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隨著(zhù)鈴聲掛斷，他的微信視頻通話(huà)終于接通了，這是時(shí)隔2個(gè)月來(lái)，接通的第一個(gè)視頻通話(huà)。
異?？男盘柾耆?tīng)不清對方在說(shuō)什么，但他還是把手機湊到桌前，極力用鏡頭對焦桌子上的千紙鶴，他想讓鏡頭另一端的妻子和孩子看到，這是送給孩子的周歲禮物。
他叫倪慶端，中國重汽非洲部駐埃塞俄比亞代表處首席代表。31歲的他，漂泊在非洲大地已經(jīng)8個(gè)年頭。就在前幾個(gè)月，當地的動(dòng)亂導致通訊信號完全中斷，恢復信號的當天，他將這份遲到的祝福寄托在網(wǎng)絡(luò )上，傳回遠在萬(wàn)里之外的家。
然而，這次期盼許久的通話(huà)并沒(méi)寒暄幾句，倪慶端便迅速把精力轉向工作中，處理工作上的事情，似乎更符合他的日常習慣。
2011年，大學(xué)畢業(yè)的倪慶端進(jìn)入中國重汽，恰逢企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的攻堅階段，單身的他毅然選擇了非洲這片特殊的“戰場(chǎng)”，這一干就是8個(gè)年頭。
他所負責的埃塞俄比亞代表處，下轄6個(gè)國家，分別是埃塞俄比亞、吉布提、索馬里、塞舌爾、蘇丹和厄立特里亞。吉布提、蘇丹等這些接近赤道線(xiàn)上的國家，日平均氣溫都接近40℃，旱季高溫則輕松突破45℃。況且，當地設施條件落后、經(jīng)濟基礎薄弱……這片區域是世界上最落后的地區之一。
耕耘在這片土地上的團隊，連同倪慶端在內，只有8個(gè)人。在外界看來(lái)，資源匱乏、干旱高溫、狂沙肆虐，這些足以令人毛骨悚然，而更為殘酷的是當地復雜的政治局勢以及隨處爆發(fā)的武裝沖突，這才是真正的威脅和挑戰。
前不久，蘇丹政治動(dòng)亂，游行示威、打砸搶燒等惡性事件不斷發(fā)生，倪慶端和他的團隊始終堅守崗位，為了保障用戶(hù)車(chē)輛的運行，他們驅車(chē)400多公里趕往現場(chǎng)，深入實(shí)地解決客戶(hù)的困難；索馬里海盜令人聞風(fēng)喪膽，此起彼伏的局部沖突更是隨處可見(jiàn)，但倪慶端認為危機中同樣孕育著(zhù)商機，他率隊深入一線(xiàn)市場(chǎng)調研，了解客戶(hù)習慣和道路狀況，并成功將產(chǎn)品導入當地市場(chǎng)。
采訪(fǎng)中，身為記者的我，迫切想了解更多的關(guān)于戰亂的素材，采訪(fǎng)話(huà)題甚至有些“跑偏”。但十分意外，秉性耿直的倪慶端卻從不訴苦身處的環(huán)境多么危險，而是十分中肯的期許當地局勢好轉，這種愿望十分強烈。
從武裝戰場(chǎng)到商業(yè)戰場(chǎng)，倪慶端和他的團隊，已然適應了“槍炮聲”和“筒鼓聲”(非洲傳統樂(lè )器)的互相交錯。
面對相對封閉的社會(huì )現狀，倪慶端傾力讓自己融入當地人的生活中，憑借與用戶(hù)推誠交流，逐步消除了不同種族間的隔閡，拉近了不同膚色人間的距離，贏(yíng)得了當地用戶(hù)的信賴(lài)。
“這段時(shí)間蘇丹正好是齋月，大約一個(gè)多月的時(shí)間內，每天從日出到日落，都不能進(jìn)食、不能喝水，在為客戶(hù)服務(wù)期間，我們入鄉隨俗，也是這樣?！蹦邞c端尊重當地的“齋月”習俗，把自己當做地地道道的當地人。
精誠所至，金石為開(kāi)。
在當地重卡市場(chǎng)被歐洲主流品牌壟斷的競爭形勢下，從最初產(chǎn)品導入，到市場(chǎng)銷(xiāo)售突破3000輛、4000輛……目前，中國重汽在代表處下轄國家建立了較為完善的經(jīng)銷(xiāo)和售后服務(wù)體系：在埃塞俄比亞有6家經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站，2家合作KD組裝廠(chǎng)，形成了具有濃郁重汽特色的配件一條街，在蘇丹有3家經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站，1家合作KD組裝廠(chǎng)，在吉布提、塞舌爾、厄立特里亞以及索馬里等國家，均設有中國重汽的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站。倪慶端和他的團隊，以深耕市場(chǎng)、鍥而不舍的精神，使得中國重汽在當地市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)。據悉，在所有出口到埃塞地區的中國重卡品牌中，中國重汽獨占鰲頭，份額接近90%。
八年如一日，初心未曾改。倪慶端堅持一份信念，已步入而立之年的他，不僅把自己的青春年華揮灑在了非洲大地，更把中國重汽的品牌聲譽(yù)扎根在這片土地。他的目標很簡(jiǎn)單，就是讓中國重汽的產(chǎn)品能夠跑遍非洲大陸，承托起助力當地經(jīng)濟發(fā)展的重任。
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