閱用戶(hù)也由2018年初的不足10萬(wàn)人增加到了2018年底的超過(guò)20萬(wàn)人。
而就內容來(lái)說(shuō)，2018年提加商用車(chē)實(shí)際推送內容稿件515篇，其中視頻59個(gè)，圖文稿件456個(gè)；“原創(chuàng )圖文350篇，平均每10篇文章里面就有7.7篇是原創(chuàng )文章。綜合算下來(lái)，我們平均一篇圖文稿件的閱讀量是13.2萬(wàn)，每個(gè)視頻的平均觀(guān)看次數則超過(guò)15.98萬(wàn)。這兩個(gè)數據的大幅領(lǐng)先，正是我們持續領(lǐng)跑商用車(chē)新媒體傳播行業(yè)的關(guān)鍵所在?！?/span>
此外，陳接鋒說(shuō)，2018年在參加活動(dòng)的時(shí)候，提加商用車(chē)也嘗試做了十幾場(chǎng)直播，雖然只是嘗試，但平均每場(chǎng)同時(shí)在線(xiàn)觀(guān)看人數超過(guò)3萬(wàn)，實(shí)際觀(guān)看人數則是超過(guò)10萬(wàn)。
“數據看上去很美好，可是我們也一直在提醒自己，過(guò)分追求數據會(huì )迷失方向，為了完成各種數據量的目標，最終都會(huì )成為數據算法的奴隸，標題黨就是這么來(lái)的。2018年我們的數據和流量不是目標導向的結果，從始至終就一個(gè)核心觀(guān)點(diǎn)：‘創(chuàng )造有價(jià)值的內容’，內容第一，流量第二，因此這些數據都是憑實(shí)力獲得的用戶(hù)認可?！痹趫蟾娴淖詈?，陳接鋒總結說(shuō)到。
發(fā)布商用車(chē)新媒體傳播指數，為行業(yè)新媒體傳播撥開(kāi)迷霧
在超過(guò)2億新媒體傳播大數據的基礎上，以“打造行業(yè)共同生存的良好環(huán)境、解決新媒體傳播問(wèn)題”為宗旨，提加商用車(chē)創(chuàng )始人兼執行主編李韌還在本次大會(huì )上發(fā)布了“撥云計劃”。
提加商用車(chē)創(chuàng )始人兼執行主編李韌
“我們身處一個(gè)信息爆炸的新媒體傳播時(shí)代，相比之前，無(wú)論是傳播渠道，還是行業(yè)受眾如今都發(fā)生了顯著(zhù)的變化，如何在這樣一個(gè)時(shí)代，讓商用車(chē)行業(yè)品牌傳播實(shí)現價(jià)值最大化，便是撥云計劃所要解決的最主要問(wèn)題?！?/span>
作為“撥云計劃”的重要組成部分，提加商用車(chē)首次在本次大會(huì )上發(fā)布了商用車(chē)新媒體傳播指數。據李韌介紹，商用車(chē)新媒體傳播指數由兩部分構成，一個(gè)是各個(gè)新媒體平臺的運營(yíng)指數，它告訴大家哪些新媒體平臺對于商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著(zhù)最多的潛在客戶(hù)群體和最大的傳播價(jià)值；二是新媒體傳播達標曲線(xiàn)，它則告訴大家在百萬(wàn)、千萬(wàn)級別傳播當量的新媒體時(shí)代，你到底做到了怎樣的效果才算是達標水平。
“從我們3年的運營(yíng)經(jīng)驗來(lái)說(shuō)，目前商用車(chē)潛在客戶(hù)群體最多的是今日頭條，騰訊和百度百家三家平臺；處于第二階梯的則是一點(diǎn)資訊、搜狐和微博三個(gè)平臺。而就新媒體運營(yíng)達標指數來(lái)說(shuō)，你則需要3萬(wàn)閱讀/篇的傳播量，才能說(shuō)你在新媒體傳播上達到了及格分?！?/span>
為什么是3萬(wàn)？其實(shí)很好理解，如今新媒體平臺推薦閱讀比保持在10/1和15/1之間，按照每月至少一篇傳播稿件的數量，一年就有著(zhù)12篇稿件，12x3一年就有著(zhù)36萬(wàn)的閱讀總量，按各家新媒體平臺的推薦閱讀比來(lái)計算，36萬(wàn)閱讀則意味著(zhù)各家新媒體平臺推送給了至少360萬(wàn)的潛在目標群體，“以卡車(chē)企業(yè)為例，360萬(wàn)意味著(zhù)覆蓋了差不多十分之一潛在客戶(hù)群體，而目前在國內卡車(chē)市場(chǎng)競爭的主流企業(yè)，也就十幾家，所以說(shuō)，3萬(wàn)閱讀/篇其實(shí)只是個(gè)及格分?！崩铐g補充說(shuō)道。
