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4月16日，科技圈傳來(lái)重磅消息，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心正式落戶(hù)山東?？萍疾坎块L(cháng)王志剛、山東省委書(shū)記劉家義為其揭牌，科技部副部長(cháng)相里斌現場(chǎng)宣讀科技部關(guān)于國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心的批復意見(jiàn)。
國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，是全國唯一一家燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的國家創(chuàng )新中心，由國內裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)——濰柴動(dòng)力牽頭承建。
同時(shí)，科技部和山東省人民政府簽署協(xié)議，山東省成為全國唯一承擔國家“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程的省份。項目由國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心承接是科技部在“碳達峰”“碳中和”背景下，探索打造的未來(lái)“氫能社會(huì )”示范樣板。
一個(gè)國家級創(chuàng )新中心、一個(gè)國家級示范工程。一天之內，兩個(gè)“國家級”重大科技項目花落濰柴動(dòng)力。由此，一場(chǎng)由濰柴動(dòng)力主導的新能源產(chǎn)業(yè)變革，率先在齊魯大地打響。
濰柴動(dòng)力能量有多大？
何以承擔兩個(gè)“國家級”？
“為集中國家與行業(yè)資源突破關(guān)鍵技術(shù)，科技部在每個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域僅部署一家國家技術(shù)創(chuàng )新中心。濰柴動(dòng)力牽頭建設國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，是國家對山東的期望、對濰柴動(dòng)力的認可?！睘H柴動(dòng)力副總裁、國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心首席科學(xué)家陳文淼介紹。
“帶頭大哥”濰柴動(dòng)力，確實(shí)實(shí)至名歸。
據了解，濰柴動(dòng)力在燃料電池領(lǐng)域的創(chuàng )新能力與產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢突出，近年來(lái)牽頭建設了山東省燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，是國際氫能委員會(huì )的指導委員單位、中國氫能聯(lián)盟的發(fā)起單位，還是中國內燃機學(xué)會(huì )燃料電池發(fā)動(dòng)機技術(shù)分會(huì )的秘書(shū)長(cháng)單位。
濰柴不僅在燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域穩居“領(lǐng)頭羊”地位，還手握“王炸”——建有四個(gè)國家科技平臺。即內燃機可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室、國家商用汽車(chē)動(dòng)力系統總成工程技術(shù)研究中心、國家商用汽車(chē)及工程機械新能源動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟、卡車(chē)動(dòng)力總成國家專(zhuān)業(yè)化眾創(chuàng )空間等國家科技創(chuàng )新平臺。
科研資源如此雄厚，在行業(yè)內實(shí)屬罕見(jiàn)。
“通過(guò)以創(chuàng )新鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，以核心技術(shù)突破撬動(dòng)商業(yè)化示范先行先試，也讓濰柴動(dòng)力一路領(lǐng)跑行業(yè)?！?/p>
陳文淼告訴記者，濰柴動(dòng)力通過(guò)自主創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)整合，掌控了全球領(lǐng)先的燃料電池核心技術(shù)，建成了中國最完善的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。
據其介紹，目前，濰柴建成了“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機-整車(chē)”的全套研發(fā)試驗臺架，具備了完整的燃料電池系統及整車(chē)研發(fā)試驗能力；建成了萬(wàn)套級燃料電池發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地，形成了覆蓋燃料電池關(guān)鍵共性技術(shù)突破、應用與驗證全鏈條技術(shù)創(chuàng )新支撐與自主產(chǎn)業(yè)化能力；最新研發(fā)的燃料電池堆功率密度達到4.0kW/L，壽命超過(guò)30000小時(shí)，可實(shí)現-30℃無(wú)輔熱低溫啟動(dòng)。
在山東濟南、濰坊等地，搭載濰柴氫燃料電池的公交車(chē)，隨處可見(jiàn)?！霸谏綎|已累計投放300余輛氫燃料電池汽車(chē)，累計運營(yíng)超過(guò)600萬(wàn)公里?！?/p>
濰柴強力驅動(dòng)
山東氫能產(chǎn)業(yè)起勢在即
山東是氫能大省，全省氫氣總產(chǎn)量占全國的1/8左右，每年工業(yè)副產(chǎn)氫約96萬(wàn)噸，可支撐10萬(wàn)臺以上氫燃料電池商用車(chē)的規?；\行。同時(shí)，山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈完整，省內物流發(fā)達，公路客運和貨運規模巨大，氫燃料電池汽車(chē)應用場(chǎng)景多、范圍廣。依托得天獨厚的優(yōu)勢，山東省將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動(dòng)能轉換、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要戰略舉措。
國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心將以山東省為中心，布局打造“立足山東、服務(wù)全國、走向世界”的創(chuàng )新服務(wù)體系。通過(guò)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，計劃3-5年內突破一批燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、技術(shù)應用開(kāi)發(fā)研究及測試評價(jià)技術(shù)研究，突破制約燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，實(shí)現燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控，全面提升我國燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。
“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，擬選取濟南、青島、濰坊、淄博四市開(kāi)展示范，重點(diǎn)圍繞“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區、五個(gè)氫能社區”的“12345”建設目標，計劃打造全國首條氫能高速走廊、全國首個(gè)萬(wàn)臺套氫能綜合供能裝置示范基地。
“項目預計到2025年，日供綠氫能力達150噸，純氫管網(wǎng)敷設達180公里，燃料電池熱電聯(lián)供系統供能覆蓋1.2萬(wàn)戶(hù)，新增加氫站35座，推廣燃料電池整車(chē)6000輛等?！鄙綎|省科技廳有關(guān)領(lǐng)導向記者透露，整個(gè)示范工程預計總投入超過(guò)100億元，將拉動(dòng)起一個(gè)千億級氫能產(chǎn)業(yè)。
千億級“產(chǎn)業(yè)蛋糕”，人人艷羨，關(guān)鍵是誰(shuí)有能力抓得住、吃得下？
近日，記者看到濰柴在山東大廈“大方”展出了近幾年的研發(fā)成果，包括燃料電池核心部件、動(dòng)力系統和燃料電池重卡、客車(chē)、物流車(chē)、商務(wù)車(chē)等。
就憑這份殷實(shí)的家底，背靠一個(gè)國家創(chuàng )新中心、一個(gè)國家工程示范項目，足以預判，濰柴動(dòng)力燃料電池業(yè)務(wù)發(fā)展空間無(wú)限大！
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