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好久沒(méi)有這種陣仗了，這是2019年1月8日，濰柴動(dòng)力“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應用項目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎的日子。在創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，打造自主品牌上，濰柴動(dòng)力用成績(jì)證明了這一點(diǎn)。幾十年來(lái)銳意革新，深耕市場(chǎng)，完善品系，超越自我，在制造領(lǐng)域留下金子般的烙印。并伴隨著(zhù)濰柴動(dòng)力13G的發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統的發(fā)布，更新了自主研發(fā)成果的“名片”。
風(fēng)生水起的濰柴動(dòng)力
縱觀(guān)濰柴動(dòng)力幾十年的發(fā)展歷程，濰柴動(dòng)力憑借過(guò)硬的實(shí)力打出了一片天。2005年濰柴戰略收購湘火炬，整合旗下陜汽重卡、法士特變速器、漢德車(chē)橋優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，首創(chuàng )全球“重型柴油機+變速器+車(chē)橋”動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式，打造了全球首家動(dòng)力總成研發(fā)基地。2019年，濰柴動(dòng)力“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應用項目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。此外，濰柴動(dòng)力還摘得第三屆中國質(zhì)量獎、2018亞洲質(zhì)量創(chuàng )新獎、中國市場(chǎng)最佳發(fā)動(dòng)機品牌，中國工業(yè)榜樣企業(yè)等獎項。
濰柴動(dòng)力取得的這些成就當之無(wú)愧，也來(lái)之不易，成就背后是濰柴人夜以繼日的付出，“一天當兩天半用”不只是說(shuō)說(shuō)而已。一直以來(lái)，濰柴動(dòng)力穩扎穩打、銳意進(jìn)取，制造的發(fā)動(dòng)機聲名遠揚，為廣大卡車(chē)用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商所稱(chēng)道。企業(yè)緊隨客戶(hù)需求的足跡，才會(huì )在市場(chǎng)上走得堅實(shí)。濰柴動(dòng)力針對客戶(hù)多樣化、個(gè)性化的需求，以專(zhuān)注的態(tài)度打造發(fā)動(dòng)機精品，創(chuàng )造出驚人的影響力，從而贏(yíng)得經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)的信賴(lài)與支持。該公司的客戶(hù)對濰柴發(fā)動(dòng)機非?？春?，認準了它的皮實(shí)耐用、配件便宜、市場(chǎng)化率高。從2升到15升，濰柴均有布局。且濰柴的發(fā)展速度風(fēng)馳電掣。正如在濰柴動(dòng)力2019商務(wù)大會(huì )期間，記者采訪(fǎng)的西安普仕德工貿有限責任公司總經(jīng)理杜增利所說(shuō)：“我頭一次見(jiàn)這些發(fā)動(dòng)機就深受觸動(dòng)，就像帆船船長(cháng)見(jiàn)到航空母艦一般震驚。在我看來(lái)，濰柴這些年從技術(shù)研發(fā)已經(jīng)領(lǐng)先了國內國際，我十分信賴(lài)濰柴這個(gè)企業(yè)?！睍r(shí)光是針，感情是線(xiàn)，在穿針引線(xiàn)之余，我們看到的更多的是濰柴動(dòng)力為了客戶(hù)和形勢做出的改變。目前，濰柴動(dòng)力的產(chǎn)品遠銷(xiāo)全球110多個(gè)國家和地區，“一帶一路”相關(guān)出口占集團出口總量的90%以上。
心無(wú)旁騖爬向金字塔頂端
濰柴動(dòng)力在譚旭光董事長(cháng)的帶領(lǐng)下日漸壯大。譚旭光上任后，破釜沉舟，整合資源，收購股份，變更戰略，與時(shí)俱進(jìn)，提升了濰柴動(dòng)力的影響力，壯大了濰柴動(dòng)力的根基。在當天的發(fā)布儀式上，濰柴集團董事長(cháng)譚旭光鄭重宣布，濰柴2030年前要實(shí)現的“千億美元” (銷(xiāo)售收入)戰略，將要提前五年實(shí)現1000億美元的目標” 譚旭光的話(huà)擲地有聲，動(dòng)人心弦。
不想當將軍的士兵不是好士兵。在質(zhì)量穩固、技術(shù)高端基礎上，濰柴動(dòng)力還把精力放到完善品系上，以適應多層次的市場(chǎng)需求。目前，三大高端動(dòng)力平臺布局妥當，并在2019山東重工商務(wù)大會(huì )上亮相。N平臺是濰柴全新一代輕型動(dòng)力平臺，H平臺是濰柴全新一代重型動(dòng)力平臺，M平臺是濰柴博杜安高端動(dòng)力平臺。其中，WP9H、WP10H樹(shù)立起業(yè)內標桿，WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N都已逐漸發(fā)展成為濰柴輕型機中堅產(chǎn)品。盡善盡美、奮力進(jìn)取的濰柴動(dòng)力，也印證了譚旭光“不是第一就是在混” 的企業(yè)理念。
然而面對風(fēng)云激蕩的江湖，濰柴動(dòng)力不得不捷足先登。濰柴動(dòng)力在13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統上市儀式上，推出了中國商用車(chē)動(dòng)力總成的最高配置。該系統搭載了具有最先進(jìn)指標的濰柴13G加強版發(fā)動(dòng)機，以及最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器和漢德HDZ425單級減速驅動(dòng)橋。其中，濰柴動(dòng)力13G加強版發(fā)動(dòng)機進(jìn)一步挑戰可靠性和壽命新高度，B10壽命180萬(wàn)公里，保養里程12萬(wàn)公里，功率最高可達650馬力，最大扭矩2650N?m, 最大扭矩轉速延伸至950r/min，其可靠性、油耗、噪音、輕量化等指標均領(lǐng)先行業(yè)競品。
該款發(fā)動(dòng)機以強大的品質(zhì)、差異化的競爭優(yōu)勢，配合其他型號的濰柴發(fā)動(dòng)機，打出一套漂亮的“組合拳”。據了解，2019年1月1日起，濰柴13G卓越動(dòng)力系統裝配陜汽的重型汽車(chē)。2020年，濰柴將陸續推出全系列具備世界一流水準的柴油發(fā)動(dòng)機動(dòng)力總成，新產(chǎn)品的熱效率將突破50%，濰柴集團厲兵秣馬，將由并跑走向領(lǐng)跑。
記者不止一次地想：在未來(lái)全球市場(chǎng)競爭開(kāi)放之后，國內哪家企業(yè)能夠成為中流砥柱？濰柴動(dòng)力今天給了我們答案。在未來(lái)日子里，他們會(huì )面臨更多挑戰，但他們會(huì )堅守初心、迎難而上，也只有這樣的企業(yè)存在，才能讓我們對國產(chǎn)品牌懷揣希望。
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