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譚旭光:降低成本絕不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 從一般人的心態(tài)來(lái)講,質(zhì)量與成本之間總存在糾結,認為要提高質(zhì)量一定會(huì )提高成本。那

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

                                                                                                                                                     

        從一般人的心態(tài)來(lái)講,質(zhì)量與成本之間總存在糾結,認為要提高質(zhì)量一定會(huì )提高成本。那么,提高質(zhì)量和降低成本之間是不是矛盾關(guān)系呢?


        上半年,中國重汽在產(chǎn)品質(zhì)量穩定提升的基礎上,同比降低成本26億元,降幅達到14.5%;在研發(fā)費大幅度提高的同時(shí),三項費用同比降低35%,其中辦公費同比降低48.4%,差旅費同比降低14.8%,業(yè)務(wù)招待費同比降低73.6%,特別是行政接待費全部歸零。事實(shí)證明,降低成本與提高質(zhì)量并不是絕對的矛盾。



 

        產(chǎn)品質(zhì)量是一切工作的前提。中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光強調,降低成本絕不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià),要在保證質(zhì)量提升的前提下實(shí)施精準降本。任何一次批量質(zhì)量事故,都可能對中國重汽品牌帶來(lái)致命性打擊,要建立科學(xué)有效的質(zhì)量管控體系。特別是在降低采購成本方面,對市場(chǎng)反映的供應商質(zhì)量問(wèn)題要堅持零容忍、不過(guò)夜,明確責任、限時(shí)整改,管控供應商質(zhì)量體系,不達標的企業(yè)要堅決退出,堅決淘汰不達標的供應商。


        保證產(chǎn)品質(zhì)量,就是在很大程度上降低產(chǎn)品成本。中國重汽著(zhù)力培養全員成本意識,要求每位員工都要從我做起,增強“提質(zhì)量、降成本、增效益”的責任意識,采取各種措施降低成本,以低于競爭對手的成本進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),保證中國重汽在競爭中立于不敗之地。              



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