營(yíng)口大石橋是世界“四大鎂礦產(chǎn)地”之一,素有“中國鎂都”之稱(chēng),世界耐火材料主要產(chǎn)地。在這樣一個(gè)縣級城市,物流運輸業(yè)高度發(fā)達,很多人把物流運輸作為收入來(lái)源。
大運用戶(hù)張老板是一位1987年出生的帥小伙,從行運輸業(yè)很多年了,第一次看到大運汽車(chē)是在路上,歐式風(fēng)格駕駛室和時(shí)尚的外觀(guān),讓年輕的“老司機”對大運重卡“一見(jiàn)鐘情”。
后來(lái)他找到了大運營(yíng)口地區經(jīng)銷(xiāo)商,經(jīng)過(guò)李總的詳細介紹,張老板選擇了大運性?xún)r(jià)比好的一款車(chē)型新N8E燃氣車(chē),其鳥(niǎo)巢式鋼骨架駕駛室安全系數極高,如果發(fā)生碰撞,駕駛室會(huì )整體后移20-30公分,變形程度小,這對于司機來(lái)說(shuō),安全性非常的好;駕駛室空間也大,座椅舒適,臥鋪寬敞,適合長(cháng)途駕駛;整車(chē)高度更低,可以方便穿越一些村鎮的限高地區;風(fēng)阻小更加省油;配置的濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱等各個(gè)方面都被張老板極度認可。
一開(kāi)始,張老板買(mǎi)了5臺大運重卡,由貨車(chē)司機直接變成物流公司老板,使用僅半年時(shí)間,張老板及司機對大運車(chē)型的舒適度、可靠性、售后服務(wù)等都非常的滿(mǎn)意。三年的時(shí)間,張老板在營(yíng)口地區經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)了30余臺大運重卡。
張老板面對小編采訪(fǎng),非常真誠的說(shuō)道:“車(chē)選不好,經(jīng)常修車(chē),就沒(méi)有效益可言了,做我們運輸行業(yè),車(chē)的性能、售后非常的重要,長(cháng)途運輸時(shí)效性也很重要,現在運費低,司機包干開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)出毛病維修不及時(shí)影響司機的工資收入,在這方面,大運的售后沒(méi)有讓我失望過(guò),我們車(chē)隊的司機都搶著(zhù)開(kāi)大運汽車(chē),大運汽車(chē)能給他們帶來(lái)更多的經(jīng)濟效益?!?/span>
“我還在陸續的購買(mǎi)大運重卡,因為相信大運,更加相信營(yíng)口經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)?!?/span>
營(yíng)口地區經(jīng)銷(xiāo)商是遼南首家大運經(jīng)銷(xiāo)商,在眾多車(chē)主不了解大運汽車(chē)的時(shí)候,公司李總通過(guò)巡展等活動(dòng)讓更多的卡車(chē)老板了解大運,購買(mǎi)大運,助推司機成為老板。這么多年,李總盡心竭力為每一位大運車(chē)主服務(wù),售后更是李總的驕傲之一,他創(chuàng )造了奔馳外出救援的服務(wù),讓每一位大運車(chē)主都是VIP。當然,他的付出也得到了大石橋地區運輸公司老板的認可,更是助力張老板成為最年輕的物流老板。
祝愿更多的物流老板能像李總和張老板這樣,合作共贏(yíng),一起開(kāi)大運,行大運!