【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】11月27日至29日，武漢將舉辦第九屆國內(nèi)最大規(guī)模中國國際物流節(jié)。昨日，記者從籌備組獲悉，本屆物流節(jié)參展參會的國內(nèi)外知名企業(yè)達400余家，布展面積3萬平方米以上。

　　實際上，在這場盛會的背后，武漢30余個職能部門已摩拳擦掌，讓武漢優(yōu)越的地理位置，低成本的供應(yīng)鏈吸引企業(yè)，最終落戶武漢。

　　“武漢借物流打翻身仗”

　　武漢要建設(shè)國家中心城市，此次舉辦中國國際物流節(jié)是一個好的契機。此前武漢經(jīng)濟水平相對落后，現(xiàn)在武漢打造全國中心城市，交通樞紐成熟，萬事俱備，只欠東風(fēng)。

　　記者從籌備組獲悉，物流節(jié)展覽、論壇和專題活動集中安排在武漢國際博覽中心進行，計劃使用4個主館3個連接館。

　　展覽部分由五大展覽板塊組成：以武漢市海外友好城市及海外企業(yè)為主的“國際物流展區(qū)”;以國內(nèi)重點物流城市、中部六省城市、武漢“1+8”城市圈為主的“物流城市展區(qū)”;以國內(nèi)大型國有物流企業(yè)領(lǐng)銜的“國內(nèi)知名物流企業(yè)展區(qū)”;武漢市各城區(qū)及武漢市3A級以上重點物流企業(yè)組成的“武漢企業(yè)展區(qū)”;以物流上下游企業(yè)、制造業(yè)、運輸車輛及工程機械為主的“物流設(shè)施設(shè)備展區(qū)”。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，武漢物流成本約在16.08%，略低于全國平均水平。武漢對周邊地區(qū)進行生產(chǎn)、銷售的物流服務(wù)組織，比在沿海地區(qū)城市平均節(jié)省運輸距離約1000公里，物流時間縮短，運輸費用也低。

　　3年引進20家世界100強

　　據(jù)悉，此次計劃通過活動招商引資突破300億?；I備組人士介紹了武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展藍圖，2015年末，建成一批物流總部基地和功能聚集區(qū)，基本建成國家物流中心。

　　物流業(yè)增加值1200億元，培育3家收入過百億元、5家收入過50億元的物流企業(yè);發(fā)展30家3A級及以上物流企業(yè)，5A級物流企業(yè)23家;支持23家重點物流企業(yè)上市;引進20家左右世界100強、國內(nèi)50強第三方物流企業(yè)在漢建立區(qū)域總部、區(qū)域分撥中心;建成12個國家級物流示范園區(qū)。

　　1小時輻射省內(nèi)主要城市、2小時輻射中部省會城市、4小時輻射北京、上海等中心城市、12小時輻射國際城市、24小時輻射全球。武漢對內(nèi)1小時內(nèi)實現(xiàn)終端配送服務(wù)。

　　記者獲悉，市物流局已與長航集團、湖北鐵安通等10余家企業(yè)進行洽談。武漢在建、已簽約和正在洽談的投資額在5億元以上的物流項目有60余個。