另一方面，李韌強調說(shuō)，撥云計劃還告訴大家，在信息爆炸的新媒體傳播時(shí)代，特別是短視頻、直播平臺的崛起，非常容易讓品牌傳播變成“流量”的奴隸，而且，更重要的是，短視頻、直播等等雖然是流量所在，但因為沒(méi)有持續性，碎片化傳播，它其實(shí)在品牌傳播方面起的作用很小，“所以，盡管我們進(jìn)入了一個(gè)信息爆炸的傳播時(shí)代，但眼下最有效，也是傳播價(jià)值最大的還是傳統的圖文和視頻傳播，這就是說(shuō)，越是在數據為王的時(shí)代，我們越要沉下心來(lái)，去做一些更專(zhuān)業(yè)、更有閱讀價(jià)值的內容出來(lái)?！?/span>
打造最具含金量的車(chē)型評選和最系統的新媒體傳播報告，撥云計劃還有這些
除了商用車(chē)新媒體傳播指數外，據李韌介紹，撥云計劃還包括打造行業(yè)最系統、全面的新媒體傳播研究報告和最具含金量的商用車(chē)車(chē)型評選活動(dòng)。
“其實(shí)，商用車(chē)新媒體傳播指數只是我們的新媒體傳播報告的一小部分內容，這份詳盡的報告還包括行業(yè)的新媒體傳播趨勢研究分析，更詳盡的各家新媒體平臺用戶(hù)畫(huà)像等等，總之有了這份新媒體傳播報告，能助力您對商用車(chē)新媒體傳播有著(zhù)一個(gè)全面和清晰的認知?！?/span>
在2018年6500萬(wàn)圖文和視頻傳播數據總量的基礎上，針對傳播總量破百萬(wàn)的車(chē)型，在大會(huì )上現場(chǎng)上，提加商用車(chē)還頒發(fā)了2018各項“最受商用車(chē)新媒體用戶(hù)關(guān)注車(chē)型”大獎。其中，中國重汽汕德卡C7H、江淮格爾發(fā)K7、福田戴姆勒EST超級卡車(chē)等斬獲了最受關(guān)注的旗艦重卡大獎；陜汽德龍X3000、東風(fēng)天龍KL等獲得了最受關(guān)注的“國民卡車(chē)”大獎；法士特液力緩速器獲得了“最受關(guān)注的卡車(chē)安全配置”大獎；玉柴YCK13、濰柴WP13等獲得了“最受關(guān)注的大馬力發(fā)動(dòng)機”大獎；江淮帥鈴全能物流版輕卡、江淮星銳節油王輕客、飛碟締途獲得了“最受關(guān)注的城市物流車(chē)”獎項；曼恩TGX高效版、斯堪尼亞S系、沃爾沃FH以及奔馳新Actros獲得了最受關(guān)注的進(jìn)口卡車(chē)大獎；宇通客車(chē)、比亞迪客車(chē)、福田歐輝客車(chē)則獲得了最受關(guān)注的客車(chē)品牌獎；比亞迪T10ZT電動(dòng)自卸、聯(lián)合卡車(chē)U系LNG自卸則獲得了最受關(guān)注的清潔能源自卸車(chē)；四川現代創(chuàng )虎等獲得了最受關(guān)注的合資卡車(chē)大獎。
“今年我們以關(guān)注數據為基礎，頒發(fā)了的這些獎項，明年我們將會(huì )加入超過(guò)百萬(wàn)新媒體用戶(hù)交互數據，進(jìn)一步提升這個(gè)獎項的含金量，打造出商用車(chē)行業(yè)含金量最高的車(chē)型評選活動(dòng)?！?/span>
在活動(dòng)的最后，李韌強調說(shuō)，雖然已經(jīng)持續領(lǐng)跑商用車(chē)新媒體傳播行業(yè)，但在新媒體傳播時(shí)代，提加商用車(chē)依然還是一個(gè)剛入門(mén)的小學(xué)生，最新發(fā)布的“撥云計劃”也只是解決的新媒體傳播中存在的最基本的問(wèn)題，所以，在堅持輸出專(zhuān)業(yè)、有深度閱讀價(jià)值的內容的基礎上，提加商用車(chē)會(huì )繼續與行業(yè)同仁一起，為行業(yè)新媒體發(fā)展的美好明天探尋更多的可能。
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