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        自2016年4月份一汽解放發(fā)布智能車(chē)戰略,解放智能車(chē)事業(yè)始終走在行業(yè)最前沿,并計劃在2020年全面實(shí)現限定區域各場(chǎng)景下的L4級智能車(chē)運營(yíng)落地;2023年全面實(shí)現高速公路L4級智能車(chē)商業(yè)運營(yíng);2025年實(shí)現全工況開(kāi)放區域下L5級智能車(chē)運營(yíng)。

        近年來(lái),不僅在智能車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,一汽解放做到了持續領(lǐng)航。,而且在智能車(chē)開(kāi)放合作和生態(tài)合作上,一汽解放也首開(kāi)業(yè)界先河, 1月19日在廈門(mén)召開(kāi)的解放哥倫布生態(tài)合作伙伴大會(huì ),創(chuàng )造性的提出了哥倫布智慧物流開(kāi)放計劃。

        此計劃包括互聯(lián)家和智能加二條子計劃,其中智能加計劃包括智能車(chē)開(kāi)發(fā)平臺和智能車(chē)運營(yíng)平臺兩部分?；谥悄苘?chē)運營(yíng)平臺,一汽解放打造了港口、礦區、封閉園區、工廠(chǎng)物流、干線(xiàn)運輸、城市配送、快速公交、機場(chǎng)運輸、城市環(huán)衛9大應用場(chǎng)景下的開(kāi)放性的運營(yíng)平臺,聯(lián)合各應用場(chǎng)景的運營(yíng)合作伙伴,建立多元化、開(kāi)放性的商業(yè)合作模式,推進(jìn)智能商用車(chē)運營(yíng)落地。作為解放智能車(chē)9大場(chǎng)景應用的重要組成部分,港口ICV,J7,ILV三款產(chǎn)品將于2019年陸續開(kāi)展實(shí)際工況下的示范運營(yíng)。

        ICV助力港口作業(yè)智能化

        ICV不同于現有AGV運作方式,解放ICV無(wú)需基建改造,無(wú)需磁釘導引,而是通過(guò)智能方案,依托于精準的環(huán)境感知,決策規劃及車(chē)輛控制進(jìn)行無(wú)人化作業(yè),前后雙向行駛,可原地轉向,轉彎半徑僅16m,更加機動(dòng)靈活,通過(guò)后臺調度系統整體調度,車(chē)輛保證最高效運行,節能高效,為港口帶來(lái)更高收益,目前解放ICV平臺已完成兩款產(chǎn)品開(kāi)發(fā),不同的驅動(dòng)行駛,不同的動(dòng)力系統,可給港口提供更多選擇。

        J7智能車(chē)助力干線(xiàn)運輸智能化

        基于解放新一代智慧重卡J7,匠心打造。具有高安全性、高可靠性、高開(kāi)放性、低能耗的“三高一低”特點(diǎn);車(chē)輛VCU、EMS、TCU等執行控制器,全面支持 CAN總線(xiàn)指令控制,原生態(tài)支撐車(chē)輛遙控和自動(dòng)駕駛需求,是目前,國內唯一正向開(kāi)發(fā)的智能車(chē)電控平臺;感知層、決策層、車(chē)控層通訊端口面向合作伙伴開(kāi)放,賦能合作伙伴,共同推進(jìn)智能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)突破。

        ILV助力物流運輸智能化

        ILV智慧物流車(chē)采用國際先進(jìn)全鋁合金全承載輕量化技術(shù),實(shí)現整車(chē)降重10%,是同級別中最輕的車(chē)型。此外,17m3封閉式貨箱空間,200km以上綜合續駛里程及藍牌設計,全面滿(mǎn)足用戶(hù)對城市不同貨物及道路全部場(chǎng)景的使用需求,是最值得擁有的城市配送“掙錢(qián)機器”。ILV擁有全新的內外飾造型,良好人機工程駕駛操作布置,貨箱透光頂棚,駕駛艙可站立行走等設計,全面提升駕駛及裝卸貨便利性,打造全新城市物流運輸形象。

        作為解放哥倫布計劃車(chē)輛開(kāi)發(fā)及運營(yíng)的拳頭產(chǎn)品,ILV承載核心經(jīng)驗,創(chuàng )新研發(fā)思路,運用模塊化設計理念,匠心打造,為所有合作伙伴提供全方位的智能化定制服務(wù)。

        聚智慧,享未來(lái)。相信很快,解放智能車(chē)就會(huì )向大家詮釋未來(lái)已來(lái)的真諦,實(shí)現由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的戰略愿景。      

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